Wizz Air

Wizz Air Hungary
Wizz Air Hungary Légiközlekedési Kft.
Ilustracja
IATA
W6
ICAO
WZZ
Znak
WIZZAIR
Historia
Data założenia

lipiec 2003

Rozpoczęcie działalności

2004

Lokalizacja
Państwo

 Węgry

Węzeł
Główne porty lotnicze

Kooperacja
Sojusz

European Low Fares Airline Association

Flota
Liczba samolotów

153(+1)[1]

Liczba tras

810 (stan na rok 2022)

Przedsiębiorstwo
Siedziba

Vecsés, Węgry

Członkowie zarządu

József Váradi (prezes)
Luke Farajallah (członek)

Slogan

Dream more, Life more, Be more

Skytrax

3/5 gwiazdek

Strona internetowa
Laurus Offices Building B, Budynek zarządu Wizz Air
(c) Gyrostat (Wikimedia, CC-BY-SA 4.0)
Airbus A320 linii Wizz Air w Tuluzie
Airbus A320 linii Wizz Air w Warszawie

Wizz Air Hungary Légiközlekedési Kft. nazwa skrócona Wizz Airwęgierskie tanie linie lotnicze, obsługujące Europę Środkowo-Wschodnią, Europę Zachodnią, Azję, Gruzję i Izrael. Pierwszy samolot firmy wystartował 19 maja 2004 z Katowic[2].

Historia

Wizz Air został założony w lipcu 2003 r. w Londynie przez grupę siedmiu osób z doświadczeniem w branży lotniczej pod przewodnictwem Węgra Józsefa Váradiego (wcześniej dyrektora generalnego linii lotniczych Malév), a zarejestrowano go 4 września 2003. Głównym inwestorem jest amerykańska instytucja kapitałowa typu private equity Indigo Partners[3]. W założeniu ceny lotów miały być tak dopasowane aby każdego mieszkańca regionu stać było na podróż lotniczą[4].

Pierwszy samolot firmy wystartował 19 maja 2004 z Katowic, gdzie znajdowała się baza lotnicza, a miesiąc później w Budapeszcie. Początkowo linia latała z Katowic na lotniska Berlin Schönefeld, Londyn Luton, Mediolan Bergamo i Rzym Ciampino[5].

Następnie posiadając sześć samolotów A320 otworzono kolejne trasy lotnicze do: Barcelony, Paryża, Dortmundu, Sztokholmu i Aten[4].

30 samolotów A320 zostało zamówionych przez firmę w lipcu 2006, a w październiku 2007 linia złożyła zamówienie na 50 maszyn tego samego typu z opcją na kolejne 25[6]. Do kwietnia 2007 z usług Wizz Air skorzystało ponad 6 milionów pasażerów.

Według nieoficjalnych informacji, Wizz Air mógł zanotować w 2008 roku stratę w wysokości 9,54 mln euro (przed opodatkowaniem), zaś od początku swojej działalności straty mogły wynosić 80 mln euro. Główną przyczyna ujemnego bilansu firmy mogły być straty z tytułu prowadzenia działalności na Ukrainie i w Bułgarii[7]. Jednakże z jednego z przeprowadzonych wywiadów w grudniu 2012 z prezesem Wizz Air Józsefem Váradim, wynika, że firma przynosi zyski (43 miliony euro licząc od 31 marca 2012)[8].

Po upadku linii Malév 3 lutego 2012 roku Wizz Air stały się de facto największym węgierskim przewoźnikiem lotniczym. Do maja 2014 Wizz Air przewiózł łącznie ok. 69 mln pasażerów[5].

Od początku swojej działalności linia lotnicza jest laureatem rankingu portalu internetowego pasażer.com w kategorii najlepszej linii niskokosztowej[9].

Dane liczbowe rozwoju linii WizzAir[10]
Rokliczba SamolotówZatrudnienieLiczba TrasLiczba PasażerówDodatkowe Informacje
20057320331 900 000Otwarcie bazy operacyjnej w Sofii i Warszawie
20069440592 800 000Otwarcie bazy operacyjnej w Gdańsku
200713500854 200 000Wejście na rynek w Rumunii
2008208001205 900 000Otwarcie baz operacyjnych w Rumunii, Poznaniu i Kijowie

Otwarcie siostrzanej linii lotniczej Wizz Air Ukraine

20092810001507 800 000Otwarcie bazy operacyjnej w Czechach.
20103413001809 600 000Otwarcie bazy operacyjnej we Wrocławiu
201137150020010 700 000Otwarcie bazy operacyjnej w Wilnie i Belgradzie
201239160025012 000 000Otwarcie bazy operacyjnej w Macedonii
201345170030013 500 000Współczynnik zapełniania samolotów – 85,7%
Ilość przewiezionych pasażerów na polskim rynku lotniczym[11]
RokLiczba pasażerów na polskim

rynku tanich linii lotniczych

Procentowy udział na polskim

rynku tanich linii lotniczych

Całość rynku lotniczego

w Polsce

2004339 00032%700 000
20051 238 00038%1 900 000
20062 069 00032%2 800 000
20072 764 00032%4 200 000
20083 432 00036%5 900 000
20093 489 00043%7 800 000
20103 920 00044%9 600 000
20114 078 00046%10 700 000
20124 185 00041%12 000 000
20134 057 00034%13 500 000

Bazy operacyjne

Wizz Air posiada 27 baz operacyjnych, w tym 5 w Polsce – w Katowicach (główna polska baza operacyjna firmy), Warszawie, Gdańsku, Krakowie i Wrocławiu.

PaństwoMiastoPort lotniczy
Austria AustriaWiedeńVIE Port lotniczy Wiedeń-Schwechat
Bośnia i Hercegowina Bośnia i HercegowinaTuzlaTZL Port lotniczy Tuzla
Bułgaria BułgariaSofiaSOF Port lotniczy Sofia
WarnaVAR Port lotniczy Warna
Gruzja GruzjaKutaisiKUT Port lotniczy Kutaisi
Litwa LitwaWilnoVNO Port lotniczy Wilno
Łotwa ŁotwaRygaRIX Port lotniczy Ryga
Macedonia Północna Macedonia PółnocnaSkopjeSKP Port lotniczy Skopje
Mołdawia MołdawiaKiszyniówKIV Port lotniczy Kiszyniów
Polska PolskaGdańskGDN Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy
KatowiceKTW Port lotniczy Katowice-Pyrzowice
KrakówKRK Port lotniczy Kraków-Balice
WarszawaWAW Lotnisko Chopina
WrocławWRO Port lotniczy Wrocław-Strachowice
Rumunia RumuniaBukaresztOTP Port lotniczy Bukareszt-Otopeni
JassyIAS Port lotniczy Jassy
KrajowaCRA Port lotniczy Krajowa
Kluż-NapokaCLJ Port lotniczy Kluż-Napoka
SybinSBZ Port lotniczy Sybin
Târgu MureșTGM Port lotniczy Târgu Mureș
TimișoaraTSR Port lotniczy Timișoara
Serbia SerbiaBelgradBEG Port lotniczy Belgrad
Ukraina UkrainaKijówIEV Port lotniczy Kijów-Żulany
LwówLWO Port lotniczy Lwów
Węgry WęgryBudapesztBUD Port lotniczy Budapeszt im. Ferenca Liszta
DebreczynDEB Port lotniczy Debreczyn
Wielka Brytania Wielka BrytaniaLondynLTN Port lotniczy Londyn-Luton

Miejsca docelowe

© Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
Airbus A321 linii Wizz Air we Frankfurcie
Logo Wizz Air w latach 2003–2015
Mapa konturowa Europy
Geographylogo.svg
Mapa lotnisk obsługiwanych przez Wizz Air w Europie i na Bliskim Wschodzie
Mapa konturowa Azji
Geographylogo.svg
Mapa lotnisk obsługiwanych przez Wizz Air w Azji
Geographylogo.svg
Mapa lotnisk obsługiwanych przez Wizz Air na Wyspach Kanaryjskich

Trasy z Polski

Flota

Wizz Air operuje maszynami wąskokadłubowymi z rodziny Airbus A320 i A321. Obecnie flota składa się z 153[2][12] samolotów pasażerski oraz jednej maszyny transportowej Airbus A330-200F. Do roku 2027 planowane jest powiększenie floty do 315 maszyn.

Samoloty cechuje charakterystyczne biało-różowo-fioletowe malowanie z dużym logo firmy.

Flota Wizz Air (kwiecień 2022)
TypFlota aktywnaZamówioneMaks. liczba pasażerów
w samolocie
Uwagi
Airbus A320-20056[12]0180/186
Airbus A320neo6[12]34[12]189dostawy zaplanowane do roku 2027
Airbus A321-20041[12]0230
Airbus A321neo50[12]234[12]239dostawy zaplanowane do roku 2027
Airbus A321XLR047[12]239dostawy zaplanowane na lata 2023–2027
Airbus A330-200F10CARGO
Ogółem154315

Średni wiek maszyn przewoźnika to 5 lat[1].

Przypisy

  1. a b Wizz Air Corporate. www.planespotters.net. [dostęp 2020-05-08].
  2. a b Informacje o firmie. book.wizzair.com. [dostęp 2017-07-20].
  3. Ryanair meets Wizz Air: does a merger make sense?. Centre for Asia Pacific Aviation, 2009-07-08. [dostęp 2021-07-29]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (ang.).
  4. a b Jerzy Liwiński. Wizz Air – 10 lat na rynku, w: „Lotnictwo”. Nr 7/2014, lipiec 2014, s. 36, Magnum X. ISSN 1732-5323.
  5. a b Wizz Air celebrates 10th birthday and 69 million passengers. www.anna.aero, 2014-05-21. [dostęp 2017-07-20].
  6. Wizz Air zamawia 50 kolejnych samolotów Airbus A320 z opcją na 25 dodatkowych. book.wizzair.com, 2007-10-10. [dostęp 2017-07-20].
  7. Wizz Air: Nie tak różowo?. Pasażer.com, 27 listopada 2009.
  8. Wizzair aims to double passenger numbers by 2020, wizzair.com, 19.12.2012. travelweekly.co.uk. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-01-25)]..
  9. Jerzy Liwiński. Wizz Air – 10 lat na rynku, w: „Lotnictwo”. Nr 7/2014, lipiec 2014, s. 39. Magnum X. ISSN 1732-5323.
  10. Jerzy Liwiński. Wizz Air – 10 lat na rynku', w: „Lotnictwo”. Nr 7/2014, lipiec 2014, s. 36–37. Magnum X. ISSN 1732-5323.
  11. Jerzy Liwiński. Wizz Air – 10 lat na rynku, w: „Lotnictwo”. Nr 7/2014, lipiec 2014, s 38. Magnum X. ISSN 1732-5323
  12. a b c d e f g h [wykaz], Airbus, grudzień 2021.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Europe blank laea location map.svg
Autor: Alexrk2, Licencja: CC BY-SA 3.0
Ta mapa została stworzona za pomocą GeoTools.
3 stars.svg
Autor: User:Estoy, Licencja: CC BY 2.5
3/5 stars used for ratings on en.wikipedia
Asia laea location map.svg
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Asia, plus the European parts of Russia, Turkey, Georgia and Azerbaijan minus The Sinai Peninsula.
  • Projection: Lambert azimuthal equal-area projection.
  • Area of interest:
  • N: 90.0° N
  • S: -10.0° N
  • W: 45.0° E
  • E: 145.0° E
  • Projection center:
  • NS: 40.0° N
  • WE: 95.0° E
  • GMT projection: -JA95/50/20.0c
  • GMT region: -R45.70461034279053/-25.193892806246794/-158.9850042825966/36.990936559512505r
  • GMT region for grdcut: -R-20.0/-26.0/205.0/90.0r
  • Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.
WZZ A320 HA-LYS 30jun15 LFBO-2.jpg
(c) Gyrostat (Wikimedia, CC-BY-SA 4.0)
HA-LYN.jpg
Autor: Kudak, Licencja: CC BY-SA 4.0
Wizz Air Airbus A320-232 HA-LYN at Warsaw Chopin Airport (EPWA)
Wizz Air - Airbus A321 - HA-LXL - Airport Frankfurt-Hahn-0442.jpg
© Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
Wizzair - Airbus A321 - HA-LXL - Airport Frankfurt-Hahn
Hungary Budapest Laurus Offices IMG 20181102 130107-2000.jpg
Autor: Misibacsi, Licencja: CC BY-SA 4.0
Laurus Offices Building B, the head office of Wizz Air - X. kerület, Kőér u. 2/B, Budapest, Hungary