Wyścig Argentyny WTCC 2013
![]() | ||||
![]() | ||||
8. runda z 12. w sezonie 109. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Data | ||||
Długość okrążenia | 4,805 km | |||
Wyścig 1 | ||||
Liczba okrążeń | 12 | |||
Pole position | Yvan Muller | |||
Zwycięzca | Yvan Muller | |||
2 miejsce | Pepe Oriola | |||
3 miejsce | Tom Chilton | |||
Najszybsze okrążenie | Yvan Muller | |||
Wyścig 2 | ||||
Liczba okrążeń | 11 | |||
Pole position | José María López | |||
Zwycięzca | José María López | |||
2 miejsce | Gabriele Tarquini | |||
3 miejsce | Pepe Oriola | |||
Najszybsze okrążenie | Yvan Muller | |||
| ||||
|
Wyścig Argentyny WTCC 2013 – ósma runda World Touring Car Championship w sezonie 2013 i pierwszy w historii Wyścig Argentyny. Rozegrał się on w dniach 2-4 sierpnia 2013 w miejscowości Termas de Río Hondo na torze Autódromo Termas de Río Hondo. W pierwszym wyścigu zwyciężył Yvan Muller z zespołu RML, a w drugim José María López z Wiechers-Sport.
Lista startowa
Symbol | Klasa |
---|---|
M | Producent (Manufacturers' Championship) |
Y | Niezależny (Yokohama Trophy) |
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:49,096 | 8 |
2 | 23 | ![]() | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:49,034 | 12 |
Kwalifikacje
Warunki atmosferyczne[1]
Temperatura toru | 38 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 22 °C |
Słońce | tak |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Wyścig 1
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
12 | ![]() | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:50,524 | 4 |
Warunki atmosferyczne[1]
Temperatura toru | 40 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 23 °C |
Słońce | tak |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Wyścig 2
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
12 | ![]() | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:50,248 | 3 |
Warunki atmosferyczne[1]
Temperatura toru | 39 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 24 °C |
Słońce | tak |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Klasyfikacja po rundzie
Kierowcy
Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 16 | 312 | 6 | 4 | 1 | 5 | 5 | – | – | – |
2 | ![]() | ![]() | 16 | 180 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | - | – | – |
3 | ![]() | ![]() | 16 | 166 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 | - | – |
4 | ![]() | ![]() | 16 | 146 | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | – | - |
5 | ![]() | ![]() | 16 | 139 | 2 | 1 | 1 | - | 1 | 2 | – | – |
6 | ![]() | ![]() | 16 | 130 | - | 2 | 2 | - | 2 | 3 | – | - |
7 | ![]() | ![]() | 16 | 125 | 1 | 1 | 1 | - | 2 | – | – | – |
8 | ![]() | ![]() | 15 | 111 | – | 1 | 3 | - | - | 2 | – | 1 |
9 | ![]() | ![]() | 16 | 100 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | – | – |
10 | ![]() | ![]() | 16 | 73 | - | - | 2 | 1 | 2 | 2 | – | - |
11 | ![]() | ![]() | 15 | 71 | - | 1 | – | – | – | 2 | – | 1 |
12 | ![]() | ![]() | 12 | 44 | – | 1 | - | 1 | – | 1 | – | – |
13 | ![]() | ![]() | 14 | 39 | – | – | – | – | – | 2 | – | – |
14 | ![]() | ![]() | 2 | 35 | 1 | – | – | 1 | 1 | - | – | - |
15 | ![]() | ![]() | 14 | 29 | – | – | – | – | – | 4 | – | 2 |
16 | ![]() | ![]() | 15 | 12 | – | – | – | – | – | 2 | – | 1 |
17 | ![]() | ![]() | 13 | 6 | – | – | – | - | – | 1 | – | 1 |
18 | ![]() | ![]() | 15 | 6 | – | – | – | 1 | – | 1 | – | 1 |
19 | ![]() | ![]() | 7 | 4 | – | – | – | - | – | 1 | – | 1 |
20 | ![]() | ![]() | 16 | 4 | – | – | – | - | – | 2 | – | – |
21 | ![]() | ![]() | 16 | 1 | – | – | – | – | – | 3 | – | – |
22 | ![]() | ![]() | 16 | 0 | – | – | – | 1 | – | 3 | – | - |
23 | ![]() | ![]() | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | - |
24 | ![]() | ![]() | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | - | – |
25 | ![]() | ![]() | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | – | - |
26 | ![]() | ![]() | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | – | 3 |
27 | ![]() | ![]() | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | – | 2 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||||
– | ![]() | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | |
Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Producenci
Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 16 | 661 | 1 | 4 | 5 | 2 | 1 | 2 | – | 1 |
2 | ![]() | ![]() | 14 | 398 | – | – | – | – | – | 6 | – | 4 |
Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Przypisy
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Green arrow icon pointing up
Autor: Gustavo Girardelli, Licencja: CC BY-SA 4.0
Autódromo de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, Argentina, calcado de OpenStreetMap con adiciones propias.