Wyścig Austrii WTCC 2013
![]() | ||||
![]() | ||||
5. runda z 12. w sezonie 106. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
Lokalizacja | Plainfeld, Austria | |||
---|---|---|---|---|
Data | 18-19 maja 2013 | |||
Długość okrążenia | 4,241 km | |||
Wyścig 1 | ||||
Liczba okrążeń | 12 | |||
Pole position | Yvan Muller (1:25,756, RML) | |||
Zwycięzca | Michel Nykjær (17:41,335, Nika Racing) | |||
2 miejsce | James Nash (+0,298, Bamboo Engineering) | |||
3 miejsce | Yvan Muller (+0,645, RML) | |||
Najszybsze okrążenie | Alex MacDowall (1:26,925, Bamboo Engineering) | |||
Wyścig 2 | ||||
Liczba okrążeń | 12 | |||
Pole position | James Nash (1:26,938, Bamboo Engineering) | |||
Zwycięzca | James Nash (17:36,853, Bamboo Engineering) | |||
2 miejsce | Yvan Muller (+1,438, RML) | |||
3 miejsce | Norbert Michelisz (+1,818, Zengő Motorsport) | |||
Najszybsze okrążenie | Yvan Muller (1:26,875, RML) | |||
| ||||
|
Wyścig Austrii WTCC 2013 – piąta runda World Touring Car Championship w sezonie 2013 i drugi z kolei Wyścig Austrii. Rozegrał się on w dniach 18-19 maja 2013 na torze Salzburgring we wsi Plainfeld w Austrii. W pierwszym wyścigu zwyciężył Michel Nykjær z zespołu Nika Racing, a w drugim James Nash z Bamboo Engineering.
Lista startowa
Symbol | Klasa |
---|---|
M | Producent (Manufacturers' Championship) |
Y | Niezależny (Yokohama Trophy) |
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:26,279 | 13 |
2 | 12 | ![]() | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:26,344 | 14 |
Kwalifikacje
Warunki atmosferyczne[2]
Temperatura toru | 24 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 19 °C |
Słońce | tak |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Wyścig 1
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
9 | ![]() | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:26,925 | 4 |
Warunki atmosferyczne[2]
Temperatura toru | 29 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 23 °C |
Słońce | nie |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Wyścig 2
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
23 | ![]() | RML | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:26,875 | 6 |
Warunki atmosferyczne[2]
Temperatura toru | 27 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 22 °C |
Słońce | nie |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Klasyfikacja po rundzie
Kierowcy
Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 10 | 198 | 3 | 3 | 2 | 2 | – | – | – | – |
2 | ![]() | ![]() | 10 | 118 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | – | – | – |
3 | ![]() | ![]() | 10 | 108 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | – | – |
4 | ![]() | ![]() | 10 | 96 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | – | - |
5 | ![]() | ![]() | 10 | 77 | 1 | – | - | – | 1 | – | – | – |
6 | ![]() | ![]() | 10 | 77 | 1 | – | – | – | 1 | 1 | – | – |
7 | ![]() | ![]() | 10 | 73 | 1 | 1 | – | – | - | – | – | – |
8 | ![]() | ![]() | 10 | 66 | – | - | 2 | 1 | 1 | - | – | – |
9 | ![]() | ![]() | 10 | 63 | - | 1 | 2 | – | - | 1 | – | – |
10 | ![]() | ![]() | 9 | 60 | – | 1 | 1 | – | – | 2 | – | 1 |
11 | ![]() | ![]() | 10 | 55 | 1 | - | – | – | – | 1 | – | - |
12 | ![]() | ![]() | 10 | 43 | – | 1 | - | – | – | – | – | – |
13 | ![]() | ![]() | 10 | 28 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
14 | ![]() | ![]() | 10 | 9 | – | – | – | 1 | – | 1 | – | – |
15 | ![]() | ![]() | 10 | 4 | – | – | – | – | – | 2 | – | – |
16 | ![]() | ![]() | 9 | 4 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 |
17 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | – | – | – | – | – | 2 | – | 2 |
18 | ![]() | ![]() | 9 | 2 | – | – | – | – | – | 2 | – | 1 |
19 | ![]() | ![]() | 10 | 1 | – | – | – | - | – | 1 | – | – |
20 | ![]() | ![]() | 10 | 0 | – | – | – | 1 | – | – | – | – |
21 | ![]() | ![]() | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
22 | ![]() | ![]() | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | 1 |
23 | ![]() | ![]() | 8 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
24 | ![]() | ![]() | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | – | - |
25 | ![]() | ![]() | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | – | 2 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||||
– | ![]() | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | |
Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Producenci
Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 10 | 417 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | 2 | – | 1 |
2 | ![]() | ![]() | 8 | 248 | – | – | – | – | – | 1 | – | 4 |
Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Przypisy
- ↑ 2013 Salzburgring - Entry list (ang.). WTCC - FIA World Touring Car Championship. [dostęp 2013-04-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-07)].
- ↑ a b c d e f g h i j 2013 Salzburgring - Event's results (ang.). WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2013-05-19. [dostęp 2013-07-25].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Green arrow icon pointing up
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Salzburgring