World Endurance Championship 2022
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 6 |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
FIA World Endurance Championship 2022 – dziesiąty sezon World Endurance Championship organizowany przez Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) i Automobile Club de l’Ouest (ACO). W sezonie udział wzięły prototypy i grand tourery podzielone na cztery kategorie: Hypercar, LMP2, LMGTE Pro oraz LMGTE Am. Sezon rozpoczął się wyścigiem na torze Sebring a zakończył na torze w Bahrajnie.
Mistrzostwa świata producentów zdobyli: Toyota (Hypercar) oraz Ferrari (LMGTE).
Trofea endurance pośród zespołów wywalczyli: Jota (LMP2), TF Sport (LMGTE Am) oraz AF Corse (LMP2 Pro-Am).
Mistrzostwa świata kierowców zdobyli: Sébastien Buemi, Brendon Hartley i Ryō Hirakawa (Hypercar) oraz James Calado i Alessandro Pier Guidi (LMGTE).
Trofea endurance pośród kierowców wywalczyli: António Félix da Costa, Roberto González i Will Stevens (LMP2), Ben Keating oraz Marco Sørensen (LMGTE Am) i Alessio Rovera, François Perrodo oraz Nicklas Nielsen (LMP2 Pro-Am).
Klasy
Prototypy[1]
- Hypercar (Le Mans Hypercar (LMH) i Le Mans Daytona h (LMDh))
- Le Mans Prototype 2 (LMP2)
Samochody GT[1]
- LMGTE Pro
- LMGTE Am
Był to pierwszy sezon, w którym prototypy LMDh były formalnie dopuszczone do startów w klasie Hypercar[1]. Oprócz tego samochody LMDh miały możliwość startów przed homologacją na zasadzie zgłaszania się do pojedynczych wyścigów i bez punktowania w nich[2]. Porsche rozważało skorzystanie z tej zasady żeby wystartować w wyścigu w Bahrajnie, jednak ostatecznie zrezygnowało z tego[3].
Sezon ten był ostatnim dla klasy LMGTE Pro z racji niespełnienia wymogów ACO odnośnie minimalnej liczby producentów, przynajmniej dwóch, w przyszłym sezonie[4].
Był to ostatni sezon klasyfikacji LMP2 Pro-Am dla zespołów z przynajmniej jednym kierowcą mającym brązową kategorię[5].
Kalendarz
Kalendarz na ten sezon został ogłoszony 20 sierpnia 2021 roku[6].
Runda | Wyścig | Tor | Lokalizacja | Termin |
---|---|---|---|---|
1 | 1000 Miles of Sebring | Sebring International Raceway | Sebring, Stany Zjednoczone | 18 marca |
2 | 6 Hours of Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | Stavelot, Belgia | 7 maja |
3 | 24 Hours of Le Mans | Circuit de la Sarthe | Le Mans, Francja | 11–12 czerwca |
4 | 6 Hours of Monza | Autodromo Nazionale di Monza | Monza, Włochy | 10 lipca |
5 | 6 Hours of Fuji | Fuji Speedway | Oyama, Japonia | 11 września |
6 | 8 Hours of Bahrain | Bahrain International Circuit | Sakhir, Bahrajn | 11 listopada |
Lista startowa
Hypercar
Wszystkie zespoły korzystały z opon Michelin[7].
Zespół | Samochód | Silnik | Hybryda | Nr | Kierowcy | Rundy | Źródła |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Toyota Gazoo Racing | Toyota GR010 Hybrid | Toyota 3.5 L Turbo V6 | Tak | 7 | Mike Conway | Wszystkie | [8] |
Kamui Kobayashi | Wszystkie | ||||||
José María López | Wszystkie | ||||||
8 | Sébastien Buemi | Wszystkie | [8] | ||||
Brendon Hartley | Wszystkie | ||||||
Ryō Hirakawa | Wszystkie | ||||||
Alpine Elf Team | Alpine A480 | Gibson GL458 4.5 L V8 | Nie | 36 | André Negrão | Wszystkie | [9][10][11] |
Nicolas Lapierre | Wszystkie | ||||||
Matthieu Vaxivière | Wszystkie | ||||||
Peugeot TotalEnergies | Peugeot 9x8 | Peugeot 2.6 L bi-turbo V6 | Tak | 93 | Paul di Resta | 4–6 | [12][10][13][14] |
Mikkel Jensen | 4–6 | ||||||
Jean-Éric Vergne | 4–6 | ||||||
94 | Loïc Duval | 4–6 | [12][10][14][15] | ||||
Gustavo Menezes | 4–6 | ||||||
James Rossiter | 4–5 | ||||||
Nico Müller | 6 | ||||||
Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 LMH | Glickenhaus 3.5 L Turbo V8 | Nie | 708 | Oliver Pla | 1–4 | [10][16] |
Romain Dumas | 1–4 | ||||||
Luis Felipe Derani | 2–4 | ||||||
Ryan Briscoe | 1 | ||||||
Listy startowe[17][18][19][20][21][22] |
LMP2
Wszystkie zespoły korzystały z opon Goodyear oraz silników Gibson GK428 V8[23][24].
Klasyfikacja LMP2 Pro-Am składała się z zespołów, które w składzie miały kierowców z brązową kategorią FIA.
|
|
LMGTE Pro
Zespół | Samochód | Silnik | Opony | Nr | Kierowcy | Rundy | Źródła |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 51 | Alessandro Pier Guidi | Wszystkie | [10][51] |
James Calado | Wszystkie | ||||||
Daniel Serra | 3 | ||||||
52 | Miguel Molina | Wszystkie | [10][51] | ||||
Antonio Fuoco | Wszystkie | ||||||
Davide Rigon | 3 | ||||||
Corvette Racing | Chevrolet Corvette C8.R | Chevrolet 5.5 L V8 | M | 64 | Tommy Milner | Wszystkie | [52] |
Nick Tandy | Wszystkie | ||||||
Alexander Sims | 3 | ||||||
Porsche GT Team | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 91 | Gianmaria Bruni | Wszystkie | [53][54] |
Richard Lietz | 1–3, 5–6 | ||||||
Frédéric Makowiecki | 3–4 | ||||||
92 | Kévin Estre | Wszystkie | [53] | ||||
Michael Christensen | Wszystkie | ||||||
Laurens Vanthoor | 3 | ||||||
Listy startowe[17][18][19][20][21][22] |
LMGTE Am
Zespół | Samochód | Silnik | Opony | Nr | Kierowcy | Rundy | Źródła |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 21 | Toni Vilander | Wszystkie | [55] |
Christoph Ulrich | Wszystkie | ||||||
Simon Mann | Wszystkie | ||||||
54 | Thomas Flohr | Wszystkie | [10][56][42] | ||||
Francesco Castellacci | Wszystkie | ||||||
Nick Cassidy | 1–4, 6 | ||||||
Davide Rigon | 5 | ||||||
TF Sport | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | M | 33 | Ben Keating | Wszystkie | [57][58] |
Marco Sørensen | Wszystkie | ||||||
Henrique Chaves | 2–6 | ||||||
Florian Latorre | 1 | ||||||
D'Station Racing | M | 777 | Satoshi Hoshino | Wszystkie | [10][59] | ||
Charles Fagg | Wszystkie | ||||||
Tomonobu Fujii | Wszystkie | ||||||
Team Project 1 | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 46 | Matteo Cairoli | Wszystkie | [10] |
Mikkel Pedersen | Wszystkie | ||||||
Nicolas Leutwiler | Wszystkie | ||||||
56 | Ben Barnicoat | Wszystkie | [10][60][61][45] | ||||
Oliver Milroy | 1–5 | ||||||
Brendan Iribe | 1–4 | ||||||
Takeshi Kimura | 5 | ||||||
Phillip Hyett | 6 | ||||||
Gunnar Jeannette | 6 | ||||||
Iron Lynx | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 60 | Claudio Schiavoni | Wszystkie | [10][62] |
Giancarlo Fisichella | 1–2, 4–6 | ||||||
Matteo Cressoni | 1–2, 4–6 | ||||||
Alessandro Balzan | 3 | ||||||
Raffaele Giammaria | 3 | ||||||
Iron Dames | 85 | Rahel Frey | Wszystkie | [10][62] | |||
Michelle Gatting | 1, 3–6 | ||||||
Sarah Bovy | 1, 3–6 | ||||||
Christina Nielsen | 2 | ||||||
Doriane Pin | 2 | ||||||
Spirit of Race | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 71 | Franck Dezoteux | Wszystkie | [10][63] |
Pierre Ragues | Wszystkie | ||||||
Gabriel Aubry | Wszystkie | ||||||
Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 77 | Christian Ried | Wszystkie | [10][64] |
Sebastian Priaulx | Wszystkie | ||||||
Harry Tincknell | Wszystkie | ||||||
88 | Fred Poordad | Wszystkie | [10] | ||||
Patrick Lindsey | 1–2, 4–6 | ||||||
Jan Heylen | 2–6 | ||||||
Julien Andlauer | 1 | ||||||
Maxwell Root | 3 | ||||||
GR Racing | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | M | 86 | Michael Wainwright | 2–6 | [10][65] |
Ben Barker | 2–6 | ||||||
Riccardo Pera | 2–6 | ||||||
NorthWest AMR | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | M | 98 | Paul Dalla Lana | Wszystkie | [10] |
David Pittard | Wszystkie | ||||||
Nicki Thiim | Wszystkie | ||||||
Listy startowe[17][18][19][20][21][22] |
Wyniki
Pogrubienie oznacza zwycięzców wyścigu bez podziału na kategorie.
Klasyfikacje
Długość wyścigu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 godzin | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
8 godzin | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
24 godziny | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
Hypercar
Mistrzostwo świata kierowców Hypercar
|
|
Mistrzostwo świata producentów Hypercar
Punkty przyznawane są za najwyższe miejsce na mecie danego producenta.
Poz. | Producent | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BHR | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Toyota | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 186 |
2 | Alpine | 1 | 2 | 4 | 1 | 3 | 3 | 144 |
3 | Glickenhaus | 3 | 3 | 3 | NS | – | – | 70 |
3 | Peugeot | – | – | – | 4 | 4 | 4 | 42 |
LMGTE Pro
Mistrzostwo świata kierowców LMGTE
W tabeli ujęto jedynie punktujących zawodników.
|
|
Mistrzostwo świata producentów LMGTE
Poz. | Producent | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BHR | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 4 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 269 |
6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | |||
2 | Porsche | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 257 |
3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | |||
3 | Chevrolet | 2 | 4 | NU | 1 | 5 | 2 | 102 |
LMP2
Trofeum endurance dla kierowców LMP2
|
|
Trofeum endurance dla zespołów LMP2
Poz. | Zespół | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BHR | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #38 Jota | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 137 |
2 | #31 Team WRT | 2 | 1 | NU | 12 | 1 | 1 | 116 |
3 | #23 United Autosports USA | 1 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 113 |
4 | #41 RealTeam by WRT | 3 | 2 | 10 | 1 | 4 | 5 | 96 |
5 | #9 Prema Orlen Team | 4 | 7 | 2 | 6 | 6 | 4 | 94 |
6 | #28 Jota | 5 | NS | 3 | 10 | 3 | 7 | 70 |
7 | #22 United Autosports USA | 7 | 5 | 7 | 13 | 7 | 6 | 50 |
8 | #5 Team Penske | 8 | 4 | 4 | – | – | – | 42 |
9 | #1 Richard Mille Racing Team | 12 | 8 | 6 | 14 | 8 | 8 | 30 |
10 | #10 Vector Sport | 15 | 10 | 13 | 3 | 9 | 9 | 21 |
11 | #34 Inter Europol Competition | 14 | NS | 8 | 4 | 11 | NS | 20 |
12 | #83 AF Corse | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 12 |
13 | #45 Algarve Pro Racing | 11 | 11 | 9 | 7 | 13 | 12 | 10 |
14 | #35 Ultimate | 10 | 12 | 14 | 8 | 12 | 11 | 6 |
15 | #44 ARC Bratislava | 13 | NS | 12 | 11 | – | 13 | 0 |
Poz. | Zespół | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BHR | Punkty |
Trofeum endurance dla kierowców LMP2 Pro-Am
Poz. | Kierowca | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BHR | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alessio Rovera François Perrodo Nicklas Nielsen | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 177 |
2 | James Allen Rene Binder Steven Thomas | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 154 |
3 | Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahayee François Heriau | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 129 |
4 | Miroslav Konôpka | 4 | NS | 3 | 4 | – | 4 | 78 |
5 | Mathias Beche | 4 | – | – | 4 | – | 4 | 48 |
6 | Bent Viscaal | – | NS | 3 | – | – | – | 30 |
Tristan Vautier | – | – | 3 | – | – | – | ||
7 | Tijmen van der Helm | 4 | NS | – | 4 | – | – | 30 |
8 | Richard Bradley | – | – | – | – | – | 4 | 18 |
Trofeum endurance dla zespołów LMP2 Pro-Am
Poz. | Zespół | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BHR | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #83 AF Corse | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 177 |
2 | #45 Algarve Pro Racing | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 154 |
3 | #35 Ultimate | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 129 |
4 | #44 ARC Bratislava | 4 | NS | 3 | 4 | – | 4 | 78 |
LMGTE Am
Trofeum endurance dla kierowców LMGTE Am
|
|
Trofeum endurance dla zespołów LMGTE Am
Poz. | Zespół | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BHR | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #33 TF Sport | 2 | 2 | 1 | NS | 1 | 4 | 141 |
2 | #98 NorthWest AMR | 1 | 3 | 2 | 8 | 5 | 5 | 118 |
3 | #85 Iron Dames | 5 | 10 | 6 | 2 | 2 | 3 | 93 |
4 | #77 Dempsey-Proton Racing | 4 | 1 | 8 | 1 | NS | 8 | 83 |
5 | #46 Team Project 1 | NS | 5 | NU | 3 | 6 | 1 | 71 |
6 | #54 AF Corse | 9 | 4 | 5 | 9 | 4 | 7 | 58 |
7 | #56 Team Project 1 | 3 | NS | NU | 10 | 8 | 2 | 55 |
8 | #86 GR Racing | WYC | 6 | 3 | 12 | 12 | 6 | 50 |
9 | #88 Dempsey-Proton Racing | 10 | 9 | 4 | 6 | 9 | 12 | 38 |
10 | #777 D'Station Racing | 6 | 7 | NU | 11 | 3 | 10 | 35 |
11 | #21 AF Corse | 7 | 11 | 7 | 7 | 10 | 11 | 28 |
12 | #60 Iron Lynx | 8 | 8 | NS | 4 | 11 | 9 | 25 |
13 | #71 Spirit of Race | NS | 12 | NU | 5 | 7 | 13 | 16 |
Poz. | Zespół | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BHR | Punkty |
Uwagi
- ↑ Pierwotnie załoga była zgłoszona przez G-Drive Racing[10]. Po rosyjskiej inwazji na Ukrainę zespół G-Drive nie zgodził się na spełnienie wymogów FIA wobec rosyjskich zespołów oraz kierowców i wycofał się z programów wyścigowych w WEC i ELMS[46]. Zespół Algarve Pro Racing, który miał wystawić auto w imieniu G-Drive, został dopuszczony do startów w sezonie na zasadzie zgłaszania się do każdego wyścigu[47].
Przypisy
- ↑ a b c Classes. fiawec.com. [dostęp 2022-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-30)]. (ang.).
- ↑ Daniel Lloyd: LMDh Cars Eligible for Pre-Homologation Entries This Year. sportscar365.com, 2022-03-19. [dostęp 2022-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-15)]. (ang.).
- ↑ Rachit Thukral: Porsche decides against early LMDh debut in Bahrain WEC. motorsport.com, 2022-09-07. [dostęp 2022-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-01)]. (ang.).
- ↑ Rachit Thukral: WEC drops GTE Pro class for 2023. autosport.com, 2022-06-10. [dostęp 2022-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-07)]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Current LMP2 Homologation Extended To End Of 2025. dailysportscar.com, 2022-11-10. [dostęp 2022-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-10)]. (ang.).
- ↑ WEC: 2022 calendar revealed. 2021-08-20. [dostęp 2021-10-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-08-20)]. (ang.).
- ↑ Hypercar. [dostęp 2021-10-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-10-29)]. (ang.).
- ↑ a b Graham Goodwin: Toyota Announces 2022 Sportscar Racing Activities. 2021-12-06. [dostęp 2021-12-08]. (ang.).
- ↑ John Dagys: Alpine to Continue With A480 LMP1 Car in 2022. 2021-10-29. [dostęp 2021-10-29]. (ang.).
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac Rachel Cavers: FIA WEC reveals record-breaking grid ahead of tenth anniversary year. 2022-01-12. [dostęp 2022-01-12]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: No Change For Alpine In 2022 Driver Squad. 2022-02-16. [dostęp 2022-02-16]. (ang.).
- ↑ a b NOWY PEUGEOT 9X8 HYPERCAR – DESIGNED TO RACE. [dostęp 2021-10-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-10-29)]. (pol.).
- ↑ Davey Euwema: Magnussen Leaving Peugeot For F1 Return. 2022-03-09. [dostęp 2022-03-09]. (ang.).
- ↑ a b Team Peugeot TotalEnergies unveils its driver line-ups at Le Mans. 2022-06-08. [dostęp 2022-06-08]. (ang.).
- ↑ Sam Smith: Muller Set for Peugeot Hypercar Debut in Bahrain. fiawec.com, 2022-10-17. [dostęp 2022-10-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-25)]. (ang.).
- ↑ Gary Watkins: Glickenhaus drivers named as Sebring WEC entry unveiled. 2022-02-01. [dostęp 2022-02-16]. (ang.).
- ↑ a b c d 22022 FIA World Endurance Championship 1000 Miles of Sebring. motorsportstats.com. [dostęp 2022-10-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-11)]. (ang.).
- ↑ a b c d 2022 FIA World Endurance Championship Total Energies 6 Hours of Spa-Francorchamps. motorsportstats.com. [dostęp 2022-10-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-11)]. (ang.).
- ↑ a b c d 2022 FIA World Endurance Championship 24 Hours of Le Mans. motorsportstats.com. [dostęp 2022-10-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-14)]. (ang.).
- ↑ a b c d 2022 FIA World Endurance Championship 6 Hours of Monza. motorsportstats.com. [dostęp 2022-10-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-25)]. (ang.).
- ↑ a b c d 2022 FIA World Endurance Championship 6 Hours of Fuji. motorsportstats.com. [dostęp 2022-10-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-25)]. (ang.).
- ↑ a b c d 2022 FIA World Endurance Championship 8 Hours of Bahrain. motorsportstats.com. [dostęp 2022-11-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-11-13)]. (ang.).
- ↑ Stephen Kilbey: Goodyear Selected As WEC & ELMS LMP2 Tyre Supplier. 2019-12-13. [dostęp 2021-10-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-17)]. (ang.).
- ↑ GK428 (4.2-litre). [dostęp 2021-10-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-02-28)]. (ang.).
- ↑ Daniel Lloyd: Ogier Secures LMP2 Drive with Richard Mille Racing. 2022-01-31. [dostęp 2022-01-31]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Chatin Set To Replace Ogier In Richard Mille Racing ORECA. 2022-06-23. [dostęp 2022-07-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-23)]. (ang.).
- ↑ Marshall Pruett: Penske to run WEC LMP2 entry ahead of Porsche LMDh program. 2021-10-22. [dostęp 2021-10-29]. (ang.).
- ↑ Daniel Lloyd: Iron Lynx, Prema Announce Joint LMP2 Program. 2021-09-01. [dostęp 2021-10-29]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Vector Sport Targeting WEC LMP2 Slot In 2022. 2021-11-29. [dostęp 2021-12-01]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Bourdais Signs For WEC LMP2 Hopefuls Vector Sport. 2022-01-10. [dostęp 2022-01-11]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Rockenfeller Supersubs For Sébastien Bourdais At Vector Sport For Sebring. 2022-02-14. [dostęp 2022-02-16]. (ang.).
- ↑ Jamie Klein: Van der Zande to replace Muller for Fuji WEC round. 2022-08-16. [dostęp 2022-08-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-08-16)]. (ang.).
- ↑ Daniel Lloyd: United Expands to Two-Car Program; Albuquerque Re-Signs. 2021-08-26. [dostęp 2021-10-29]. (ang.).
- ↑ Daniel Lloyd: Hanson to Continue with United in LMP2 Next Season. 2021-09-07. [dostęp 2021-10-29]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Will Owen Returns To United Autosports For WEC and Rolex 24 Hours. 2021-12-01. [dostęp 2021-12-01]. (ang.).
- ↑ John Dagys: Pierson Signs with United for 2022; Youngest Le Mans Starter. 2021-08-17. [dostęp 2021-10-29]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Alex Lynn Completes United Autosports 2022 FIA WEC Squad. 2021-12-17. [dostęp 2022-01-07]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Paul di Resta Back With United Autosports For Asian Le Mans Series & WEC Sebring. 2022-01-31. [dostęp 2022-02-16]. (ang.).
- ↑ a b Davey Euwema: Team WRT planning two-car WEC effort in 2022. 2021-11-16. [dostęp 2021-12-01]. (ang.).
- ↑ a b Graham Goodwin: Team WRT Confirm Two-Car FIA WEC LMP2 Campaign In 2022. 2022-01-11. [dostęp 2022-01-11]. (ang.).
- ↑ a b Graham Goodwin: Frijns And Rast Join Gelael In WRT LMP2 for 2022 FIA WEC. 2022-01-31. [dostęp 2022-01-31]. (ang.).
- ↑ a b Dries Vanthoor at the 24H of Zolder and 6H of Fuji. 2022-08-09. [dostęp 2022-08-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-08-13)]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Alex Brundle Commits To Multi-Year Deal With Inter Europol Competition. 2021-11-03. [dostęp 2021-11-11]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Brundle Pulls Out Of FIA WEC Season Opener After Positive COVID Test. 2022-03-15. [dostęp 2022-03-19]. (ang.).
- ↑ a b Andy Stobart: Bapco 8 Hours of Bahrain Entry List Updated. fiawec.com, 2022-10-26. [dostęp 2022-10-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-26)]. (ang.).
- ↑ Gary Watkins: G-Drive withdraws from WEC, Le Mans over FIA’s Russia code of conduct. 2022-03-06. [dostęp 2022-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-04-05)]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Algarve Pro Racing Confirmed As ‘Full-season’ Race By Race WEC Entrants. 2022-03-09. [dostęp 2022-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-03-13)]. (ang.).
- ↑ Daniel Lloyd: Algarve Pro to Field Independent Sebring Entry with Thomas. 2022-03-09. [dostęp 2022-03-09]. (ang.).
- ↑ John Dagys: AF Corse Preparing Dual LMP2 Program for 2022. 2021-10-27. [dostęp 2021-11-11]. (ang.).
- ↑ John Dagys: Nielsen, Rovera Confirmed in AF Corse LMP2 Effort. 2021-10-30. [dostęp 2021-11-11]. (ang.).
- ↑ a b Graham Goodwin: Ferrari Promote Antonio Fuoco To Full-Season GTE Pro Role In FIA WEC. 2022-01-21. [dostęp 2022-01-22]. (ang.).
- ↑ Rachel Cavers: Corvette Racing confirms LMGTE Pro entry for 2022 FIA WEC. 2021-11-11. [dostęp 2021-11-11]. (ang.).
- ↑ a b Porsche announces 2022 motorsport plans at annual Night of Champions. 2021-12-18. [dostęp 2021-12-21]. (ang.).
- ↑ Daniel Lloyd: Makowiecki Replaces COVID-Positive Lietz in No. 91 Porsche. 2022-07-08. [dostęp 2022-07-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-10)]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Toni Vilander Set To Return To FIA WEC In 2022 With Christoph Ulrich & Simon Mann. 2021-11-07. [dostęp 2021-11-11]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Nick Cassidy Joins AF Corse For 2022 FIA WEC. 2022-01-22. [dostęp 2022-01-28]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: TF Sport Confirm Ben Keating To Return For 2022 WEC. 2021-11-02. [dostęp 2021-11-11]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Sorensen & Latorre Join Ben Keating For Full FIA WEC Season In TF Sport Aston Martin. 2022-01-19. [dostęp 2022-01-22]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: 2021 European GT4 Champ Charlie Fagg Joins D’Station For 2022 FIA WEC. 2022-02-08. [dostęp 2022-02-16]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: inception Racing Join 2022 FIA WEC With Team Project 1. 2022-01-31. [dostęp 2022-02-16]. (ang.).
- ↑ Daniel Lloyd: Kimura Replaces Iribe in Team Project 1 Lineup for Fuji. sportscar365.com, 2022-09-07. [dostęp 2022-09-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-08)]. (ang.).
- ↑ a b IRON LYNX AND IRON DAMES ANNOUNCE 2022 CAMPAIGNS AND DRIVER LINE-UP. 2022-02-16. [dostęp 2022-02-16]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Aubry Confirmed For Full FIA WEC Season In GTE Am. 2022-01-28. [dostęp 2022-01-31]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Harry Tincknell & Seb Priaulx Join Dempsey Proton For Full 2022 FIA WEC. 2022-02-25. [dostęp 2022-03-19]. (ang.).
- ↑ Daniel Lloyd: GR Racing Signs Pera to Porsche GTE-Am Crew. 2022-02-10. [dostęp 2022-02-16]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona World Endurance Championship. [dostęp 2021-10-29]. (ang.).
- Oficjalne dokumenty dyrekcji wyścigów. [dostęp 2022-11-13]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
bendera Indonesia
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
To jest logo: FIA World Endurance Championship – auto racing championship held worldwide