Wyścig Chin WTCC 2014 (Szanghaj)
 | ||||
| Shanghai International Circuit | ||||
| 10. runda z 12. w sezonie 123. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
| Lokalizacja | ||||
|---|---|---|---|---|
| Data | ||||
| Długość okrążenia | 4,603 km | |||
| Wyścig 1 | ||||
| Liczba okrążeń | 14 | |||
| Pole position | José María López | |||
| Zwycięzca | José María López | |||
| 2 miejsce | Ma Qinghua | |||
| 3 miejsce | Yvan Muller | |||
| Najszybsze okrążenie | Ma Qinghua | |||
| Wyścig 2 | ||||
| Liczba okrążeń | 14 | |||
| Pole position | Mehdi Bennani | |||
| Zwycięzca | Mehdi Bennani | |||
| 2 miejsce | Tiago Monteiro | |||
| 3 miejsce | José María López | |||
| Najszybsze okrążenie | Gabriele Tarquini | |||
| ||||
| ||||
Wyścig Chin WTCC 2014 w Szanghaju – dziesiąta runda World Touring Car Championship w sezonie 2014, a zarazem druga z chińskich rund w tym sezonie. Rozegrała się w dniach 10-12 października 2014 w Szanghaju na torze Shanghai International Circuit.
Lista startowa
Wyniki
I Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Yvan Muller | Citroën Total WTCC | 1:51,060 | 14 |
II Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 33 |  Ma Qinghua | Citroën Total WTCC | 1:51,032 | 5 |
Kwalifikacje
Źródło: fiawtcc.com[1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 |  José María López | Citroën Total WTCC | 1:49,546 | 1:49,418 | 1:48,782 | 1 | |||||
| 2 | 33 | Ma Qinghua | Citroën Total WTCC | 1:49,313 | 1:49,436 | 1:48,898 | 2 | |||||
| 3 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | 1:49,514 | 1:49,299 | 1:49,424 | 3 | |||||
| 4 | 5 |  Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | 1:50,312 | 1:49,848 | 1:49,681 | 4 | |||||
| 5 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | 1:49,875 | 1:49,579 | 1:49,830 | 5 | |||||
| 6 | 18 |  Tiago Monteiro | Castrol Honda WTCC | 1:50,657 | 1:50,178 | – | 6 | |||||
| 7 | 2 |  Gabriele Tarquini | Castrol Honda WTCC | 1:50,266 | 1:50,229 | – | 7 | |||||
| 8 | 3 |  Tom Chilton | ROAL Motorsport | 1:50,229 | 1:50,351 | – | 8 | |||||
| 9 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | 1:51,300 | 1:50,406 | – | 9 | |||||
| 10 | 25 |  Mehdi Bennani | Proteam Racing | 1:50,782 | 1:50,528 | – | 10 | |||||
| 11 | 4 |  Tom Coronel | ROAL Motorsport | 1:50,694 | 1:50,548 | – | 11 | |||||
| 12 | 98 |  Dušan Borković | NIS Petrol by Campos Racing | 1:50,867 | 1:51,665 | – | 12 | |||||
| 13 | 10 | Gianni Morbidelli | Münnich Motorsport | 1:51,655 | – | – | 13 | |||||
| 14 | 11 | James Thompson | Lada Sport Lukoil | 1:51,662 | – | – | 14 | |||||
| 15 | 12 | Robert Huff | Lada Sport Lukoil | 1:51,781 | – | – | 15 | |||||
| 16 | 14 |  Michaił Kozłowski | Lada Sport Lukoil | 1:51,953 | – | – | 16 | |||||
| 17 | 77 |  René Münnich | Münnich Motorsport | 1:52,393 | – | – | 17 | |||||
| 18 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | 1:55,315 | – | – | 18 | |||||
| 19 | 27 | John Filippi | Campos Racing | 1:56,753 | – | – | 19 | |||||
| 20 | 38 |  William Lok | Campos Racing | 1:58,664 | – | – | 20 | |||||
| 21 | 26 |  Filipe de Souza | Liqui Moly Team Engstler | 1:58,719 | – | – | 21 | |||||
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
| ||||||||||||
LegendaWyścig 1
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
1
1Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 33 | Ma Qinghua | Citroën Total WTCC | 1:50,833 | 2 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | José María López | 1-14 | 14 | ||
| |||||
Wyścig 2
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Gabriele Tarquini | Castrol Honda WTCC | 1:51,316 | 2 |
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 25 | Mehdi Bennani | 1-14 | 14 | ||
| |||||
Przypisy
- ↑ Combined Qualifying Result. fiawtcc.com, 2014-10-11. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ WTCC > 2014 > Chiny 2/1. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08]. (pol.).
- ↑ WTCC > 2014 > Chiny 2/2. f1wm.pl. [dostęp 2015-06-08]. (pol.).
- ↑ Stewards Decision 6. fiawtcc.com, 2014-10-12. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
- ↑ Stewards Decision 5. fiawtcc.com, 2014-10-12. [dostęp 2015-06-08]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych. fiawtcc.com. [dostęp 2015-05-01]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Straight Line Steady.svg
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Green arrow icon pointing up
Shanghai International Circuit wtcc.png
Autor: Joey01, Licencja: CC BY-SA 3.0
Shanghai International Circuit (WTCC)
Autor: Joey01, Licencja: CC BY-SA 3.0
Shanghai International Circuit (WTCC)