World Touring Car Championship 2006
| ||
![]() Zdobywca tytułu mistrzowskiego w 2006 Andy Priaulx | ||
Inauguracja | 2 kwietnia | |
Zakończenie | 19 listopada | |
Liczba wyścigów | 20 | |
Mistrzowie | ||
Kierowcy | Andy Priaulx | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 2006 w World Touring Car Championship – trzecia edycja mistrzostw. Rozpoczął się 2 kwietnia na włoskim torze Monza, zaś zakończył 19 listopada na Guia Circuit w Makau. W sezonie rozegrano 20 wyścigów na 10 torach. W porównaniu do sezonu 2005 w kalendarzu nastąpiło parę zmian. Pierwsza z nich to inna lokalizacja rundy w Wielkiej Brytanii, która nie odbyła się na torze Silverstone, lecz na Brands Hatch. Druga zmiana to rezygnacja z rundy na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari we Włoszech. Na jej miejsce, z siódmej na czwartą, przesunięto rundę w Motorsport Arena Oschersleben w Niemczech. Po niej rozgrywaną debiutancką w serii rundę w Brazylii na torze Curitiba. Siódmą rundę stanowił również debiutancki wyścig na czeskim torze Autodrom Brno. W roku tym nie rozegrano rundy na Spa-Francorchamps w Belgii.
Kierowcy i zespoły
Ikona | Klasa |
---|---|
M | Producent |
I | Niezależni |
Kalendarz
Event | Nazwa wyścigu | Tor | Data | |
---|---|---|---|---|
1 | R1 | Wyścig Włoch | ![]() | 2 kwietnia |
R2 | ||||
2 | R3 | Wyścig Francji | ![]() | 30 kwietnia |
R4 | ||||
3 | R5 | Wyścig Wielkiej Brytanii | ![]() | 21 maja |
R6 | ||||
4 | R7 | Wyścig Niemiec | ![]() | 4 czerwca |
R8 | ||||
5 | R9 | Wyścig Brazylii | ![]() | 2 lipca |
R10 | ||||
6 | R11 | Wyścig Meksyku | ![]() | 30 lipca |
R12 | ||||
7 | R13 | Wyścig Czech | ![]() | 3 września |
R14 | ||||
8 | R15 | Wyścig Turcji | ![]() | 24 września |
R16 | ||||
9 | R17 | Wyścig Hiszpanii | ![]() | 8 października |
R18 | ||||
10 | R19 | Wyścig Makau | ![]() | 19 listopada |
R20 |
Rezultaty wyścigów
Wyniki
Mistrzostwa kierowców
Kierowcy w sezonie 2006 byli nagradzani punktami w następującej kolejności: 10–8–6–5–4–3–2–1.
Poz[1] | Kierowca | ITA![]() | FRA![]() | UK![]() | GER![]() | BRA![]() | MEX![]() | CZE![]() | TUR![]() | ESP![]() | MAC![]() | Pkt | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | NU | 8 | 1 | 8 | 8 | 1 | 10 | 8 | 1 | 18 | 7 | 5 | 2 | 14 | NU | NU | 8 | 1 | 5 | 73 |
2 | ![]() | 28 | 25† | 2 | 2 | NU | NU | 7 | 1 | 9 | 7 | 19 | 15 | 1 | 4 | NU | 8 | 6 | 1 | 6 | 1 | 72 |
3 | ![]() | 8 | 1 | 21 | 12 | 22 | 11 | 6 | 2 | 3 | NU | 2 | 1 | NU | 15 | 9 | 20† | 1 | 5 | 5 | NU | 64 |
4 | ![]() | 2 | 2 | 13 | 7 | 1 | 5 | 11 | 8 | 13 | 13 | 14 | NU | 3 | 3 | 13 | NU | 10 | 6 | 3 | 2 | 62 |
5 | ![]() | 5 | 6 | 4 | 5 | 6 | 4 | 4 | 7 | 4 | 5 | 10 | 8 | NU | 10 | 3 | 1 | 24† | NW | 11 | NU | 57 |
6 | ![]() | 4 | NU | 1 | NW | 9 | 6 | 2 | 3 | 20 | 15 | 6 | 4 | 9 | 5 | 4 | 7 | 11 | 7 | 14 | 8 | 54 |
7 | ![]() | 6 | 22† | 3 | NU | 5 | 2 | 3 | 5 | 6 | NU | 8 | 3 | NU | NW | 2 | 4 | 23† | 20 | 16 | 14† | 54 |
8 | ![]() | 3 | 9 | 7 | 4 | 3 | 3 | 5 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 24† | 17 | 13 | 9 | 12 | 10 | 4 | 54 |
9 | ![]() | 13 | 8 | 6 | 6 | 2 | 18 | 8 | 4 | 2 | 6 | 9 | NU | 10 | 8 | 6 | 2 | 5 | 21 | 8 | NU | 49 |
10 | ![]() | 12 | 5 | 5 | 3 | 18 | 10 | 16 | 14 | 1 | 14 | 11 | 9 | 4 | 6 | NU | 5 | 16 | NU | 12 | NU | 36 |
11 | ![]() | 7 | 23† | 14 | NU | 10 | 9 | 24 | 13 | 10 | 3 | 17 | NU | 2 | 22† | 1 | 9 | 15 | 17 | 23 | 9 | 26 |
12 | ![]() | 27 | 7 | 11 | 8 | NS | 12 | 14 | 21 | NU | NW | 15 | NU | 11 | 7 | 7 | 3 | 3 | 4 | 22† | NW | 24 |
13 | ![]() | 11 | 16 | 21 | 11 | 18 | 9 | 5 | 10 | 7 | 2 | 2 | 13 | 22 | ||||||||
14 | ![]() | 29† | 10 | 20 | 14 | 12 | 7 | 9 | 11 | 7 | 2 | 7 | 2 | 17 | 14 | 10 | 16 | 13 | 11 | NU | NW | 22 |
15 | ![]() | 10 | 3 | 19 | 13 | 7 | 1 | 13 | NU | 19 | 10 | 12 | NU | 7 | NU | 20† | NU | 8 | 9 | 21† | 10 | 21 |
16 | ![]() | 19 | 12 | 9 | 9 | 4 | NU | 12 | 9 | 18 | 8 | NU | NW | 8 | 1 | 15 | 6 | NU | 15 | 9 | NU | 20 |
17 | ![]() | NU | 13 | 10 | 16 | 13 | 14 | 10 | 12 | 14 | 11 | 4 | 6 | 6 | 23† | 8 | 12 | 14 | 13 | 7 | 3 | 20 |
18 | ![]() | NU | NW | NS | 15 | 21 | 16 | 23 | 17 | 15 | 9 | 1 | NU | 15 | 18 | NS | 15 | 4 | 10 | 15 | NU | 15 |
19 | ![]() | 15 | NU | 12 | 21 | 20 | 15 | 17 | 23 | 17 | NU | 23 | 12 | NU | 12 | 21† | 21† | 2 | 3 | 20 | 12 | 14 |
20 | ![]() | 16 | NW | 4 | 6 | 8 | ||||||||||||||||
21 | ![]() | 18 | 14 | 22 | NU | 16 | 13 | 25 | 18 | 12 | 12 | 3 | NU | 12 | 17 | 6 | ||||||
22 | ![]() | 9 | 4 | NU | 17 | 5 | ||||||||||||||||
23 | ![]() | 13 | 7 | 2 | ||||||||||||||||||
24 | ![]() | 14 | 21 | 18 | 10 | 19 | NU | 19 | 19 | NU | NU | 22 | NU | 13 | 11 | 12 | 11 | 20 | 19 | NU | 11 | 0 |
25 | ![]() | 22 | NW | 16 | NU | 17 | NU | NU | NW | 13 | 10 | 16 | 16 | 11 | 19 | 12 | 16 | 0 | ||||
26 | ![]() | 11 | NU | NU | NU | 11 | NU | 18 | 16 | 0 | ||||||||||||
27 | ![]() | NU | NW | 15 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
28 | ![]() | 16 | 11 | 25 | NW | 0 | ||||||||||||||||
29 | ![]() | 19 | 13 | 18 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
30 | ![]() | 20 | 24† | 27 | 22 | 15 | NU | 22 | 25† | 22 | 17 | 20 | 13 | 23 | 19 | 18 | 18 | 22 | 23 | 18 | 15 | 0 |
31 | ![]() | 25 | 19 | NS | 19 | 14 | 19 | 21 | 22 | NU | NW | 16 | 16† | 20 | NS | 16 | 17 | 17 | 18 | 17 | NU | 0 |
32 | ![]() | 19 | 14 | 0 | ||||||||||||||||||
33 | ![]() | 24 | 14 | 0 | ||||||||||||||||||
34 | ![]() | 15 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||
35 | ![]() | 26† | 15 | 23 | 23 | NU | 17 | NU | 24 | 21 | NU | 0 | ||||||||||
36 | ![]() | 17 | 16 | 26 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
37 | ![]() | 24 | 17 | NU | NW | 0 | ||||||||||||||||
38 | ![]() | 30† | NW | 17 | NU | 0 | ||||||||||||||||
39 | ![]() | 21 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||
40 | ![]() | NU | 18† | 0 | ||||||||||||||||||
41 | ![]() | 19 | 22 | 0 | ||||||||||||||||||
42 | ![]() | 19 | NU | 0 | ||||||||||||||||||
43 | ![]() | 23 | 20 | 28 | 20 | 0 | ||||||||||||||||
44 | ![]() | NU | NW | 20 | 20 | 0 | ||||||||||||||||
45 | ![]() | 22 | 20 | 0 | ||||||||||||||||||
46 | ![]() | 21 | NU | 0 | ||||||||||||||||||
47 | ![]() | 21 | NU | 0 | ||||||||||||||||||
48 | ![]() | NU | 21 | 0 | ||||||||||||||||||
49 | ![]() | NU | NW | 24 | NU | 0 | ||||||||||||||||
![]() | NU | NU | 0 | |||||||||||||||||||
Poz | Kierowca | ITA![]() | FRA![]() | UK![]() | GER![]() | BRA![]() | MEX![]() | CZE![]() | TUR![]() | ESP![]() | MAC![]() | Pkt |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1 2 3 | Punkty za sprint kwalifikacyjny |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pogrubione – Pole position
Kursywa – Najszybsze okrążenie
† – kierowcy, którzy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani po ukończeniu 90% wyścigu.
Trofeum Yokohamy (kierowcy)
Kierowcy zdobywali w tej klasie następującą liczbę punktów 10–8–6–5–4–3–2–1 w zależności od miejsca w wyścigu w klasie Yokohama Independent Trophy.
Poz[2] | Kierowca | Zespół | Samochód | Zwycięstw | Punktów |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | GR Asia | SEAT León | 10 | 178 |
2 | ![]() | Proteam Motorsport | BMW 320si | 2 | 100 |
3 | ![]() | Proteam Motorsport | BMW 320i | 3 | 93 |
4 | ![]() | JAS Motorsport | Honda Accord Euro R | 3 | 75 |
5 | ![]() | GR Asia | SEAT Toledo Cupra | 0 | 69 |
6 | ![]() | Wiechers Sport | BMW 320i | 0 | 67 |
7 | ![]() | JAS Motorsport | Honda Accord Euro R | 0 | 57 |
8 | ![]() | DB Motorsport | Alfa Romeo 156 | 2 | 25 |
9 | ![]() | Maurer Motorsport | Chevrolet Lacetti | 0 | 20 |
10 | ![]() | Wiechers Sport | BMW 320i | 0 | 17 |
11 | ![]() | SEAT Sport Italia | SEAT Toledo Cupra SEAT León | 0 | 14 |
12 | ![]() | Zerocinque Motorsport | BMW 320i | 0 | 13 |
13 | ![]() | Scuderia la Torre | Alfa Romeo 156 GTA | 0 | 11 |
14 | ![]() | Peugeot Sport Denmark | Peugeot 407 | 0 | 10 |
15 | ![]() | Ao's Racing Team | BMW 320i | 0 | 10 |
16 | ![]() | Kosifler Gillette M3 Power Team | BMW 320i | 0 | 9 |
17 | ![]() | Equipe TekProm | Alfa Romeo 156 | 0 | 5 |
18 | ![]() | Wiechers Sport | BMW 320i | 0 | 5 |
19 | ![]() | GDL Racing | BMW 320i | 0 | 4 |
20 | ![]() | Maurer Motorsport | Chevrolet Lacetti | 0 | 3 |
21 | ![]() | Maurer Motorsport | Chevrolet Lacetti | 0 | 2 |
22 | ![]() | TFS Yaco Racing | Toyota Corolla T-Sport | 0 | 2 |
23 | ![]() | SEAT Sport Italia | SEAT León | 0 | 2 |
24 | ![]() | Zerocinque Motorsport | BMW 320i | 0 | 2 |
25 | ![]() | Československy Motorsport | Alfa Romeo 156 GTA | 0 | 2 |
26 | ![]() | Wiechers Sport | BMW 320i | 0 | 1 |
Przypisy
- ↑ 2006 Championship point standings. [dostęp 2012-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-13)].
- ↑ 2006 Independents' Trophies point standings. [dostęp 2012-02-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-13)].
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona World Touring Car Championship (ang.). fiawtcc.com. [dostęp 2011-11-27].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
World Touring Car Championship 2006 Race 10 Curitiba
#1 Andy Priaulx
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
World Touring Car Championship 2006: Augusto Farfus (N. Technology) - Alfa Romeo 156
Autor: taken by robad0b, Licencja: CC BY-SA 2.0
Nicola Larini's Chevrolet in the World Touring Car Championship 2006
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
World Touring Car Championship 2006: Peter Terting (SEAT Sport Deutschland) - SEAT León