Wyścig Austrii WTCC 2014
![]() | ||||
Salzburgring | ||||
5. runda z 12. w sezonie 118. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
Lokalizacja | Salzburg | |||
---|---|---|---|---|
Data | 23-25 maja 2015 | |||
Długość okrążenia | 4,241 km | |||
Wyścig 1 | ||||
Liczba okrążeń | 15 | |||
Pole position | Gianni Morbidelli (1:22,137, Münnich Motorsport) | |||
Zwycięzca | Yvan Muller (20:56,737, Citroën Total WTCC) | |||
2 miejsce | Tom Coronel (3,840, ROAL Motorsport) | |||
3 miejsce | José María López (4,276, Citroën Total WTCC) | |||
Najszybsze okrążenie | José María López (1:22,571, Citroën Total WTCC) | |||
Wyścig 2 | ||||
Liczba okrążeń | 17 | |||
Pole position | Gabriele Tarquini (1:22,929, Castrol Honda WTCC) | |||
Zwycięzca | José María López (51:59,898, Citroën Total WTCC) | |||
2 miejsce | Gabriele Tarquini (1,683, Castrol Honda WTCC) | |||
3 miejsce | Tiago Monteiro (2,554, Castrol Honda WTCC) | |||
Najszybsze okrążenie | José María López (1:23,864, Citroën Total WTCC) | |||
| ||||
|
Wyścig Austrii WTCC 2014 – piąta runda World Touring Car Championship w sezonie 2014. Rozegrała się w dniach 23-25 maja 2014 w Salzburgu na torze Salzburgring.
Lista startowa
Wyniki
I Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
37 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:22,771 | 6 |
II Sesja treningowa
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
9 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:22,421 | 10 |
Kwalifikacje
Źródło: fiawtcc.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() | Münnich Motorsport | 1:22,283 | 1:22,281 | 1:22,137 | 6[2] | |||||
2 | 1 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:22,608 | 1:22,085 | 1:22,186 | 1 | |||||
3 | 9 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:22,722 | 1:22,371 | 1:22,363 | 2 | |||||
4 | 4 | ![]() | ROAL Motorsport | 1:22,960 | 1:22,168 | 1:22,432 | 3 | |||||
5 | 37 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:22,619 | 1:22,471 | 1:22,507 | 4 | |||||
6 | 3 | ![]() | ROAL Motorsport | 1:23,354 | 1:22,565 | – | 5 | |||||
7 | 18 | ![]() | Castrol Honda WTCC | 1:23,097 | 1:22,790 | – | 7 | |||||
8 | 25 | ![]() | Proteam Racing | 1:23,073 | 1:22,866 | – | 8 | |||||
9 | 5 | ![]() | Zengő Motorsport | 1:23,207 | 1:22,871 | – | 9 | |||||
10 | 2 | ![]() | Castrol Honda WTCC | 1:23,527 | 1:22,929 | – | 10 | |||||
11 | 77 | ![]() | Münnich Motorsport | 1:23,446 | 1:23,363 | – | 11 | |||||
12 | 98 | ![]() | NIS Petrol by Campos Racing | 1:22,948 | – | – | 12 | |||||
13 | 11 | ![]() | Lada Sport Lukoil | 1:23,705 | – | – | 16[3] | |||||
14 | 12 | ![]() | Lada Sport Lukoil | 1:23,722 | – | – | 13 | |||||
15 | 14 | ![]() | Lada Sport Lukoil | 1:24,144 | – | – | 17[4] | |||||
16 | 6 | ![]() | Liqui Moly Team Engstler | 1:27,550 | – | – | 14 | |||||
17 | 27 | ![]() | Campos Racing | 1:28,245 | – | – | 18[5] | |||||
18 | 8 | ![]() | Liqui Moly Team Engstler | 1:28,901 | – | – | 15 | |||||
7 | ![]() | Campos Racing | – | – | – | 19[6] | ||||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig 1
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
37 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:22,571 | 2 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1-15 | 15 | ||
|
Wyścig 2
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 37 | ![]() | Citroën Total WTCC | 17 | 51:59,898 | ||
2 | ![]() | 2 | ![]() | Castrol Honda WTCC | 17 | +0:01,683 | ||
3 | ![]() | 18 | ![]() | Castrol Honda WTCC | 17 | +0:02,554 | ||
4 | ![]() | 5 | ![]() | Zengő Motorsport | 17 | +0:03,651 | ||
5 | ![]() | 4 | ![]() | ROAL Motorsport | 17 | +0:03,908 | ||
6 | ![]() | 10 | ![]() | Münnich Motorsport | 17 | +0:04,466 | ||
7 | ![]() | 9 | ![]() | Citroën Total WTCC | 17 | +0:04,758 | ||
8 | ![]() | 25 | ![]() | Proteam Racing | 17 | +0:05,418 | ||
9 | ![]() | 77 | ![]() | Münnich Motorsport | 17 | +0:10,074 | ||
10 | ![]() | 14 | ![]() | Lada Sport Lukoil | 17 | +0:15,288 | ||
11 | ![]() | 6 | ![]() | Liqui Moly Team Engstler | 17 | +0:27,754 | ||
12 | ![]() | 8 | ![]() | Liqui Moly Team Engstler | 17 | +0:35,070 | ||
13 | ![]() | 27 | ![]() | Campos Racing | 17 | +1:04,568 | [9] | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
7 | ![]() | Campos Racing | 6 | |||||
1 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1 | |||||
3 | ![]() | ROAL Motorsport | 0 | |||||
98 | ![]() | NIS Petrol by Campos Racing | 0 | |||||
11 | ![]() | Lada Sport Lukoil | 0 | |||||
12 | ![]() | Lada Sport Lukoil | 0 | |||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
37 | ![]() | Citroën Total WTCC | 1:23,864 | 9 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | 1-12 | 12 | ||
37 | ![]() | 12-17 | 5 | ||
|
Uwagi
- ↑ Osiągnął linię mety, jednak przejechał zbyt małą liczbę okrążeń.
Przypisy
- ↑ Combined Qualifying Result (ang.). fiawtcc.com, 2014-05-24. [dostęp 2015-05-03].
- ↑ Steward Decision 04 (ang.). fiawtcc.com, 2014-05-24. [dostęp 2015-05-03].
- ↑ Stewards Decision 02 (ang.). fiawtcc.com, 2014-05-24. [dostęp 2015-05-03].
- ↑ Stewards Decision 03 (ang.). fiawtcc.com, 2014-05-24. [dostęp 2015-05-03].
- ↑ Stewards Decision 07 (ang.). fiawtcc.com, 2014-05-24. [dostęp 2015-05-03].
- ↑ Stewards Decision 06 (ang.). fiawtcc.com, 2014-05-24. [dostęp 2015-05-03].
- ↑ WTCC > 2014 > Austria 1 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2015-05-03].
- ↑ WTCC > 2014 > Austria 2 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2015-05-03].
- ↑ Stewards Decision 10 (ang.). fiawtcc.com, 2014-05-25. [dostęp 2015-05-03].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych (ang.). fiawtcc.com. [dostęp 2015-05-01].
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Green arrow icon pointing up
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Salzburgring