World Endurance Championship 2021
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 6 |
Kierowcy | Hypercar: Mike Conway, Kamui Kobayashi, José María López |
Zespoły | Hypercar: Toyota Gazoo Racing |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
FIA World Endurance Championship 2021 – dziewiąty sezon World Endurance Championship organizowany przez Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) i Automobile Club de l’Ouest (ACO). W sezonie brały udział prototypy i grand tourery podzielone na cztery kategorie: Hypercar, LMP2, GTE Pro oraz GTE Am. Sezon rozpoczął się wyścigiem na torze Spa-Francorchamps a zakończył się na torze w Bahrajnie.
Ten sezon był debiutem dla nowej, najwyższej klasy wyścigowej - Hypercarów, które zastąpiły Le Mans Prototype 1 (LMP1). W ramach tej kategorii rywalizowały samochody zbudowane w ramach przepisów technicznych Le Mans Hypercar (LMH) oraz warunkowo dopuszczone prototypy LMP1[1][2].
Z powodu pandemii COVID-19 ten sezon był powrotem do rocznego kalendarza[3].
Kalendarz
Pierwsza wersja kalendarza została przedstawiona w grudniu 2019 roku[4]. Z powodu pandemii COVID-19 powrócono do kalendarza w formacie rocznym[3]. Kolejna wersja kalendarza została przedstawiona podczas wyścigu 24h Le Mans 2020[5]. Kalendarz został skrócony do 6 rund z powodów finansowych[6]. Wyścig 1000 Miles of Sebring został odwołany w styczniu z powodu pandemii, zamiast niego do kalendarza trafił wyścig w Portimão[7]. Wyścig w Portimão został przesunięty na 13 czerwca, co spowodowało, że na Spa-Francorchamps odbył się prolog oraz runda otwierająca sezon[8].
Wyścig 24h Le Mans został przesunięty na 21–22 sierpnia, aby zwiększyć szansę na przeprowadzenie wyścigu z publicznością[9].
Runda | Wyścig | Tor | Lokalizacja | Data |
---|---|---|---|---|
1 | 6 Hours of Spa-Francorchamps | ![]() | Stavelot, Belgia | 1 maja |
2 | 8 Hours of Portimão | ![]() | Portimão, Portugalia | 13 czerwca[8] |
3 | 6 Hours of Monza | ![]() | Monza, Włochy | 18 lipca |
4 | 24 Hours of Le Mans | ![]() | Le Mans, Francja | 21–22 sierpnia[9] |
5 | 6 Hours of Bahrain | ![]() | Sakhir, Bahrajn | 30 października[10] |
6 | 8 Hours of Bahrain | ![]() | Sakhir, Bahrajn | 6 listopada[10] |
Odwołane z powodu pandemii COVID-19 | ||||
Planowany wyścig | Tor | Lokalizacja | Planowana data | |
1000 Miles of Sebring | ![]() | Sebring, Stany Zjednoczone | 19 marca[7] | |
6 Hours of Fuji | ![]() | Oyama, Japonia | 26 września[10] |
Lista startowa
Oznaczenia | |
---|---|
Zgłoszenie na cały sezon
| |
Zgłoszenie gościnne
|
Hypercar
Wszystkie zespoły korzystają z opon Michelin[11].
Zespół | Samochód | Silnik | Hybryda | Nr | Kierowcy | Rundy | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Toyota GR010 Hybrid | Toyota 3.5 L Turbo V6 | Tak | 7 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | Wszystkie | ||||||
![]() | Wszystkie | ||||||
8 | ![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | ||||||
![]() | Wszystkie | ||||||
![]() | Alpine A480 | Gibson GL458 4.5 L V8 | Nie | 36 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | Wszystkie | ||||||
![]() | Wszystkie | ||||||
![]() | Glickenhaus 007 LMH | Glickenhaus 3.5 L Turbo V8 | Nie | 708 | ![]() | 3–4 | |
![]() | 3–4 | ||||||
![]() | 3 | ||||||
![]() | 4 | ||||||
709 | ![]() | 2–4 | |||||
![]() | 2–4 | ||||||
![]() | 2, 4 | ||||||
![]() | 3 | ||||||
Listy startowe:[17][18][19][20][21][22] |
LMP2
Wszystkie samochody korzystały z silnika Gibson GK428 V8 oraz opon Goodyear[23][24]. Samochody LMP2 zostały osłabione przed sezonem, aby Hypercary były najszybszą z kategorii[25]. Moc silnika została obniżona z 600 koni mechanicznych (450 kW) do 540 koni mechanicznych (400 kW). Minimalna waga została podwyższona o 20 kilogramów (do 950 kilogramów). Wszystkie samochody zostały zobligowane do korzystania z pakietu aerodynamicznego o małym docisku (pakietu Le Mans).
Klasyfikacja LMP2 Pro-Am składała się z zespołów, które w składzie miały kierowców z brązową kategorią FIA[26].
|
|
LMGTE Pro
Zespół | Samochód | Silnik | Opony | Nr | Kierowcy | Rundy |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 51 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | 4 | |||||
52 | ![]() | Wszystkie | ||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Corvette C8.R | Chevrolet LT5.5 5.5L V8 | M | 63 | ![]() | 1, 4 |
![]() | 1 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
64 | ![]() | 4 | ||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 72 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 79 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 91 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | 2, 4, 6 | |||||
92 | ![]() | Wszystkie | ||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | 2, 4, 6 | |||||
Listy startowe:[17][18][19][20][21][22] |
LMGTE Am
Zespół | Samochód | Silnik | Opony | Nr | Kierowcy | Rundy |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 18 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | M | 33 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | |||||
95 | ![]() | 4 | ||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 777 | ![]() | Wszystkie | |||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 46 | ![]() | 1, 3–4 |
![]() | 1, 3–4 | |||||
![]() | 1 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | 4 | |||||
56 | ![]() | Wszystkie | ||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 47 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 54 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | |||||
61 | ![]() | 4 | ||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
83 | ![]() | Wszystkie | ||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 55 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 57 | ![]() | 2, 4–6 |
![]() | 2, 4–6 | |||||
![]() | 2, 4–6 | |||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 60 | ![]() | 1–3, 5–6 |
![]() | 1–3, 5–6 | |||||
![]() | 1–4, 6 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 5 | |||||
80 | ![]() | 4 | ||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
85 | ![]() | Wszystkie | ||||
![]() | 3–6 | |||||
![]() | 1, 5–6 | |||||
![]() | 2–4 | |||||
![]() | 1–2 | |||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 66 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 69 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 71 | ![]() | 3, 4 |
![]() | 3, 4 | |||||
![]() | 3, 4 | |||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 77 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | |||||
88 | ![]() | 2, 4–6 | ||||
![]() | 1–3 | |||||
![]() | 1, 3 | |||||
![]() | 1, 3 | |||||
![]() | 2, 4 | |||||
![]() | 5–6 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | 99 | ![]() | 4 | |||
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 86 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | M | 98 | ![]() | Wszystkie |
![]() | Wszystkie | |||||
![]() | 1–3, 5–6 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 388 | ![]() | 3, 4 |
![]() | 3, 4 | |||||
![]() | 3, 4 | |||||
Listy startowe:[17][18][19][20][21][22] |
Wyniki
Klasyfikacje
Długość wyścigu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | P | Pole position |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 godzin | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 | 1 |
8 godzin | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 | 1 |
24 godziny | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca |
Srebrny | 2. miejsce |
Brązowy | 3. miejsce |
Zielony | Ukończył, punktował |
Niebieski | Niesklasyfikowany (NS) |
Ukończył, nie punktował | |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 70% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Hypercar
Mistrzostwo świata kierowców Hypercar
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 173 |
2 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | 168 |
3 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 128 |
4 | ![]() ![]() | ![]() | – | 4 | 3 | 5 | – | – | 53 |
5 | ![]() | ![]() | – | – | 3 | – | – | – | 39 |
![]() | – | – | – | 4 | – | – | |||
6 | ![]() | ![]() | – | 4 | – | 5 | – | – | 38 |
7 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | NU | 4 | – | – | 24 |
8 | ![]() | ![]() | – | – | NU | – | – | – | 0 |
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
Mistrzostwo świata Hypercarów
Punkty przyznawane są za najwyższe miejsce na mecie danego zespołu.
Poz. | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 206 |
2 | ![]() | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 105 |
3 | ![]() | – | 29 | 4 | 4 | – | – | 37 |
LMGTE Pro
Mistrzostwo świata kierowców GT
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | ![]() | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 177 |
2 | ![]() ![]() | ![]() | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 166 |
3 | ![]() ![]() | ![]() | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 111 |
4 | ![]() ![]() | ![]() | 3 | 2 | 4 | 10 | 4 | 3 | 92 |
5 | ![]() | ![]() | – | 3 | – | 2 | – | 2 | 88 |
6 | ![]() | ![]() | – | 4 | – | 3 | – | 4 | 66 |
7 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 5 | 14 | 5 | 4 | 9 | 5 | 62 |
8 | ![]() | ![]() | – | – | – | 1 | – | – | 50 |
9 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 6 | 11 | 18 | 5 | 5 | NS | 39.5 |
10 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | NS | NS | 9 | 7 | 6 | 6 | 34 |
11 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | NW | 6 | 8 | NU | 7 | 7 | 31 |
12 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 7 | 5 | 15 | NU | 13 | 8 | 28 |
13 | ![]() | ![]() | 13 | 9 | NU | 6 | – | 9 | 22.5 |
14 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 10 | 8 | 6 | NU | 8 | 14 | 20 |
15 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 8 | 7 | 11 | 11 | 11 | 10 | 17 |
16 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | – | 6 | – | – | 16 |
17 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 11 | NS | 7 | 8 | 14 | 11 | 16 |
18 | ![]() | ![]() | 12 | 10 | 12 | 9 | 12 | 12 | 8.5 |
19 | ![]() ![]() | ![]() | 13 | 9 | NU | – | 15 | 9 | 7 |
20 | ![]() | ![]() | – | 10 | 12 | 9 | – | – | 6.5 |
21 | ![]() | ![]() | – | – | 12 | 9 | 12 | 12 | 6 |
22 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | NU | 12 | 13 | 13 | 10 | 13 | 4.5 |
23 | ![]() | ![]() | 9 | 13 | 10 | – | – | – | 4 |
24 | ![]() ![]() | ![]() | 9 | – | 10 | – | – | – | 3 |
25 | ![]() | ![]() | – | – | – | 10 | – | – | 3 |
26 | ![]() | ![]() | 12 | 10 | – | – | – | – | 2.5 |
27 | ![]() | ![]() | – | 13 | – | 12 | 16 | NS | 2.5 |
28 | ![]() | ![]() | – | 13 | – | 12 | – | – | 2 |
29 | ![]() | ![]() | 12 | – | – | – | 12 | 12 | 2 |
30 | ![]() | ![]() | – | – | – | 12 | – | – | 1 |
31 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | – | – | 16 | NU | – | – | 0.5 |
32 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | – | – | – | – | 15 | – | 0.5 |
33 | ![]() | ![]() | WYC | – | – | – | – | – | 0 |
![]() | – | – | – | – | – | NS | |||
![]() | ![]() | – | – | – | NU | – | – | ||
![]() | ![]() | – | – | – | NU | – | – | ||
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
Mistrzostwo świata producentów GT
Poz. | Producent | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 291 |
3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 3 | |||
2 | ![]() | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 277 |
4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 |
LMP2
Trofeum endurance dla kierowców LMP2
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 10 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 151 |
2 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 131 |
3 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 2 | 1 | NU | 4 | 3 | 2 | 123 |
4 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 1 | 10 | 4 | 4 | 107 |
5 | ![]() | ![]() | 1 | – | 1 | 10 | 4 | 4 | 84 |
![]() | ![]() | 1 | WYC | 1 | 10 | 4 | 4 | ||
6 | ![]() ![]() | ![]() | 5 | 5 | 4 | 3 | 9 | 5 | 84 |
7 | ![]() | ![]() | 5 | – | 4 | 3 | 9 | 5 | 69 |
8 | ![]() | ![]() | 4 | 10 | 3 | 6 | 5 | 6 | 67 |
9 | ![]() ![]() | ![]() | 4 | 10 | WYC | 6 | 5 | 6 | 52 |
10 | ![]() ![]() | ![]() | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 50 |
11 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 7 | 8 | 6 | 5 | 11 | 10 | 42.5 |
12 | ![]() | ![]() | 6 | – | 7 | 7 | 7 | 7 | 41 |
13 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 8 | NU | 6 | 9 | 31 |
14 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | – | NU | 6 | 9 | 27 |
15 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 25 |
16 | ![]() ![]() | ![]() | – | 3 | – | – | – | – | 23 |
17 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 8 | NU | – | 9 | 23 |
18 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 9 | – | 8 | 8 | 17 |
19 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | 3 | – | – | – | 15 |
20 | ![]() | ![]() | – | 5 | – | – | – | – | 15 |
21 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | 8 | 8 | 10 |
22 | ![]() | ![]() | – | 7 | – | – | – | – | 9 |
23 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | 6 | – | 8 |
24 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | – | 8 | – | – | 8 |
25 | ![]() | ![]() | NU | 11 | 10 | 9 | 10 | 11 | 8 |
26 | ![]() | ![]() | – | 11 | 10 | 9 | 10 | – | 7 |
27 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 9 | – | – | – | 7 |
28 | ![]() | ![]() | – | – | 10 | 9 | – | – | 5 |
29 | ![]() | ![]() | NU | 11 | – | – | – | – | 1 |
30 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | 10 | – | 1 |
31 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | – | – | – | 11 | 1 |
32 | ![]() | ![]() | NU | – | – | – | – | – | 0 |
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
Trofeum endurance dla zespołów LMP2
Poz. | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 151 |
2 | ![]() | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 131 |
3 | ![]() | 2 | 1 | NU | 4 | 3 | 2 | 123 |
4 | ![]() | 1 | 3 | 1 | 10 | 4 | 4 | 107 |
5 | ![]() | 5 | 5 | 4 | 3 | 9 | 5 | 84 |
6 | ![]() | 4 | 10 | 3 | 6 | 5 | 6 | 67 |
7 | ![]() | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 50 |
8 | ![]() | 7 | 8 | 6 | 5 | 11 | 10 | 42.5 |
9 | ![]() | 8 | 6 | 8 | NU | 6 | 9 | 31 |
10 | ![]() | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 25 |
11 | ![]() | NU | 11 | 10 | 9 | 10 | 11 | 8 |
Poz. | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
Trofeum endurance dla kierowców LMP2 Pro-Am
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 167 |
2 | ![]() ![]() | ![]() | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 146 |
3 | ![]() ![]() | ![]() | 1 | 4 | WYC | 2 | 1 | 1 | 142 |
4 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 4 | 138 |
5 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 109 |
6 | ![]() | ![]() | 2 | – | 3 | 3 | 2 | 2 | 108 |
7 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | – | 3 | 3 | 85 |
8 | ![]() | ![]() | NU | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 72 |
9 | ![]() | ![]() | – | 5 | 5 | 5 | 4 | – | 57 |
10 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | – | – | – | 47 |
11 | ![]() | ![]() | – | 1 | – | – | – | – | 38 |
12 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | 3 | 3 | 38 |
13 | ![]() | ![]() | – | – | 5 | 5 | – | – | 30 |
14 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | 1 | – | – | – | 25 |
15 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | – | 4 | – | – | 24 |
16 | ![]() | ![]() | NU | 5 | – | – | – | – | 15 |
17 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | – | – | – | 5 | 15 |
18 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | 4 | – | 12 |
19 | ![]() | ![]() | NU | – | – | – | – | – | 0 |
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
Trofeum endurance dla zespołów LMP2 Pro-Am
Poz. | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 167 |
2 | ![]() | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 146 |
3 | ![]() | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 4 | 138 |
4 | ![]() | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 | 109 |
5 | ![]() | NU | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 72 |
LMGTE Am
Trofeum endurance dla kierowców GTE Am
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 1 | 10 | 1 | 1 | 5 | 1 | 150 |
2 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 2 | 7 | 12 | 2 | 1 | NS | 90.5 |
3 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | NS | NS | 5 | 4 | 2 | 2 | 79 |
4 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | NW | 2 | 4 | NU | 3 | 3 | 78 |
5 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 3 | 1 | 10 | NU | 9 | 4 | 75 |
6 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 4 | 3 | 7 | 7 | 7 | 6 | 71 |
7 | ![]() | ![]() | 9 | 5 | NU | 3 | – | 5 | 62 |
8 | ![]() ![]() | ![]() | 6 | 4 | 2 | NU | 4 | 10 | 58 |
![]() | ![]() | 6 | 4 | 2 | – | 4 | 10 | ||
9 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 7 | NS | 3 | 5 | 10 | 7 | 51 |
10 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 8 | 46 |
11 | ![]() ![]() | ![]() | 9 | 5 | NU | – | 11 | 5 | 33.5 |
12 | ![]() | ![]() | – | 6 | 8 | 6 | – | – | 32 |
13 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | – | 3 | – | – | 30 |
14 | ![]() | ![]() | – | – | 8 | 6 | 8 | 8 | 30 |
15 | ![]() ![]() ![]() | ![]() | NU | 8 | 8 | 9 | 6 | 9 | 23 |
16 | ![]() | ![]() | 5 | 9 | 6 | – | – | – | 21 |
17 | ![]() ![]() | ![]() | 5 | – | 6 | – | – | – | 18 |
18 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | – | – | – | – | 16 |
19 | ![]() | ![]() | 8 | – | – | – | 8 | 8 | 14 |
20 | ![]() | ![]() | – | 9 | – | 8 | 12 | NS | 12.5 |
21 | ![]() | ![]() | – | 9 | – | 8 | – | – | 12 |
22 | ![]() | ![]() | – | – | – | 8 | – | – | 9 |
23 | ![]() | ![]() | – | – | – | – | 11 | – | 1.5 |
24 | ![]() ![]() | ![]() | WYC | – | 11 | NU | – | – | 0.5 |
25 | ![]() ![]() | ![]() | – | – | – | – | 12 | NS | 0.5 |
![]() | ![]() | – | – | – | NU | – | – | 0 | |
![]() | ![]() | – | – | – | NU | – | – | ||
![]() | ![]() | WYC | – | – | – | – | – | ||
![]() | – | – | – | – | – | NS | |||
Poz. | Kierowca | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
Trofeum endurance dla zespołów GTE Am
Poz. | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 10 | 1 | 1 | 5 | 1 | 150 |
2 | ![]() | 2 | 7 | 12 | 2 | 1 | NS | 90.5 |
3 | ![]() | NS | NS | 5 | 4 | 2 | 2 | 79 |
4 | ![]() | NW | 2 | 4 | NU | 3 | 3 | 78 |
5 | ![]() | 3 | 1 | 10 | NU | 9 | 4 | 75 |
6 | ![]() | 4 | 3 | 7 | 7 | 7 | 6 | 71 |
7 | ![]() | 9 | 5 | NU | 3 | 11 | 5 | 63.5 |
8 | ![]() | 6 | 4 | 2 | NU | 4 | 10 | 58 |
9 | ![]() | 7 | NS | 3 | 5 | 10 | 7 | 51 |
10 | ![]() | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 8 | 46 |
11 | ![]() | 5 | 9 | 6 | 8 | 12 | NS | 30.5 |
12 | ![]() | NU | 8 | 9 | 9 | 6 | 9 | 21 |
13 | ![]() | WYC | – | 11 | NU | – | – | 0.5 |
Poz. | Zespół | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Punkty |
Uwagi
- ↑ W związku z decyzją Sportowego Sądu Arbitrażowego rosyjscy kierowcy i zespoły nie mogą występować pod flagą Rosji w wydarzeniach sportowych rangi Mistrzostw Świata[34].
Przypisy
- ↑ Hypercar. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-06-14)].
- ↑ James Attwood: Le Mans 2021: How new hypercar rules are shaking up the grid (ang.). 2020-03-20. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-06-14)].
- ↑ a b Gary Watkins: WEC shelves winter calendar format for 2021 (ang.). 2020-04-03. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-24)].
- ↑ Monza and Kyalami on 2020-2021 WEC calendar (ang.). 2019-12-12. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-10-31)].
- ↑ John Dagys: Six-Round 2021 WEC Schedule Released (ang.). 2020-09-18. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-10-30)].
- ↑ WEC - Provisional 2021 FIA WEC calendar revealed (ang.). 2020-09-18. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-10-29)].
- ↑ a b Rachel Cavers: Portimão to replace Sebring for 2021 FIA WEC season-opener (ang.). 2021-01-22. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-09)].
- ↑ a b Rachel Cavers: Portimão shifted to June; Spa-Francorchamps set to host FIA WEC season-opener (ang.). 2021-03-05. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-05)].
- ↑ a b Rachel Cavers: The 24 Hours of Le Mans postponed to 21–22 August 2021 (ang.). 2021-03-04. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-03-10)].
- ↑ a b c Rachel Cavers: FIA WEC Japanese round cancelled; Bahrain becomes double-header (ang.). 2021-07-07. [dostęp 2021-07-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-07-07)].
- ↑ Hypercar (ang.). [dostęp 2021-10-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-10-31)].
- ↑ Daniel Lloyd: Toyota Launches GR010 Hybrid; Technical Details Revealed (ang.). 2021-01-14. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-01-22)].
- ↑ a b c d e f Daniel Lloyd: Unchanged Driver Lineup for Toyota in 2021 (ang.). 2021-01-14. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-03-01)].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj Daniel Lloyd: 33-Car Entry List Revealed for 2021 Season (ang.). 2021-01-21. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-02-14)].
- ↑ a b Gary Watkins: Alpine confirms driver line-up for WEC LMP1 effort (ang.). 2021-01-26. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-03-04)].
- ↑ a b c d e Graham Goodwin: Glickenhaus Racing Confirms 2021 WEC Drivers (ang.). 2021-01-29. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-02-25)].
- ↑ a b c d 2021 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - TOTAL 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS LIST OF DRIVERS, CARS, COMPETITORS ALLOWED TO TAKE PART IN FP (ang.). 2021-04-29. [dostęp 2021-07-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-07-19)].
- ↑ a b c d 2021 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - 8 HOURS OF PORTIMÃO FINAL ENTRY LIST (ang.). 2021-06-11. [dostęp 2021-07-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-07-19)].
- ↑ a b c d 2021 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - 6 HOURS OF MONZA FINAL ENTRY LIST - AMENDED (ang.). 2021-07-16. [dostęp 2021-07-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-07-19)].
- ↑ a b c d 24h Le Mans FINAL ENTRY LIST : 17.08.2021 (ang.). 2021-08-17. [dostęp 2021-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-09-04)].
- ↑ a b c d 2021 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - 6 HOURS OF BAHRAIN ENTRY LIST (ang.). 2021-10-28. [dostęp 2021-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-10-31)].
- ↑ a b c d 2021-11-05: 2021 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - 8 HOURS OF BAHRAIN LIST OF DRIVERS, CARS, COMPETITORS ALLOWED TO QUALIFYING. [dostęp 2021-11-07].
- ↑ Stephen Kilbey: Goodyear Selected As WEC & ELMS LMP2 Tyre Supplier (ang.). 2019-12-13. [dostęp 2021-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-17)].
- ↑ GK428 (4.2-litre) (ang.). [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-02-28)].
- ↑ Graham Goodwin: Sweeping Changes For LMP2 In 2021: Bigger Power Drop, More Weight, ‘LM’ bodywork (ang.). 2021-04-01. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-04-01)].
- ↑ 2021 SPORTING REGULATIONS. [dostęp 2021-06-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-05)].
- ↑ a b c d Daniel Lloyd: Richard Mille Racing Moves Up to WEC LMP2 Ranks (ang.). 2021-01-20. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ Graham Goodwin: Bahrain Paddock Notes: Entry Changes & Friday Penalties (updated) (ang.). 2021-10-29. [dostęp 2021-10-31].
- ↑ a b c d Daniel Lloyd: Jan Magnussen Named in High Class’ All-Danish LMP2 Lineup (ang.). 2020-12-02. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ Graham Goodwin: Robert Kubica Joins High Class Racing For WEC Bahrain Double-header (ang.). 2021-10-14. [dostęp 2021-10-31].
- ↑ a b Alice Holloway: DragonSpeed Make WEC Return with Montoya (ang.). 2020-11-17. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ Daniel Lloyd: Di Resta Replaces Albuquerque in United Lineup for Portimao (ang.). 2021-05-02. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ Daniel Lloyd: Scherer Tests Positive for COVID-19; Boyd into United Crew (ang.). 2021-06-11. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ Keith Collantine: Mazepin and other Russian drivers forbidden from racing under country’s flag (ang.). 2021-02-05. [dostęp 2021-10-31].
- ↑ a b c d Graham Goodwin: JOTA Re-Signs Gonzalez, Davidson & Da Costa For 2021 FIA WEC Campaign (ang.). 2021-01-14. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ a b c d Daniel Lloyd: JOTA Announces First LMP2 Lineup with Two FE Drivers (ang.). 2021-01-07. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ a b c d Daniel Lloyd: Nederland Confirms WEC Continuation, Rolex 24 Entry (ang.). 2020-12-10. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ Graham Goodwin: Paul Loup Chatin Replaces Giedo Van Der Garde For Monza (ang.). 2021-07-15. [dostęp 2021-07-15].
- ↑ Daniel Lloyd: De Vries to Sub for Racing Team Nederland’s Van Uitert at Monza (ang.). 2021-07-12. [dostęp 2021-07-15].
- ↑ Graham Goodwin: WRT Set To Confirm LMP2 Entry For 2021 FIA WEC (ang.). 2021-01-18. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ a b c Daniel Lloyd: Habsburg, Milesi Complete WRT’s LMP2 Lineup (ang.). 2021-02-26. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ a b c d Daniel Lloyd: Inter Europol Finalizes Lineup; Castroneves in for Sebring (ang.). 2021-01-05. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ Daniel Lloyd: Deletraz to Sub for Van der Zande at Portimao, Fuji (ang.). 2021-05-01. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ a b Daniel Lloyd: ARC Bratislava Switches to ORECA LMP2 Chassis from Ligier (ang.). 2021-07-02. [dostęp 2021-07-15].
- ↑ Graham Goodwin: Entry List Changes For 6 Hours of Bahrain (ang.). 2021-10-15. [dostęp 2021-10-31].
- ↑ a b c d Daniel Lloyd: Realteam Recruits Duval, Nato for Step Up to LMP2 (ang.). 2021-01-18. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ a b c d Daniel Lloyd: Keating Switches to Aston Martin for GTE-Am Program (ang.). 2021-01-19. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ a b c Daniel Lloyd: D’station to Make GTE-Am Debut with TF Sport (ang.). 2021-01-19. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ Daniel Lloyd: Watson Completes D’station Aston Martin Lineup (ang.). 2021-03-08. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ a b Daniel Lloyd: Root Joins Team Project 1’s Monza Lineup (ang.). 2021-07-12. [dostęp 2021-07-15].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q Graham Goodwin: 2021 FIA WEC Am Entry Set To Welcome Five Ferrari Entries (ang.). 2021-01-19. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ Daniel Lloyd: Gamble Completes GR Racing’s Porsche GTE-Am Lineup (ang.). 2021-03-19. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ a b c Daniel Lloyd: Farfus, Gomes Join Dalla Lana’s Aston Martin GTE-Am Entry (ang.). 2021-04-09. [dostęp 2021-06-14].
- ↑ 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Final Classification (ang.). 2021-04-30. [dostęp 2021-11-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-05)].
- ↑ 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification by Category (ang.). 2021-05-01. [dostęp 2021-06-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-01)].
- ↑ 8 Hours of Portimao Qualifying Final Classification (ang.). 2021-06-12. [dostęp 2021-11-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-06-14)].
- ↑ 8 Hours of Portimao Race Final Classification by Category (ang.). 2021-06-13. [dostęp 2021-06-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-06-15)].
- ↑ 6 Hours of Monza Qualifying Final Classification (ang.). 2021-07-17. [dostęp 2021-11-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-07-18)].
- ↑ 6 Hours of Monza Race Final Classification by Category (ang.). 2021-07-18. [dostęp 2021-07-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-07-19)].
- ↑ Bapco 6 Hours of Bahrain Qualifying Final Classification (ang.). 2021-10-29. [dostęp 2022-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-01-13)].
- ↑ Bapco 6 Hours of Bahrain Race Final Classification by Category (ang.). 2021-10-30. [dostęp 2022-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-01-13)].
- ↑ Bapco 8 Hours of Bahrain Qualifying Final Classification (ang.). 2021-11-05. [dostęp 2021-11-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-11-30)].
- ↑ Bapco 8 Hours of Bahrain Race Final Classification by Category (ang.). 2021-11-07. [dostęp 2021-11-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-11-07)].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona World Endurance Championship (ang.). [dostęp 2021-06-14].
- Oficjalne dokumenty dyrekcji wyścigów (ang.). [dostęp 2021-06-14].
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
This flag was used to represent Russian athletes in some motorsports (i.e. Nikita Mazepin in Formula One and Nikolay Gryazin in the World Rally Championship) after use of the Russian flag in international sporting competitions was banned due to an anti-doping penalty.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
bendera Indonesia
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Chinese Taipei Olympic Flag. According to the official website of Chinese Taipei Olympic Committee, Blue Sky(circle) & White Sun(triangles) above the Olympic rings is neither the National Emblem of the Republic of China, nor the Party Emblem of Kuomintang (KMT), but a design in between, where the triangles do not extend to the edge of the blue circle, as registered at International Olympic Committee in 1981 and digitally rendered in 2013. Besides, the blue outline of the five-petaled plum blossom is broader than the red one. Moreover, the CMYK code of the blue one and the Blue Sky & White Sun is "C100-M100-Y0-K0", and different from the Olympic rings (C100-M25-Y0-K0). Note that it's the only version recognized by IOC.
Flaga Finlandii
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.