Windsor Carrier
| ||
 Windsor Carrier | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Kanada | |
| Typ pojazdu | transporter opancerzony | |
| Trakcja | gąsienicowa | |
| Załoga | 5 – 8 | |
| Historia | ||
| Prototypy | 1943 | |
| Produkcja | 1944-1945 | |
| Egzemplarze | około 5 000 | |
| Dane techniczne | ||
| Silnik | o mocy 95 KM | |
| Transmisja | mechaniczna | |
| Pancerz | 3 – 10 mm | |
| Długość | 4,40 m | |
| Szerokość | 2,10 m | |
| Wysokość | 1,40 m 2,00 m (z opończą) | |
| Masa | bojowa: 4 900 kg | |
| Osiągi | ||
| Prędkość | 56 km/h | |
| Zasięg | 140 | |
| Dane operacyjne | ||
| Uzbrojenie | ||
| brak | ||
| Użytkownicy | ||
| Wielka Brytania, Kanada | ||
Windsor Carrier - transporter opancerzony konstrukcji brytyjskiej (kanadyjskiej) z okresu II wojny światowej.
Historia
W trakcie II wojny światowej produkcja transportera opancerzonego Universal Carrier prowadzona była także w Kanadzie. W 1943, kiedy osiągnęła ona odpowiednią wielkość, przystąpiono do prób wyeliminowania jego wad. Chodziło tu o niewystarczającą moc jednostkową, małą wytrzymałość tylnego mostu, szybkie zużywanie się tylnego koła jezdnego i zbyt łatwe zrzucanie gąsienic. Konstruktorzy z zakładów Ford Motor Co. of Canada w krótkim czasie opracowali projekt nowego transportera znanego początkowo jako Campbell Carrier, a następnie jako Windsor Carrier. Pojazd miał, w porównaniu z poprzednikiem, większy (dłuższy) kadłub, co pociągało za sobą konieczność dodania jednego koła jezdnego z każdej strony, wzmocniony silnik i ulepszony system kierowania.
Produkcja seryjna ruszyła na początku 1944. Do kwietnia 1945 wyprodukowano 5000 transporterów.
Służba
Transporter opancerzony Windsor Carrier występował w pododdziałach piechoty w następujących rolach:
- w artylerii przeciwpancernej - jako ciągnik armat kal. 57 mm i jako transporter amunicji.
- w oddziałach wsparcia - jako wóz dowódcy plutonu moździerzy, jako wóz zastępcy dowódcy i jako transporter moździerza kal. 101,6 mm.
Do wojsk nowe pojazdy trafiały jesienią 1944 i na przełomie 1944/1945, dla wymiany części transporterów Universal i Loyd lub ich uzupełnienia. Na europejskim TDW trafiały głównie do oddziałów 21 Grupy Armii, w tym do batalionów piechoty 3 Brygady Strzelców polskiej 1 Dywizji Pancernej. Zostały użyte w ostatnich działaniach II wojny światowej, w walkach na terenie Holandii i Niemiec.
Linki zewnętrzne
| ||||||||||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
.svg)
The Canadian Red Ensign used between 1921 and 1957.
This image has compared for accuracy (mainly colors) using an image from World Statesmen. The only change is making the maple leaves green from red. This image has compared for accuracy (mainly colors) using an image from World Statesmen. The most recent version of this image has changed the harp into one with a female figure; see [http://flagspot.net/flags/ca-1921.html FOTW
Autor: Alf van Beem, Licencja: CC0
Photographed at the Marshallmuseum - Liberty Park - Oorlogsmuseum Overloon, The Netherlands.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA