Wyścig Argentyny WTCC 2014
![]() | ||||
Autódromo Termas de Río Hondo | ||||
8. runda z 12. w sezonie 121. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
Lokalizacja | Termas de Río Hondo | |||
---|---|---|---|---|
Data | 1-3 sierpnia 2014 | |||
Długość okrążenia | 4,806 km | |||
Wyścig 1 | ||||
Liczba okrążeń | 13 | |||
Pole position | José María López (1:43,766, Citroën Total WTCC) | |||
Zwycięzca | José María López (23:10,174, Citroën Total WTCC) | |||
2 miejsce | Norbert Michelisz (+2,526, Zengő Motorsport) | |||
3 miejsce | Yvan Muller (+3,271, Citroën Total WTCC) | |||
Najszybsze okrążenie | José María López (1:46,456, Citroën Total WTCC) | |||
Wyścig 2 | ||||
Liczba okrążeń | 13 | |||
Pole position | Robert Huff (2:25,767, Lada Sport Lukoil) | |||
Zwycięzca | José María López (23:16,716, Citroën Total WTCC) | |||
2 miejsce | Robert Huff (+1,863, Lada Sport Lukoil) | |||
3 miejsce | Yvan Muller (+2,896, Citroën Total WTCC) | |||
Najszybsze okrążenie | José María López (1:45,926, Citroën Total WTCC) | |||
| ||||
|
Wyścig Argentyny WTCC 2014 – ósma runda World Touring Car Championship w sezonie 2014. Rozegrała się w dniach 1-3 sierpnia 2014 w Termas de Río Hondo na torze Autódromo Termas de Río Hondo.
Lista startowa
Wyniki
I Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
37 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:43,889 | 9 |
II Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:44,214 | 8 |
Kwalifikacje
Źródło: fiawtcc.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:44,795 | 1:43,813 | 1:43,766 | 1 | |||||
2 | 1 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:44,962 | 1:44,194 | 1:44,194 | 2 | |||||
3 | 9 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:45,216 | 1:44,128 | 1:44,310 | 3 | |||||
4 | 5 | ![]() | Zengő Motorsport | 1:44,696 | 1:44,474 | 1:44,408 | 4 | |||||
5 | 18 | ![]() | Castrol Honda WTCC | 1:45,126 | 1:44,763 | 1:45,174 | 5 | |||||
6 | 3 | ![]() | ROAL Motorsport | 1:45,208 | 1:44,821 | – | 6 | |||||
7 | 2 | ![]() | Castrol Honda WTCC | 1:45,150 | 1:45,263 | – | 7 | |||||
8 | 25 | ![]() | Proteam Racing | 1:45,203 | 1:45,389 | – | 8 | |||||
9 | 7 | ![]() | Campos Racing | 1:45,843 | 1:45,542 | – | 9 | |||||
10 | 12 | ![]() | Lada Sport Lukoil | 1:45,739 | 1:45,572 | – | 10 | |||||
11 | 4 | ![]() | ROAL Motorsport | 1:45,610 | 1:45,696 | – | 11 | |||||
12 | 77 | ![]() | Münnich Motorsport | 1:45,348 | 1:45,830 | – | 12 | |||||
13 | 11 | ![]() | Lada Sport Lukoil | 1:45,964 | – | – | 13 | |||||
14 | 98 | ![]() | NIS Petrol by Campos Racing | 1:46,037 | – | – | 14 | |||||
15 | 10 | ![]() | Münnich Motorsport | 1:46,068 | – | – | 15 | |||||
16 | 14 | ![]() | Lada Sport Lukoil | 1:46,622 | – | – | 16 | |||||
17 | 6 | ![]() | Liqui Moly Team Engstler | 1:50,499 | – | – | 17 | |||||
18 | 27 | ![]() | Campos Racing | 1:51,722 | – | – | 18 | |||||
19 | 15 | ![]() | Liqui Moly Team Engstler | 1:55,658 | – | – | 19 | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig 1
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
37 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:46,456 | 3 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
37 | ![]() | 1-13 | 13 | ||
|
Wyścig 2
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
37 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:45,926 | 7 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
12 | ![]() | 1-8 | 8 | ||
37 | ![]() | 8-13 | 5 | ||
|
Przypisy
- ↑ Combined Qualifying Result (ang.). fiawtcc.com, 2014-08-02. [dostęp 2015-06-08].
- ↑ WTCC > 2014 > Argentyna 1 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08].
- ↑ WTCC > 2014 > Argentyna 2 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08].
- ↑ Steward Decision 1 (ang.). fiawtcc.com, 2014-08-03. [dostęp 2015-06-08].
- ↑ Steward Decision 4 (ang.). fiawtcc.com, 2014-08-03. [dostęp 2015-06-08].
- ↑ Steward Decision 5 (ang.). fiawtcc.com, 2014-08-03. [dostęp 2015-06-08].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych (ang.). fiawtcc.com. [dostęp 2015-05-01].
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Green arrow icon pointing up
Autor: Gustavo Girardelli, Licencja: CC BY-SA 4.0
Autódromo de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, Argentina, calcado de OpenStreetMap con adiciones propias.