World Series by Nissan Sezon 2002
Inauguracja | 12 maja |
---|---|
Zakończenie | 8 grudnia |
Liczba wyścigów | 18 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | Ricardo Zonta |
Zespoły | Racing Engineering |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
World Series by Nissan 2002 – piąty sezon w historii tej serii. Zmagania rozpoczęły się 12 maja 2002 roku na hiszpańskim torze Circuit Ricardo Tormo, natomiast zakończyły 8 grudnia tego samego roku na brazylijskim Autódromo José Carlos Pace. Mistrzem serii wśród kierowców został Brazylijczyk Ricardo Zonta, a wśród zespołów – hiszpańska ekipa Racing Engineering.
Lista startowa
Źródło: speedsport-magazine.com[1]
Zespół | Nr | Zawodnik | Runda |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | Wszystkie |
2 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 3 | ![]() | Wszystkie |
4 | ![]() | 1-7 | |
![]() | 8-9 | ||
![]() | 5 | ![]() | Wszystkie |
6 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 7 | ![]() | 1-5, 8 |
![]() | 6-7 | ||
![]() | 9 | ||
8 | ![]() | 1-7 | |
![]() | 8-9 | ||
![]() | 9 | ![]() | 1-4 |
![]() | 5-6 | ||
![]() | 7 | ||
![]() | 8-9 | ||
10 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 11 | ![]() | Wszystkie |
12 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 14 | ![]() | Wszystkie |
15 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 16 | ![]() | 1-6 |
![]() | 7 | ||
![]() | 8-9 | ||
17 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 18 | ![]() | 1-6, 8 |
![]() | 7 | ||
19 | 1-2 | ||
![]() | 3-4 | ||
![]() | 5 | ||
![]() | 6-7 | ||
![]() | 8-9 | ||
![]() | 20 | ![]() | Wszystkie |
21 | ![]() | Wszystkie |
Kalendarz wyścigów
Źródło: speedsport-magazine.com[2]
Klasyfikacja kierowców
Źródło: speedsport-magazine.com[3]
Punktacja:
- Wyścig: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
- Najszybsze okrążenie: 2 punkty (w każdym wyścigu)
- Do klasyfikacji zaliczano wyniki z 14 najlepszych wyścigów
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | VAL![]() | VAL![]() | JAR![]() | JAR![]() | ALB![]() | ALB![]() | ITA![]() | ITA![]() | FRA![]() | FRA![]() | CAT![]() | CAT![]() | VAL![]() | VAL![]() | CUR![]() | CUR![]() | INT![]() | INT![]() | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | NW | 5 | (294 – 24) | 270 |
2 | ![]() | 2 | 1 | 2 | 12 | 5 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 | 2 | 1 | 3 | (222 – 18) | 204 |
3 | ![]() | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 7 | 7 | 2 | NU | NU | NU | 3 | 4 | NU | 184 | |
4 | ![]() | NU | NU | 3 | NU | 4 | 9 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | (173 – 2) | 171 |
5 | ![]() | 6 | 9 | 8 | 7 | NW | NW | NU | NU | 5 | 3 | 6 | 6 | NU | NW | 5 | 6 | 6 | 2 | 82 | |
6 | ![]() | 8 | 5 | 15 | 5 | 1 | NU | 14 | NU | 16 | 14 | 4 | 3 | 11 | 3 | 17 | NU | NU | 6 | 81 | |
7 | ![]() | NU | NU | 11 | 8 | 11 | 3 | 7 | 3 | 7 | 11 | 2 | 15 | NU | NU | 2 | NU | 10 | 11 | 66 | |
8 | ![]() | NU | 2 | 12 | 13 | 13 | NU | 12 | 11 | 10 | 6 | 13 | NU | 2 | 6 | 8 | 8 | 15 | 7 | 53 | |
9 | ![]() | 10 | NU | 9 | 3 | NU | NU | 17 | NU | 9 | NU | NW | NW | 5 | 12 | 4 | 9 | 7 | 4 | 51 | |
10 | ![]() | NU | NU | 5 | NU | NU | NU | 16 | 9 | 8 | 13 | 12 | 17 | NU | 7 | 7 | 5 | 3 | NU | 41 | |
11 | ![]() | NU | NU | 7 | NU | 9 | 7 | 6 | 8 | 12 | 4 | 14 | 7 | 9 | NU | NU | 15 | 8 | 10 | 39 | |
12 | ![]() | 5 | 7 | NW | 4 | NU | 8 | 8 | 7 | NU | 16 | 18 | 12 | 12 | 12 | 32 | |||||
13 | ![]() | 6 | 15 | 9 | 9 | 4 | 4 | 30 | |||||||||||||
14 | ![]() | NU | 10 | 13 | 6 | 6 | 5 | 15 | 6 | NW | NW | 11 | 13 | 14 | 10 | 9 | NW | 14 | NU | 30 | |
15 | ![]() | NU | 6 | 14 | NU | 10 | 6 | 4 | 12 | 11 | 9 | 11 | NU | 25 | |||||||
16 | ![]() | 3 | 8 | NU | 14 | NU | NU | 10 | 15 | NU | NU | 10 | NU | 17 | |||||||
17 | ![]() | 7 | 11 | 10 | 10 | 7 | 12 | 9 | 14 | 17 | 12 | 10 | 8 | 16 | |||||||
18 | ![]() | 8 | 10 | 6 | 11 | 14 | 11 | 11 | 9 | 12 | |||||||||||
19 | ![]() | 9 | NU | 6 | 11 | NU | NU | 11 | 10 | 13 | NU | 16 | 16 | 8 | NU | 12 | |||||
20 | ![]() | 15 | 10 | 5 | NU | 9 | |||||||||||||||
21 | ![]() | 13 | 7 | 13 | 8 | 7 | |||||||||||||||
22 | ![]() | 12 | NU | 16 | 9 | NU | 10 | NU | NW | 14 | 10 | 15 | 11 | 12 | 8 | NU | 13 | 12 | NU | 7 | |
23 | ![]() | 13 | NU | NU | NW | 8 | 11 | 13 | NU | NU | 17 | 17 | 14 | NU | 13 | 3 | |||||
24 | ![]() | 15 | 8 | 3 | |||||||||||||||||
25 | ![]() | 10 | 14 | 9 | NU | 3 | |||||||||||||||
26 | ![]() | 11 | 12 | 17 | NU | 13 | 9 | 2 | |||||||||||||
27 | ![]() | 12 | 13 | NU | 13 | 0 | |||||||||||||||
28 | ![]() | 16 | 16 | NW | 12 | 0 | |||||||||||||||
29 | ![]() | NU | NU | – | |||||||||||||||||
30 | ![]() | NU | NW | – | |||||||||||||||||
Pozycja | Kierowca | VAL![]() | VAL![]() | JAR![]() | JAR![]() | ALB![]() | ALB![]() | ITA![]() | ITA![]() | FRA![]() | FRA![]() | CAT![]() | CAT![]() | VAL![]() | VAL![]() | CUR![]() | CUR![]() | INT![]() | INT![]() | Różnica | Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
Źródło: speedsport-magazine.com[4]
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Zespół | N | VAL![]() | VAL![]() | JAR![]() | JAR![]() | ALB![]() | ALB![]() | ITA![]() | ITA![]() | FRA![]() | FRA![]() | CAT![]() | CAT![]() | VAL![]() | VAL![]() | CUR![]() | CUR![]() | INT![]() | INT![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 11 | 2 | 1 | 2 | 12 | 5 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 | 2 | 1 | 3 | 395 |
12 | NU | NU | 3 | NU | 4 | 9 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | |||
2 | ![]() | 14 | NU | NU | 7 | NU | 9 | 7 | 6 | 8 | 12 | 4 | 14 | 7 | 9 | NU | NU | 15 | 8 | 10 | 333 |
15 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | NW | 5 | |||
3 | ![]() | 16 | 7 | 11 | 10 | 10 | 7 | 12 | 9 | 14 | 17 | 12 | 10 | 8 | 4 | 4 | 13 | 7 | 13 | 8 | 227 |
17 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 7 | 7 | 2 | NU | NU | NU | 3 | 4 | NU | |||
4 | ![]() | 1 | 8 | 5 | 15 | 5 | 1 | NU | 14 | NU | 16 | 14 | 4 | 3 | 11 | 3 | 17 | NU | NU | 6 | 134 |
2 | NU | 2 | 12 | 13 | 13 | NU | 12 | 11 | 10 | 6 | 13 | NU | 2 | 6 | 8 | 8 | 15 | 7 | |||
5 | ![]() | 5 | 6 | 9 | 8 | 7 | NW | NW | NU | NU | 5 | 3 | 6 | 6 | NU | NW | 5 | 6 | 6 | 2 | 110 |
6 | 8 | 5 | 15 | 5 | 1 | NU | 14 | NU | 16 | 14 | 4 | 3 | 11 | 3 | 17 | NU | NU | 6 | |||
6 | ![]() | 3 | NU | NU | 11 | 8 | 11 | 3 | 7 | 3 | 7 | 11 | 2 | 15 | NU | NU | 2 | NU | 10 | 11 | 91 |
4 | 9 | NU | 6 | 11 | NU | NU | 11 | 10 | 13 | NU | 16 | 16 | 8 | NU | 16 | 16 | NW | 12 | |||
7 | ![]() | 20 | NU | 10 | 13 | 6 | 6 | 5 | 15 | 6 | NW | NW | 11 | 13 | 14 | 10 | 9 | NW | 14 | NU | 79 |
21 | 10 | NU | 9 | 3 | NU | NU | 17 | NU | 9 | NU | NW | NW | 5 | 12 | 4 | 9 | 7 | 4 | |||
8 | ![]() | 18 | 5 | 7 | NW | 4 | NU | 8 | 8 | 7 | NU | 16 | 18 | 12 | 13 | 9 | 12 | 12 | 46 | ||
19 | 11 | 12 | 17 | NU | 12 | 13 | NU | 13 | 15 | 8 | NU | NU | 10 | NU | 15 | 10 | 5 | NU | |||
9 | ![]() | 7 | NU | 6 | 14 | NU | 10 | 6 | 4 | 12 | 11 | 9 | 8 | 10 | 6 | 11 | 11 | NU | NU | NU | 41 |
8 | 13 | NU | NU | NW | 8 | 11 | 13 | NU | NU | 17 | 17 | 14 | NU | 13 | 14 | 11 | 11 | 9 | |||
10 | ![]() | 9 | 3 | 8 | NU | 14 | NU | NU | 10 | 15 | 6 | 15 | 9 | 9 | NU | NW | 10 | 14 | 9 | NU | 36 |
10 | 12 | NU | 16 | 9 | NU | 10 | NU | NW | 14 | 10 | 15 | 11 | 12 | 8 | NU | 13 | 12 | NU | |||
Pozycja | Zespół | N | VAL![]() | VAL![]() | JAR![]() | JAR![]() | ALB![]() | ALB![]() | ITA![]() | ITA![]() | FRA![]() | FRA![]() | CAT![]() | CAT![]() | VAL![]() | VAL![]() | CUR![]() | CUR![]() | INT![]() | INT![]() | Punkty |
Przypisy
- ↑ Entrylist: Formula Nissan V6 World Series – Season 2002 (ang.). speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-11-24].
- ↑ Race Calendar: Formula Nissan V6 World Series – Season 2002 (ang.). speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-11-24].
- ↑ Results: Formula Nissan V6 World Series – Season 2002 (ang.). speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-11-24].
- ↑ Point standings: Formula Nissan V6 World Series – Season 2002 (ang.). speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-11-24].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.