World Series by Nissan Sezon 2004
Inauguracja | 28 marca |
---|---|
Zakończenie | 7 listopada |
Liczba wyścigów | 18 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | Heikki Kovalainen |
Zespoły | Pons Racing |
Poprzedni sezon |
World Series by Nissan 2004 – siódmy i ostatni sezon w historii tej serii. Zmagania rozpoczęły się 28 marca na hiszpańskim torze Circuito del Jarama, natomiast zakończyły 7 listopada również w Hiszpanii, na Circuito de Jerez. Mistrzem serii wśród kierowców został Fin Heikki Kovalainen, a wśród zespołów - hiszpańska ekipa Pons Racing.
Lista startowa
Źródło: speedsport-magazine.com [1]
Zespół | Nr | Zawodnik | Runda |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 1-2 |
![]() | 5-7 | ||
![]() | 8-9 | ||
2 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 3 | ![]() | 1-4 |
![]() | 5-6 | ||
![]() | 7-9 | ||
4 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 5 | ![]() | Wszystkie |
6 | ![]() | 2 | |
![]() | 3-9 | ||
![]() | 7 | ![]() | Wszystkie |
8 | ![]() | 1-7 | |
![]() | 8 | ||
![]() | 9 | ||
![]() | 9 | ![]() | 5-9 |
10 | ![]() | Wszystkie | |
![]() | 11 | ![]() | Wszystkie |
12 | ![]() | 1-2 | |
![]() | 3-7 | ||
![]() | 8-9 | ||
![]() | 14 | ![]() | 5-7 |
![]() | 8-9 | ||
15 | ![]() | 1-2 | |
![]() | 5-9 | ||
![]() | 16 | ![]() | 1-8 |
17 | ![]() | 1-3 | |
![]() | 18 | ![]() | 1 |
19 | ![]() | 1-2 | |
![]() | 20 | ![]() | 1-6 |
21 | ![]() | 1-5 | |
![]() | 8 | ||
![]() | 22 | ![]() | Wszystkie |
23 | ![]() | Wszystkie |
Kalendarz wyścigów
Źródło: speedsport-magazine.com [2]
Klasyfikacja kierowców
Źródło: speedsport-magazine.com[3]
Punktacja:
- Wyścig: 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
- Najszybsze okrążenie: 2 punkty (w każdym wyścigu)
- Do klasyfikacji zaliczano wyniki z 14 najlepszych wyścigów
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | JAR![]() | JAR![]() | BEL![]() | BEL![]() | FRA![]() | FRA![]() | VAL![]() | VAL![]() | DEU![]() | DEU![]() | PRT![]() | PRT![]() | CAT![]() | CAT![]() | VAL![]() | VAL![]() | JER![]() | JER![]() | Drop | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 7 | 4 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 13 | 3 | 2 | 1 | 10 | 5 | 1 | 14 | 5 | 186 |
2 | ![]() | 2 | 6 | 1 | 1 | 8 | 5 | 13 | 7 | 4 | 5 | 2 | 1 | 10 | 7 | 3 | 1 | 2 | 1 | 8 | 154 |
3 | ![]() | 1 | 1 | 2 | 10 | 3 | NU | 6 | 4 | 2 | 3 | NU | 7 | 3 | NU | 7 | 6 | 7 | NU | 121 | |
4 | ![]() | 8 | 11 | 9 | 5 | 4 | 8 | 1 | 2 | 5 | 2 | 11 | 2 | 8 | NU | 2 | 4 | 4 | 5 | 2 | 120 |
5 | ![]() | 12 | 5 | NU | 3 | 5 | 2 | 7 | 3 | 3 | 8 | 4 | 5 | 4 | 3 | 9 | 10 | 6 | 8 | 3 | 101 |
6 | ![]() | 5 | NU | 3 | 4 | 1 | 4 | 11 | NU | 10 | 6 | NU | NU | 5 | 4 | 1 | 2 | 5 | 11 | 100 | |
7 | ![]() | 3 | 2 | 17 | 6 | 6 | 7 | 12 | NU | NU | 7 | 8 | 4 | 7 | 5 | NU | 8 | 10 | 2 | 77 | |
8 | ![]() | 13 | 12 | 6 | 9 | NU | NU | 3 | 6 | 6 | 4 | 10 | 3 | 1 | 6 | 8 | 3 | 9 | 6 | 76 | |
9 | ![]() | 9 | NU | 7 | 7 | 10 | 10 | 4 | 5 | 8 | 17 | 1 | 9 | 9 | NU | 4 | NU | 3 | 15 | 66 | |
10 | ![]() | 15 | 10 | 15 | 8 | 7 | 9 | 14 | NU | 7 | 11 | 3 | 10 | NU | 2 | 6 | 9 | NU | 3 | 56 | |
11 | ![]() | 4 | 7 | 5 | NU | 11 | 6 | 25 | |||||||||||||
12 | ![]() | NU | 9 | 10 | 12 | 9 | 3 | 5 | 8 | 24 | |||||||||||
13 | ![]() | 12 | 10 | 5 | 6 | 6 | 10 | 12 | NU | NW | 7 | 22 | |||||||||
14 | ![]() | 10 | 8 | 13 | 11 | 12 | 12 | 8 | 9 | NU | NU | 9 | 8 | 12 | 8 | 11 | 7 | 21 | |||
15 | ![]() | 6 | 3 | 8 | NU | 18 | |||||||||||||||
16 | ![]() | NU | 13 | 8 | 4 | 11 | |||||||||||||||
17 | ![]() | 9 | 13 | 6 | 12 | 7 | |||||||||||||||
18 | ![]() | 5 | NU | 6 | |||||||||||||||||
19 | ![]() | NU | NU | 14 | 13 | 13 | 11 | 10 | 12 | NU | 9 | NU | 14 | 11 | 9 | 5 | |||||
20 | ![]() | 11 | 12 | 7 | 11 | NU | 12 | 13 | 11 | 4 | |||||||||||
21 | ![]() | NU | NU | 16 | 15 | 14 | 13 | 9 | 11 | 13 | NW | 2 | |||||||||
22 | ![]() | NU | NU | 11 | 9 | 2 | |||||||||||||||
23 | ![]() | 15 | 14 | NU | 10 | NU | 15 | 12 | 15 | NU | NU | 1 | |||||||||
24 | ![]() | NU | 12 | NU | 10 | 1 | |||||||||||||||
25 | ![]() | 11 | 13 | 11 | 14 | 0 | |||||||||||||||
26 | ![]() | 15 | 16 | NU | NU | 13 | 11 | 14 | NU | 12 | 13 | 0 | |||||||||
27 | ![]() | 12 | NU | 0 | |||||||||||||||||
28 | ![]() | NU | 12 | 0 | |||||||||||||||||
29 | ![]() | 14 | 14 | NU | 16 | 14 | NU | 0 | |||||||||||||
30 | ![]() | 14 | NU | NW | NW | 0 | |||||||||||||||
- | ![]() | NU | NW | - | |||||||||||||||||
Pozycja | Kierowca | JAR![]() | JAR![]() | BEL![]() | BEL![]() | FRA![]() | FRA![]() | VAL![]() | VAL![]() | DEU![]() | DEU![]() | PRT![]() | PRT![]() | CAT![]() | CAT![]() | VAL![]() | VAL![]() | JER![]() | JER![]() | Drop | Punkty |
Uwagi:
- † - nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie - pole position
- kursywa - najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
Zespół | Punkty | |
---|---|---|
1 | ![]() | 245 |
2 | ![]() | 218 |
3 | ![]() | 193 |
4 | ![]() | 126 |
5 | ![]() | 126 |
6 | ![]() | 122 |
7 | ![]() | 78 |
8 | ![]() | 46 |
9 | ![]() | 44 |
10 | ![]() | 18 |
11 | ![]() | 6 |
Przypisy
- ↑ Entrylist: Formula Nissan V6 World Series - Season 2004 (ang.). speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-09-21].
- ↑ Race Calendar: Formula Nissan V6 World Series - Season 2004 (ang.). speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-09-21].
- ↑ Results: Formula Nissan V6 World Series - Season 2004 (ang.). speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-09-21].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Flag of Serbia and Montenegro, was adopted on 27 April 1992, as flag of Federal Republic of Yugoslavia (1992-2003).
Flag of Serbia and Montenegro, was adopted on 27 April 1992, as flag of Federal Republic of Yugoslavia (1992-2003).
Flaga Finlandii