Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1

Ten artykuł od 2015-05 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A.

Państwo	Polska
Województwo	łódzkie
Adres	ul. Stanisława Dubois 119 93-465 Łódź
Data założenia	1945
Forma prawna	spółka akcyjna
Prezes	Marcin Nocuń
Udziałowcy	Skarb państwa
Nr KRS	0000295398
Położenie na mapie Łodzi Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A.
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A.
Położenie na mapie województwa łódzkiego Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A.
51°43′09,5″N 19°24′41,0″E/51,719306 19,411389
Strona internetowa

Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. (WZL-1) – przedsiębiorstwo z siedzibą na Lublinku w Łodzi, wyspecjalizowane w remontach i modernizacjach śmigłowców.

Historia

WZL powstały w 1945 roku jako jednostka wojskowa nr 1519 i od tej pory przeszły kilka reorganizacji związanych ze zmianą nazwy i charakteru działalności. Historia zakładów sięga 1945 r., kiedy to 131. Samodzielne Warsztaty Lotnicze zostały przebazowane do Łodzi na Plac Leonarda (obecnie Plac Niepodległości). W 1952 r. po zmianie nazwy na Lotnicze Warsztaty Remontowe Nr 1, cały sprzęt został ostatecznie przebazowany na lotnisko Lublinek. Działalność WZL Nr 1 w Łodzi koncentruje się na remontach głównych oraz obsłudze i modernizacji śmigłowców typu Mi-2, Mi-8, Mi-14, Mi-17, Mi-24 oraz Kaman SH-2G. Zakłady współpracują z firmami zachodnimi, dzięki czemu dokonywane modernizacje maszyn wojskowych pozwalają na dostosowanie śmigłowców do standardów NATO. Wiąże się to z instalacją nowych radiostacji lotniczych, zabudową nowoczesnych systemów nawigacyjnych oraz urządzeń obrony pasywnej i balistycznej.

Z dniem 1 stycznia 2008 roku aktem komercjalizacji przekształcono przedsiębiorstwo państwowe w spółkę akcyjną działającą pod nazwą Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 Spółka Akcyjna.

W 2015 roku zatrudniają 400 pracowników. Zajmują się remontami głównie śmigłowców rodziny Mi i samolotów TS-11 Iskra, silników lotniczych TW3-117 i SO-3 oraz modernizacją i obsługą śmigłowców (Mi-2, Mi-8, Mi-14, Mi-17, Mi-24) i samolotów. Prowadzą też remonty śmigłowców, które brały udział w akcjach bojowych w Afganistanie i Iraku oraz biorą udział w rozmowach z firmami polskimi i zagranicznymi, zainteresowanymi pozyskaniem nowych technologii i produkcją związaną z nową platformą śmigłowcową. Pracują nad budową nowego, całkowicie polskiego śmigłowca bezzałogowego. W ostatnim czasie zawarły porozumienia z takimi gigantami w produkcji śmigłowców jak Sikorsky International Operations (Mielec), AgustaWestland (Świdnik) i Eurocopter (Turbomeca) (Francja).

W kwietniu 2015 r. Wojskowe Zakłady Lotnicze podpisały umowę z firmą Eurocopter jednakże przetarg na śmigłowce wielozadaniowe dla Wojska Polskiego został anulowany. W Łodzi miała powstać linia montażowa śmigłowca Eurocopter EC725 Caracal.

Bibliografia

• Historia Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 1 S.A.. Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. [dostęp 2015-09-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-24)]. (pol.).