World Touring Car Championship

World Touring Car Championship
Ilustracja
Wyścig na torze Suzuka w 2012
Motorsport current event.svg 2017
Państwowiele krajów
Oficjalny skrótWTCC
Dyscyplinawyścigi samochodów turystycznych
Organizator rozgrywekFIA
Data założenia1987, 2005
Data rozwiązania1987
Partner TVEurosport
Zwycięzcy
Pierwszy zwycięzcaRoberto Ravaglia
Ostatni zwycięzcaJosé María López
Najwięcej zwycięstwYvan Muller (4)
Strona internetowa
Dominujący w sezonach 2011 i 2012 zespół Chevroleta
Czterokrotny mistrz WTCC Yvan Muller

World Touring Car Championship (WTCC) – ogólnoświatowe wyścigowe mistrzostwa samochodów turystycznych organizowane przez FIA w 1987 i corocznie od 2005. Zastąpiły one serię European Touring Car Championship rozgrywaną w latach 1963-1988 i 2000-2004. Podczas danego sezonu odbywa się w sumie 10-12 rund złożonych z dwóch wyścigów każda na różnych torach wyścigowych. Obecnie seria ta uznawana jest za drugą (po Formule 1) co do ważności światową serię wyścigową organizowaną przez FIA.

W 2018 roku seria wyścigowa World Touring Car Championship (WTCC) została zastąpiona przez World Touring Car Cup (WTCR)[1].

Historia

World Touring Car Championship po raz pierwszy zorganizowano w 1987 jako seria towarzysząca European Touring Car Championship. Dodatkowe rundy poza Europą odbyły się na torach Bathurst, Calder Park Raceway (oba w Australii), Wellington Street Circuit (Nowa Zelandia) i Fuji International Speedway (Japonia). W mistrzostwach brały udział samochody Grupy A. Mistrzem kierowców został Roberto Ravaglia w BMW M3 zespołu Schnitzer Motorsport, a w klasyfikacji uczestników wygrał Eggenberger Texaco Ford Nr 7, którym był Ford Sierra. Mimo sukcesu, seria WTCC trwała tylko jeden rok gdyż FIA obawiała się, że nowe mistrzostwa "odbiorą" pieniądze Formule 1.

W 1993, z powodu wysokiej popularności kategorii Superturystycznej, FIA zorganizowała puchar World Touring Car Cup składający się z pojedynczej rundy na torze Autodromo Nazionale di Monza. Wygrał go Paul Radisich w Fordzie Mondeo, podobnie jak edycję w 1994, tym razem na Donington Park, natomiast w 1995 mistrzem został Frank Biela w Audi A4 Quattro na torze Circuit Paul Ricard. W 1996 planowano rozegrać kolejną edycję pucharu na A1-Ring w Austrii jednak odwołano ją z powodu małej liczby zgłoszeń (10 samochodów).

W 2000, z pomocą ze strony FIA, wznowiono serię European Touring Car Championship zarzuconą w 1988, którą w 2005 zastąpiono ogólnoświatowymi mistrzostwami World Touring Car Championship. Od tego samego roku organizowany jest również na szczeblu europejskim coroczny puchar European Touring Car Cup.

W całym sezonie 2005 wzięło udział najwięcej producentów w historii WTCC: Alfa Romeo, BMW, Chevrolet, Ford, SEAT i dwa prywatne zespoły Hondy z Accordami Euro R i Civikiem Type R, a w pojedynczych rundach znalazły się także dwa Peugeoty 407 i Toyota Altezza. Samochody były podzielone na trzy kategorie: Super 2000, Diesel 2000 i Superprodukcyjną. Tytuł mistrzowski wśród kierowców zdobył Andy Priaulx i powtórzył ten sukces jeszcze w 2006 i 2007.

Już w 2006 z mistrzostw wycofał się Ford, natomiast rok później nie pojawił się Peugeot, a swój udział znacznie ograniczyła Honda. Był to także ostatni sezon dla Alfy Romeo[2]. W pojedynczej rundzie wziął za to udział Robert Dahlgren w Volvo S60 zasilanym bioetanolem. Pojedyncze starty zaliczył jeszcze w trzech następnych latach ale już w mniejszym Volvo C30, a w 2011 startował w pełnym już sezonie serii.

W 2008 na cały sezon powróciła Honda. Pojawiła się także Łada. Zrezygnowano natomiast z kategorii Superprodukcyjnej. Mistrzem został Yvan Muller z Seata. Ponownie uzyskał ten tytuł w 2010 i 2011 ale tym razem w Chevrolecie.

W 2009 zabrakło już Hondy, a dla Łady był to ostatni sezon startów[3]. Mistrzostwo zdobył Gabriele Tarquini.

W 2010 z fabrycznego zespołu zrezygnował Seat,pomimo tego nadal pozostał zaangażowany w mistrzostwa[4]. W sezonie tym wprowadzono także nowy system punktacji[5].

W 2011 BMW, podobnie jak Seat rok wcześniej, zaprzestał wystawiania zespołu fabrycznego[6], natomiast do mistrzostw dołączył najmłodszy kierowca w historii WTCC – Pepe Oriola, mając w chwili debiutu 16 lat, 8 miesięcy i 11 dni[7]. Wprowadzone zostały również nowe, turbodoładowane silniki o pojemności ograniczonej do 1600 cm³[8].

W 2012 wprowadzono punktację w kwalifikacjach[9], do rywalizacji powrócił Ford, a pod koniec sezonu także Honda. Mistrzem został po raz pierwszy Robert Huff. Po tym sezonie Chevrolet wycofał się z mistrzostw[10], jednak RML Group, pod którego szyldem amerykańska marka prowadziła swój program, pozostał w serii jako zespół prywatny[11].

W 2013 powróciła Łada z modelem Granta. Wprowadzono również klasyfikację Asia Trophy obejmującą kierowców i rundy azjatyckie. Tytuł mistrzowski zdobył po raz czwarty Yvan Muller.

W 2014 zadebiutowały nowe samochody, w specyfikacji określanej jako TC1. Do startu dopuszczono jednak dotychczasowe auta określane jako TC2. Był to jednak jedyny sezon, w którym w mistrzostwach startowały obie klasy samochodów. W 2015 startują już tylko auta, spełniające regulacje TC1. Mistrzem został po raz pierwszy José María López.

Systemy punktacji

System obowiązujący w 1987

Pozycja12345678910
Punkty20151210864321

System obowiązujący w latach 2005-2009

Pozycja12345678
Punkty108654321

System obowiązujący w latach 2010-2016

Pozycja12345678910
Punkty251815121086421

System obowiązujący od 2017[12]

Pozycja12345678910
Punkty R1251815121086421
Punkty R23023191613107421

R1 - wyścig otwarcia, R2 - wyścig główny

Mistrzowie

Kierowcy

RokKlasyfikacja generalnaKlasyfikacja niezależnych[a][b]
KierowcaZespółSamochódKierowcaZespółSamochód
1987Włochy Roberto RavagliaNiemcy Schnitzer MotorsportBMW M3
2005Wielka Brytania Andy PriaulxWielka Brytania BMW Team UKBMW 320iNiemcy Marc HennericiNiemcy Wiechers-SportBMW 320i
2006Wielka Brytania Andy PriaulxWielka Brytania BMW Team UKBMW 320siHolandia Tom CoronelHongkong GR AsiaSEAT Toledo Cupra/SEAT León
2007Wielka Brytania Andy PriaulxWielka Brytania BMW Team UKBMW 320siWłochy Stefano D'AsteNiemcy Wiechers-SportBMW 320si
2008Francja Yvan MullerHiszpania SEAT SportSEAT León TDIHiszpania Sergio HernándezWłochy Scuderia Proteam MotorsportBMW 320si
2009Włochy Gabriele TarquiniHiszpania SEAT SportSEAT León 2.0 TDIHolandia Tom CoronelHiszpania SUNRED EngineeringSEAT León 2.0 TFSI
2010Francja Yvan MullerWielka Brytania ChevroletChevrolet Cruze LTHiszpania Sergio HernándezWłochy Scuderia Proteam MotorsportBMW 320si
2011Francja Yvan MullerWielka Brytania ChevroletChevrolet Cruze 1.6TDania Kristian PoulsenNiemcy Liqui Moly Team EngstlerBMW 320 TC
2012Wielka Brytania Robert HuffWielka Brytania ChevroletChevrolet Cruze 1.6TWęgry Norbert MicheliszWęgry Zengő MotorsportBMW 320 TC
2013Francja Yvan MullerWielka Brytania RMLChevrolet Cruze 1.6TWielka Brytania James NashWielka Brytania Bamboo EngineeringChevrolet Cruze 1.6T
2014Argentyna José María LópezFrancja Citroën Total WTCCCitroën C-Elysée WTCCNiemcy Franz EngstlerNiemcy Liqui Moly Team EngstlerBMW 320 TC
2015Argentyna José María López[13]Francja Citroën Total WTCCCitroën C-Elysée WTCCWęgry Norbert Michelisz[14]Węgry Zengő MotorsportHonda Civic
2016Argentyna José María López[15]Francja Citroën Total WTCCCitroën C-Elysée WTCCTurcja Mehdi Bennani[14]Turcja Sébastien Loeb RacingCitroën C-Elysée WTCC
2017Szwecja Thed Björk[16]Szwecja Polestar RacingVolvo S60Wielka Brytania Tom Chilton[16]Francja Sébastien Loeb RacingCitroën C-Elysée WTCC

Producenci i zespoły

RokProducenciZespoły niezależne[a]
ProducentSamochódZespółSamochód
2005Niemcy BMWBMW 320iWłochy Proteam MotorsportBMW 320i
2006Niemcy BMWBMW 320si, BMW 320iHongkong GR AsiaSEAT Toledo Cupra, SEAT León
2007Niemcy BMWBMW 320si, BMW 320iWłochy Scuderia Proteam MotorsportBMW 320si
2008Hiszpania SEATSEAT León TDI, SEAT León TFSIWłochy Scuderia Proteam MotorsportBMW 320si
2009Hiszpania SEATSEAT León 2.0 TDI, SEAT León 2.0 TFSIHiszpania SUNRED EngineeringSEAT León 2.0 TFSI
2010Stany Zjednoczone ChevroletChevrolet Cruze LT, Chevrolet LacettiWłochy Scuderia Proteam MotorsportBMW 320si
2011Stany Zjednoczone ChevroletChevrolet Cruze 1.6T, Chevrolet LacettiNiemcy Liqui Moly Team EngstlerBMW 320 TC, BMW 320si
2012Stany Zjednoczone ChevroletChevrolet Cruze 1.6T, Chevrolet Cruze LT, Chevrolet LacettiRosja Lukoil Racing TeamSEAT León WTCC
2013Japonia HondaHonda Civic WTCCWielka Brytania RMLChevrolet Cruze 1.6T
2014Francja CitroënCitroën C-Elysée WTCCWłochy ROAL MotorsportChevrolet RML Cruze TC1
2015Francja Citroën[13]Citroën C-Elysée WTCCb/db/d
2016Francja Citroën[17]Citroën C-Elysée WTCCb/db/d
2017Szwecja Volvo[16]Volvo S60b/db/d

Marki samochodów

Modele samochodów w WTCC
BMW E46 (320i) (2005)
BMW E90 (320si/320 TC) (2010)
Chevrolet Lacetti (2006)
Citroën C-Elysée (2014)
Ford Focus (2012)
Łada 110 (2008)
SEAT León (2009)
Volvo C30 (2010)
Marka19872005200620072008200920102011201220132014
Alfa Romeo
BMW
Chevrolet
Citroën
Ford
Honda
Łada
Maserati
Peugeot
SEAT
Toyota
Volvo
  • kolor zielony – marka obecna w całym lub prawie całym sezonie
  • kolor żółty – marka obecna w pojedynczych rundach
  • kolor czerwony – marka nieobecna

Rundy

Rundy organizowane w sezonie 2017:

Rundy, które nie są już organizowane:

Uwagi

  1. a b W 2005 jako Trofeum Michelina, od 2006 jako Trofeum Yokohamy.
  2. W 2014 tylko dla TC2T.

Przypisy

  1. WTCC becomes WTCR from 2018: new rules, more cars, more races – FIA WTCC (ang.). [dostęp 2018-01-06].
  2. Marek Roczniak: WTCC: N.Technology potwierdza przesiadkę na Hondy. f1wm.pl, 2008-01-27. [dostęp 2011-08-24].
  3. Bartosz Pyciarz: Marka Łada znika na dobre z WTCC. f1wm.pl, 2010-03-16. [dostęp 2011-08-24].
  4. Bartosz Pyciarz: Seat potwierdza wycofanie fabrycznej ekipy z WTCC. f1wm.pl, 2010-01-13. [dostęp 2011-08-24].
  5. Mariusz Karolak: Od tego sezonu będzie nowy system punktacji w WTCC. f1wm.pl, 2010-03-01. [dostęp 2011-08-24].
  6. Grzegorz Filiks: BMW wycofuje swój fabryczny zespół z WTCC. f1wm.pl, 2010-12-05. [dostęp 2011-08-24].
  7. Mariusz Karolak: Oriola stanie się najmłodszym kierowcą WTCC. f1wm.pl, 2010-12-17. [dostęp 2011-08-24].
  8. Bartosz Pyciarz: FIA dopuściła tegoroczne silniki do rywalizacji w sezonie 2011 WTCC. f1wm.pl, 2010-09-08. [dostęp 2011-08-24].
  9. Paweł Zając: FIA ogłosiła przyszłoroczny kalendarz WTCC. f1wm.pl, 2011-09-23. [dostęp 2012-11-23].
  10. Nataniel Piórkowski: Chevrolet odejdzie z WTCC po sezonie 2012. f1wm.pl, 2012-07-04. [dostęp 2015-01-18].
  11. Tomasz Kubiak: WTCC: Yvan Muller i Tom Chilton w barwach RML. ŚwiatWyścigów.pl, 2013-03-04. [dostęp 2015-01-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-01-18)].
  12. About WTCC – FIA WTCC (ang.). [dostęp 2017-10-31].
  13. a b The WTCC winners of 2015 – FIA WTCC. [dostęp 2016-11-06].
  14. a b WTCC Trophy – FIA WTCC (ang.). [dostęp 2018-01-06].
  15. Thai WTCC race officially cancelled, Lopez confirmed champion. [dostęp 2018-01-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-01-07)].
  16. a b c WTCC winners crowned at FIA Prize Giving – FIA WTCC (ang.). [dostęp 2018-01-06].
  17. 2016 – FIA WTCC (ang.). [dostęp 2018-01-06].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Thailand.svg
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
  • Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
  • White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
  • Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Tiago Monteiro 2012 WTCC Race of Japan (Qualify 2).jpg
Autor: Morio, Licencja: CC BY-SA 3.0
World Touring Car Championship 2012 Race of Japan: Tiago Monteiro (Honda Racing Team JAS) driving the Honda Civic WTCC
Tom Coronel 2009 WTCC Marrakech.jpg
Autor: mustapha_ennaimi, Licencja: CC BY 2.0
Tom Coronel driving SEAT Leon at Marrakech (2009 WTCC season).
SEAT Toledo Cupra GR Asia WTCC 2006 Curitiba.jpg
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
World Touring Car Championship 2006 Curitiba, after Qualify
Maurizio Ceresoli (GR Asia - SEAT Toledo Cupra)
Kirill Ladygin 2008 WTCC Race of Japan (Qualify).jpg
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Kirill Ladygin (Russian Bears Motorsport) during qualify session
Chevrolet trio 2010 WTCC Race of Japan (Qualify 1).jpg
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
World Touring Car Championship 2010 Race of Japan: Chevrolet trio (Yvan Muller, Robert Huff, and Alain Menu) during the 1st qualify session on Saturday.
James Nash 2012 WTCC Race of Japan (Practice 1).jpg
Autor: Morio, Licencja: CC BY-SA 3.0
World Touring Car Championship 2012 Race of Japan: James Nash (Team Aon) driving the Ford Focus S2000 TC
Yvan Muller 2010 WTCC Race of Japan (Free Practice 2).jpg
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
World Touring Car Championship 2010 Race of Japan: Yvan Muller (Chevrolet) during the 2nd free practice session on Saturday.
BMW 320i WTCC 2005 vr TCE.jpg
Autor: Stahlkocher, Licencja: CC-BY-SA-3.0
BMW 320i WTCC 2005