World Endurance Championship 2018/2019
![]() | |
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 8 |
Kierowcy | LMP: Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima |
Zespoły | LMP1: Toyota Gazoo Racing |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 2018/2019 World Endurance Championship (WEC) – 7. sezon Mistrzostw Świata samochodowych wyścigów długodystansowych organizowanych wspólnie przez FIA i ACO. Rywalizacja odbyła się w czterech klasach: LMP1 i LMP2 dla prototypów Le Mans oraz LMGTE Pro i LMGTE Am dla samochodów klasy GT. Sezon rozpoczął się sześcioogodzinnym wyścigiem na torze Spa-Francorchamps a zakończył rywalizacją na torze w Le Mans, gdzie odbył się wyścig 24h Le Mans.
Lista startowa
W ramach World Endurance Championship zespoły i kierowcy podzieleni są na 4 kategorie, w zależności od specyfikacji samochodów. Do każdego samochodu przypisanych jest co najmniej trzech kierowców, którzy na zmianę uczestniczą w wyścigu.
LMP1
LMP2
† – temu samochodowi nie są przyznawane punkty do klasyfikacji zespołów.
LMGTE Pro
LMGTE Am
Zespół | Samochód | Silnik | Opony | Nr | Kierowca | Rundy |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 54 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 56 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 61 | ![]() | Wszystkie |
![]() | 1–5 | |||||
![]() | 1–5 | |||||
![]() | 6–8 | |||||
![]() | 6–8 | |||||
![]() | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 70 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 77 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | 1–6, 8 | |||||
![]() | 7 | |||||
88 | ![]() | Wszystkie | ||||
![]() | 1–4, 6–8 | |||||
![]() | 1–2, 5 | |||||
![]() | 3, 6–7 | |||||
![]() | 4, 8 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 86 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | 1–3 | |||||
![]() | 4–8 | |||||
![]() | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | M | 90 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | 1–2, 7–8 | |||||
![]() | 3–6 | |||||
![]() | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | M | 98 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie |
Kalendarz
Runda | Data | Wyścig | Tor | Miejsce |
---|---|---|---|---|
1 | 5 maja 2018 | 6-godzinny wyścig Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | Stavelot, Belgia |
2 | 16-17 czerwca 2018 | 24-godzinny wyścig w Le Mans | Circuit de la Sarthe | Le Mans, Francja |
3 | 19 sierpnia 2018 | 4-godzinny wyścig na Silverstone | Silverstone Circuit | Silverstone, Wielka Brytania |
4 | 14 października 2018 | 6-godzinny wyścig na Fuji | Fuji Speedway | Oyama, Japonia |
5 | 18 listopada 2018 | 4-godzinny wyścig w Szanghaju | Shanghai International Circuit | Szanghaj, Chiny |
6 | 15 marca 2019 | 1000 milowy wyścig w Sebring | Sebring International Raceway | Sebring, USA |
7 | 4 maja 2019 | 6-godzinny wyścig Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | Stavelot, Belgia |
8 | 15-16 czerwca 2019 | 24-godzinny wyścig w Le Mans | Circuit de la Sarthe | Le Mans, Francja |
Wyniki
Klasyfikacje
Wyścig | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | P | Pole position |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6-godzinny | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 | 1 |
Sebring | 32 | 23 | 19 | 15 | 13 | 10 | 8 | 5 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Le Mans | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Mistrzostwa kierowców
Mistrzostwo świata kierowców LMP
Pierwsze 25 miejsc:
|
|
Mistrzostwo świata kierowców LMGTE
Pierwsze 25 miejsc:
Trofeum endurance dla kierowców LMP2
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | LMS![]() | SIL![]() | FUJ![]() | SHA![]() | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 181 |
2 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 2 | 166 |
3 | ![]() ![]() | ![]() | 5 | 3 | 4 | 6 | 2 | 3 | 1 | NU | 117 |
4 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | – | – | – | 98 |
5 | ![]() ![]() | ![]() | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 4 | 7 | 4 | 85 |
6 | ![]() ![]() | ![]() | 7 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 85 |
7 | ![]() | ![]() | – | – | 4 | 6 | 2 | 3 | 1 | NU | 83 |
8 | ![]() ![]() | ![]() | 4 | DK | 7 | 4 | NU | NS | 4 | 3 | 66 |
9 | ![]() | ![]() | – | – | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 64 |
10 | ![]() | ![]() | 4 | DK | 7 | – | NU | NS | – | 3 | 42 |
11 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | – | – | – | 1 | 6 | NU | 40 |
![]() | ![]() | – | – | – | – | – | 1 | 6 | – | ||
12 | ![]() | ![]() | 5 | 3 | – | – | – | – | – | – | 34 |
13 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | – | – | 7 | 4 | 24 |
14 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | – | – | – | – | – | – | 21 |
15 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | – | 4 | – | – | 15 |
16 | ![]() | ![]() | – | – | – | 4 | – | – | – | – | 12 |
17 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | – | – | 4 | – | 12 |
18 | ![]() | ![]() | – | 6 | – | – | – | – | – | – | 12 |
19 | ![]() | ![]() | – | – | – | 5 | – | – | – | – | 10 |
20 | ![]() | ![]() | 6 | – | – | – | – | – | – | – | 8 |
21 | ![]() | ![]() | – | – | 6 | – | – | – | – | – | 8 |
22 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | 6 | – | – | – | 8 |
23 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | NU | 0 |
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | LMS![]() | SIL![]() | FUJ![]() | SHA![]() | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | Punkty |
Trofeum endurance dla kierowców LMGTE Am
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | LMS![]() | SIL![]() | FUJ![]() | SHA![]() | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
2 | ![]() ![]() | ![]() | 4 | 1 | 1 | DK | 1 | 1 | 1 | 2 | 110[b] |
3 | ![]() ![]() | ![]() | 2 | NU | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
4 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
5 | ![]() | ![]() | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | NW | 3 | 3 | 95 |
6 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 1 | DK | 1 | 1 | – | 2 | 85[b] |
7 | ![]() ![]() | ![]() | 7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
8 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 1 | NU | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | NU | 77 |
9 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 5 | 5 | 7 | NU | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
10 | ![]() ![]() | ![]() | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | – | – | – | 57 |
11 | ![]() | ![]() | – | – | – | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 53 |
12 | ![]() | ![]() | – | – | 2 | 2 | 8 | 6 | – | – | 50 |
13 | ![]() | ![]() | 2 | NU | – | – | – | – | 2 | 6 | 49 |
14 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | 3 | – | 1 | – | 40 |
15 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | – | – | – | NW | 3 | 3 | 38 |
16 | ![]() | ![]() | 6 | NU | 8 | DK | 3 | 7 | 9 | NU | 26[b] |
17 | ![]() | ![]() | 7 | 6 | 6 | – | – | – | – | – | 26 |
18 | ![]() | ![]() | 6 | NU | – | – | 3 | – | – | – | 15[b] |
19 | ![]() | ![]() | 6 | NU | 8 | DK | – | 7 | 9 | NU | 11[b] |
20 | ![]() | ![]() | – | – | 8 | – | – | 7 | 9 | – | 10[b] |
21 | ![]() | ![]() | – | – | – | DK | – | – | – | NU | 1[b] |
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | LMS![]() | SIL![]() | FUJ![]() | SHA![]() | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | Punkty |
Mistrzostwa producentów i zespołów
Mistrzostwo świata LMP1
Poz. | Zespół | SPA![]() | LMS![]() | SIL![]() | FUJ![]() | SHA![]() | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | DK | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 216 |
2 | ![]() | 3 | 3 | 1 | 3 | 4 | 7 | 2 | 4 | 134 |
3 | ![]() | 5 | NU | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 109 |
4 | ![]() | 4 | NU | NU | 5 | NU | – | 34 | NU | 22.5 |
5 | ![]() | NW | NU | 25 | NU | 6 | NU | – | NU | 8.5 |
6 | ![]() | WYC | 41 | – | – | – | – | – | – | 1 |
Mistrzostwo świata producentów LMGTE
Poz. | Producent | SPA![]() | LMS![]() | SIL![]() | FUJ![]() | SHA![]() | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 288 |
4 | 2 | 9 | 5 | 3 | 5 | 8 | 5 | |||
2 | ![]() | 3 | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 2 | 1 | 194 |
11 | 6 | 11 | 10 | 6 | 6 | 6 | 9 | |||
3 | ![]() | 1 | 3 | 2 | 3 | 7 | 3 | 5 | 3 | 178 |
NU | 12 | 6 | 8 | 9 | 18 | 10 | 4 | |||
4 | ![]() | 6 | 5 | 4 | 6 | 1 | 8 | 1 | 12 | 136 |
7 | 13 | 8 | 9 | 4 | 9 | 7 | 14 | |||
5 | ![]() | 5 | 9 | 5 | 2 | 8 | 2 | 4 | 6 | 114 |
8 | NU | NU | 7 | 10 | 7 | 9 | 15 |
Trofeum endurance dla zespołów LMP2
Poz. | Zespół | SPA![]() | LMS![]() | SIL![]() | FUJ![]() | SHA![]() | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 181 |
2 | ![]() | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 2 | 166 |
3 | ![]() | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 6 | NU | 138 |
4 | ![]() | 5 | 3 | 4 | 6 | 2 | 3 | 1 | NU | 117 |
5 | ![]() | 6 | 6 | 6 | 5 | 6 | 4 | 7 | 4 | 85 |
6 | ![]() | 7 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 85 |
7 | ![]() | 4 | DK | 7 | 4 | NU | NS | 4 | 3 | 66 |
Trofeum endurance dla zespołów LMGTE Am
Poz. | Zespół | SPA![]() | LMS![]() | SIL![]() | FUJ![]() | SHA![]() | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 151 |
2 | ![]() | 4 | 1 | 1 | DK | 1 | 1 | 1 | 2 | 110[b] |
3 | ![]() | 2 | NU | 2 | 2 | 8 | 6 | 2 | 6 | 99 |
4 | ![]() | 8 | 2 | 9 | 5 | 4 | 2 | 4 | 7 | 99 |
5 | ![]() | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | NW | 3 | 3 | 95 |
6 | ![]() | 7 | 6 | 6 | 4 | 9 | 4 | 7 | 4 | 79 |
7 | ![]() | 1 | NU | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | NU | 77 |
8 | ![]() | 5 | 5 | 7 | NU | 6 | 5 | 8 | 5 | 71 |
9 | ![]() | 6 | NU | 8 | DK | 3 | 7 | 9 | NU | 26[b] |
Uwagi
- ↑ Zwycięzcą klasy LMP2 na torze Spa-Francorchamps została załoga startująca gościnnie G-Drive Racing. Z tego, że nie została zgłoszona na cały sezon, punkty za zwycięstwo zdobyła załoga Jackie Chan DC Racing.
- ↑ a b c d e f g h i j Obie załogi zespołu Dempsey-Proton Racing zostały zdyskwalifikowane z wyścigu na torze Fuji, a wszystkie punkty zdobyte we wcześniejszych wyścigach zostały odebrane. Zespół został w ten sposób ukarany za manipulacje przy osprzęcie mierzącym czas tankowania[62].
Przypisy
- ↑ a b John Dagys: ORECA-Built Rebellion R13 Gibson Confirmed. Sportscar365, 2018-02-05. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c d e f Jake Kilshaw: Rebellion Reveals LMP1 Driver Pairings. Sportscar365, 2018-02-10. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c d e f g h i j k 2018–2019 FIA World Endurance Championship – Super Season Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2018-03-09. [dostęp 2020-02-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-02-10)].
- ↑ a b c Turvey gets Manor LMP1 drive for WEC superseason. W: motorsport.com [on-line]. Motorsport Network, 2018-04-18. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c d 2018–2019 FIA World Endurance Championship – Provisional 6 Hours of Silverstone Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2018-08-03. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c d e 2018–2019 FIA World Endurance Championship – Provisional 6 Hours of Fuji Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2018-09-26. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Jake Kilshaw: Ginetta Unveils G60-LT-P1 LMP1 Contender. Sportscar365, 2018-01-11. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Steven Kilbey: Mecachrome Releases Technical Details For LMP1 Engine. DailySportsCar, 2017-12-15. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b Jake Kilshaw , Manor Confirms Second Ginetta LMP1, Sportscar365, 9 lutego 2018 [dostęp 2018-02-09] .
- ↑ a b Stephen Kilbey: Stoneman, Roussel Join CEFC TRSM Driver Crew. Dailysportscar, 2018-04-05. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Jake Kilshaw , Simpson Replaces Stoneman; Two Ginettas Confirmed, Sportscar365, 17 maja 2018 [dostęp 2020-02-16] .
- ↑ Jamie Klein , Brundle joins Rowland in Manor's LMP1 line-up for WEC superseason, autosport, 4 kwietnia 2018 [dostęp 2018-04-04] .
- ↑ John Dagys , Toyota Confirms LMP1 Return for 2018/19, Sportscar365, 30 stycznia 2018 [dostęp 2018-01-30] .
- ↑ a b c d e f Luke Smith: Toyota Sets ‘Super Season’ Lineup, Drops Davidson. Sportscar365, 2018-01-30. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Luke Smith: DragonSpeed Confirms BR1 Gibson for WEC. Sportscar365, 2017-11-17. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c Jake Kilshaw , Van der Zande Completes DragonSpeed LMP1 Lineup, Sportscar365, 4 lutego 2018 [dostęp 2020-02-16] .
- ↑ Stephen Kilbey , Fittipaldi To Sub For Van Der Zande At DragonSpeed, DailySportscar, 5 marca 2018 [dostęp 2020-02-16] .
- ↑ Luke Smith: BR Engineering BR1 Unveiled. Sportscar365, 2017-11-17. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ John Dagys: AER Reveals Updated LMP1 Engine for 2018. Sportscar365, 2017-11-18. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c d e f g h John Dagys: 37 Entries for 6H Spa. W: sportscar365.com [on-line]. John Dagys Media, 2018-03-26. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Ryan Wood: Jenson Button to race at Le Mans as he lands SMP Racing LMP1 drive. W: motorsportweek.com [on-line]. Motorsport Media Services Ltd, 2018-04-27. [dostęp 2020-02-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-04-28)].
- ↑ Daniel Lloyd: Vandoorne Replaces Button in SMP Racing Lineup. W: sportscar365.com [on-line]. John Dagys Media, 2019-04-19. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Walentin Chorounżyj: Sarrazin joins SMP from Toyota for WEC superseason. W: Motorsport.com [on-line]. Motorsport Network, 2018-03-05. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Jamie Klein, Jarosław Zagorec: Sirotkin set for WEC outings with SMP in 2019. W: motorsport.com [on-line]. Motorsport Network. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Daniel Lloyd: Vergne to Sub for Duval at Fuji. Sportscar365, 2018-09-03. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ John Dagys: Racing Team Nederland Steps Up to WEC. Sportscar365, 2017-12-21. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c Jake Kilshaw: Lammers Completes Team Nederland 24H Le Mans Lineup. Sportscar365, 2018-01-29. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Tim Biesbrouck: De Vries joins Racing Team Nederland WEC squad. W: motorsport.com [on-line]. Motorsport Network, 2018-03-15. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ DragonSpeed Add LMP2 ORECA To WEC Entry. W: dailysportscar.com [on-line]. Dailysportscar, 2018-02-07. [dostęp 2018-02-07].
- ↑ Lewis Larkam: Maldonado makes motorsport return in WEC with DragonSpeed LMP2. W: crash.net [on-line]. Crash Media Group. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Graham Goodwin: Anthony Davidson To Join DragonSpeed LMP2 Effort Post-Le Mans. W: dailysportscar.com [on-line]. Dailysportscar, 2018-03-30. [dostęp 2022-04-14].
- ↑ a b c d John Dagys: Thiriet Joins Signatech Alpine. Sportscar365, 2018-02-09. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c Daniel Lloyd: Jackie Chan DCR Confirms All-Malaysian LMP2 Lineup. Sportscar365, 2018-03-22. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Gary Watkins: Le Mans class winner DC Racing to field all-Malaysian WEC line-up. autosport, 2018-03-23. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b Stephane Richelmi Completes 2018/19 Jackie Chan DC Racing x Jota Line-up. DailySportsCar, 2018-04-03. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c John Dagys: Larbre Commits to Full WEC Season. Sportscar365, 2018-02-09. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Canal Replaces Rees at Larbre for Spa – Sportscar365 (ang.). [dostęp 2020-02-16].
- ↑ John Dagys: Dagoneau Completes Larbre Lineup for 24H Le Mans. Sportscar365, 2018-05-14. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Daniel Lloyd: Larbre Signs Guibbert for 6H Shanghai. Sportscar365, 2018-10-18. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p John Dagys: AF Corse Returns with Unchanged GTE-Pro Lineup. Sportscar365, 2018-01-15. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c d e John Dagys: Ford Confirms Unchanged Lineup for ‘Super Season’. Sportscar365, 2017-11-28. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b John Dagys: Kanaan remains at Ford for 24H Le Mans; Lineups Finalized. Sportscar365, 2018-02-22. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Jake Kilshaw: BMW Unveils M8 GTE at Frankfurt Auto Show. Sportscar365, 2017-09-12. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c d e f g h Jake Kilshaw: BMW Reveals WEC, 24H Le Mans Drivers. Sportscar365, 2017-12-15. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c d e f g John Dagys: Porsche Confirms Plans for Four-Car GTE-Pro Effort for 24H Le Mans. Sportscar365, 2017-12-09. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Jake Kilshaw: Aston Martin Reveals New Vantage GTE. Sportscar365, 2017-11-21. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c d e f g h i j Jake Kilshaw: Le Mans Winners Turner, Adam Split Up in AMR Reshuffle. Sportscar365, 2018-02-09. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c Jake Kilshaw: Fisichella Confirms Full-Time WEC Return. W: sportscar365 [on-line]. John Dagys Media, 2018-02-07. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ John Dagys: Project 1 Confirms Porsche 911 RSR. W: sportscar365 [on-line]. John Dagys Media, 2017-11-23. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c Jake Kilshaw: Bergmeister, Lindsey Headline Project 1 Porsche Lineup. Sportscar365, 2018-02-09. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b Daniel Lloyd, 34 Cars on Provisional 1000-Mile Sebring Entry, 2018-12-06, sportscar365.com Dostęp 2020-02-16
- ↑ a b Updates to Total 6 Hours of Spa-Francorchamps entry list. FIA World Endurance Championship, 2018-04-18. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ Daniel Lloyd , Shanghai Thursday Notebook, Sportscar365, 15 listopada 2018 [dostęp 2018-11-17] .
- ↑ a b c Daniel Lloyd: Davison Completes Gulf Racing Lineup. Sportscar365, 2018-03-19. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ a b c d Jake Kilshaw: TF Sport Confirms Step Up to WEC with GTE-Am Entry. W: sportscar365 [on-line]. John Dagys Media, 2018-01-08. [dostęp 2020-02-16].
- ↑ FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification by Class (ang.). 2018-05-06. [dostęp 2022-04-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-05-26)].
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race Final Classification by Class (ang.). 2018-08-27. [dostęp 2022-04-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-05-26)].
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification by Class. 2018-11-17. [dostęp 2022-04-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-04-13)].
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Shanghai Race Final Classification by Class (ang.). 2018-11-18. [dostęp 2022-04-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-12-11)].
- ↑ FIA WEC 1000 Miles of Sebring Race Final Classification by Class (ang.). 2019-03-16. [dostęp 2022-04-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-02-26)].
- ↑ FIA WEC Total 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification by Class (ang.). 2019-05-04. [dostęp 2022-04-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-03-25)].
- ↑ Dempsey Proton Heavily Sanctioned After Post-Fuji Data Tampering Investigation (ang.). 2018-11-17. [dostęp 2022-04-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-03-27)].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona World Endurance Championship (ang.). fiawec.com. [dostęp 2020-02-16].
Media użyte na tej stronie
To jest logo: FIA World Endurance Championship – auto racing championship held worldwide
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flaga Finlandii