Wisła Głębce (stacja kolejowa)
.jpg) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Zarządca | |
| Data otwarcia | 11 września 1933 |
| Poprzednie nazwy | Wisła Głębce (1933–1939) |
| Rodzaj | |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 3[1] |
| Liczba krawędzi peronowych | 4[1] |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie miasta Wisła _location_map.png "Mapa lokalizacyjna miasta Wisła") | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
Położenie na mapie powiatu cieszyńskiego  | |
 49°37′17,97″N 18°52′30,56″E/49,621658 18,875156 | |
Portal  Transport szynowy | |
Wisła Głębce – stacja kolejowa w Wiśle, w województwie śląskim, w Polsce. Znajduje się na wysokości 537 m n.p.m.
W roku 2017 stacja obsługiwała 300–499 pasażerów na dobę[2].
Historia
Stacja kolejowa w Głębcach to stacja krańcowa dla linii kolejowej z Goleszowa ukończonej 11 września 1933 roku. Trasa kolejowa miała jednak zostać poprowadzona do Zwardonia i kilka kilometrów dalej przechodzić tunelem pod Kubalonką. Projekt nie został jednak zrealizowane ze względu na wybuch wojny. Po drugiej wojnie światowej projekt dalszej trasy kolejowej został zarzucony[3]. Wybudowano murowany budynek stacyjny z wiatą poczekalni oraz kasami. Na piętrze ulokowano mieszkanie zawiadowcy stacji. Obok dworca zlokalizowano również magazyn dworcowy z rampą[4]. Przed stacją został wybudowany żelbetowy wiadukt łukowy nad doliną Łabajowa. Wykonany został według projektu inżyniera Stanisława Saskiego i Tadeusza Mejera w latach 1931–1933 przez firmę Ksawerego Goryanowicza. Wiadukt kolejowy budowano pod nadzorem fachowca z dziedziny konstrukcji żelbetowych Jana Gustawa Grycza. Budowa prowadzona była przez kierownika robót inżyniera Karola Grelowskiego[3]. Od lutego 2010 roku kasy na dworcu są nieczynne. W roku 2015 przeprowadzono remont elewacji i wymianę stolarki okiennej dworca. Ze stacji wiodą szlaki turystyczne na Stożek Wielki. Stacja posiada trzy niskie perony, w tym jeden wyspowy oraz cztery tory główne, z których dwa są torami czołowymi, zaś dwa kolejne łączą się od strony południowej i tworzą dosyć długi tor wyciągowy jako fragment planowanego szlaku kolejowego do Zwardonia. Od strony Goleszowa został zlokalizowany tor odstawczy oraz żeberko ochronne[4]. Stacja jest wykorzystywana na linii S6 spółki Koleje Śląskie[5] od 1 czerwca 2012 roku, kiedy rozpoczęła kursowanie na linii kolejowej zamiast Przewozów Regionalnych[6].
Przypisy
- ↑ a b PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.: Regulaminy przydzielania tras pociągów. 11 grudnia 2016. s. 152. [dostęp 2017-06-28].
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ a b Koleje Śląska Cieszyńskiego: Wisła Głębce. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2017-06-28].
- ↑ a b Koleje Śląska Cieszyńskiego: Linia do Wisły. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2017-06-28].
- ↑ Koleje Śląskie: Schemat linii komunikacyjnych. kolejeslaskie.com. [dostęp 2017-06-28].
- ↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Ostatnie pociągi Przewozów Regionalnych do Wisły. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2017-06-28].
| Wisła Głębce | ||
| Linia 191 Goleszów – Wisła Głębce (19,710 km) | ||
  odległość: 1,750 km |  | |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
head station, track to the right
head station, track to the right
head stop, track to the left
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Cieszyn County with urbanized area highlighted. Geographic limits of the map:
- N: 49.95 N
- S: 49.50 N
- W: 18.55 E
- E: 19.03 E
Autor: Therud, Licencja: CC BY-SA 3.0
Mapa najważniejszych linii kolejowych województwa śląskiego
Autor: Phil Richards from London, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
Elektryczny zespół trakcyjny EN76-004 w malowaniu przewoźnika Koleje Śląskie na stacji kolejowej Wisła Głębce.