Wyścig Hiszpanii WTCC 2011
| ||||
_track_map.svg) | ||||
 Circuit Ricardo Tormo | ||||
| 9. runda z 12. w sezonie 86. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
| Lokalizacja | Cheste, Hiszpania | |||
| Data | 3-4 września 2011 | |||
| Długość okrążenia | 4,005 km | |||
| Wyścig 1 | ||||
| Liczba okrążeń | 14 | |||
| Pole position | Yvan Muller (1:42,649, Chevrolet) | |||
| Zwycięzca | Yvan Muller (25:39,052, Chevrolet) | |||
| 2 miejsce | Alain Menu (+1,103, Chevrolet) | |||
| 3 miejsce | Tom Coronel (+6,345, ROAL Motorsport) | |||
| Najszybsze okrążenie | Yvan Muller (1:45,130, Chevrolet) | |||
| Wyścig 2 | ||||
| Liczba okrążeń | 13 | |||
| Pole position | Franz Engstler (1:44,577, Liqui Moly Team Engstler) | |||
| Zwycięzca | Yvan Muller (23:14,296, Chevrolet) | |||
| 2 miejsce | Robert Huff (+0,434, Chevrolet) | |||
| 3 miejsce | Alain Menu (+1,143, Chevrolet) | |||
| Najszybsze okrążenie | Yvan Muller (1:44,683, Chevrolet) | |||
| ||||
| ||||
Wyścig Hiszpanii WTCC 2011 – dziewiąta runda World Touring Car Championship w sezonie 2011 i siódmy z kolei Wyścig Hiszpanii. Rozegrał się on w dniach 3-4 września 2011 na torze Circuit Ricardo Tormo w miejscowości Cheste niedaleko Walencji na wschodnim wybrzeżu Hiszpanii. W obu wyścigach zwyciężył Yvan Muller z Chevroleta.
Wypowiedź zwycięzcy
To był dla mnie świetny weekend: pole position, dwa zwycięstwa i mistrzostwo producentów dla Chevroleta. Jestem bardzo zadowolony. Oba wyścigi były bardzo ciężkie. W pierwszym musiałem wyprzedzić Tarquiniego, który wykonał świetny start. Potem musiałem uważać na opony, gdyż z powodu tej wysokiej temperatury szybko "schodziły". Zwłaszcza moja tylna lewa opona wisiała na włosku. W drugim wyścigu byłem zadowolony z utrzymania się na czwartej pozycji, ponieważ mój rytm nie był wystarczająco szybki, żeby dogonić samochody BMW. Kiedy zobaczyłem Villę i Coronela w zaciętej walce powiedziałem sobie: może coś się wydarzy. Rzeczywiście tak się stało i wykorzystałem okazję! Ostatnie okrążenia były trudne, gdyż miałem dużo wibracji na tylnej osi i Michelisz był szybszy ode mnie. Teraz prowadzę w mistrzostwach, ale to nie zmieni mojego podejścia. Będę się skupiał na następnych rundach i tak jak dotychczas będę się starał robić to jak najlepiej.
Yvan Muller, zwycięzca obu wyścigów[1]
Lista startowa
| Symbol | Klasa |
|---|---|
| M | Producent (Manufacturers' Championship) |
| Y | Niezależny (Yokohama Trophy) |
| J | Specyfikacja 2010 (Jay-Ten Trophy) |
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:42,936 | 10 |
| 2 | 1 | Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:43,050 | 11 |
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Q1 | Q2 | Poz. s. R1 | Poz. s. R2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| II etap | |||||||||
| 1 | 1 | Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:44,155 | 1:42,649 | 1 | 5 | |
| 2 | 2 |  Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:44,060 | 1:43,105 | 2 | 7 | |
| 3 | 3 |  Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 1:43,907 | 1:43,182 | 3 | 10 | |
| 4 | 18 |  Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 1:44,086 | 1:43,269 | 4 | 6 | |
| 5 | 15 |  Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 1:44,565 | 1:43,367 | 5 | 2 | |
| 6 | 8 |  Alain Menu | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:43,992 | 1:43,387 | 6 | 9 | |
| 7 | 5 | Y |  Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 1:44,047 | 1:43,731 | 7 | 8 |
| 8 | 20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 1:44,395 | 1:43,759 | 8 | 4 |
| 9 | 12 | Y |  Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 1:44,577 | 1:44,077 | 9 | 1 |
| 10 | 17 | Y |  Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 1:44,461 | 1:44,836 | 10 | 3 |
| I etap | |||||||||
| 11 | 74 | Y | Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 1:44,614 | – | 11 | 11 |
| 12 | 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 1:44,734 | – | 12 | 12 |
| 13 | 9 | Y |  Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:44,741 | – | 13 | 13 |
| 14 | 64 | Y |  Dawid Sigaczew | DeTeam KK Motorsport | BMW 320 TC | 1:44,768 | – | 14 | 20[3] |
| 15 | 7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 1:44,849 | – | 15 | 14 |
| 16 | 26 | Y | Stefano D'Aste | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 1:44,905 | – | 16 | 15 |
| 17 | 30 |  Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 Drive | 1:45,082 | – | 17 | 16 | |
| 18 | 10 | Y |  Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:45,096 | – | 18 | 17 |
| 19 | 4 | Y | Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 1:45,113 | – | 19 | 18 |
| 21 | Y | Fabio Fabiani | Proteam Racing | BMW 320si | 2:04,283 | – | 20[3] | 19[3] | |
| 25 | Y |  Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | 12:24,555 | – | 21[3] | 21[3] | |
| Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Q1 | Q2 | Poz. s. R1 | Poz. s. R2 | |
Warunki atmosferyczne[3]
| Temperatura toru | 43/35 °C |
|---|---|
| Temperatura powietrza | 28/27 °C |
| Słońce | tak |
| Opady deszczu | nie |
| Sucho | |
Wyścig 1
| Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | 1 | Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 14 | 25:39,052 | 25 | ||
| 2 |  4 | 8 | Alain Menu | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 14 | +1,103 | 18 | ||
| 3 | 2 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 14 | +6,345 | 15 | ||
| 4 | 8 | 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 14 | +9,961 | 12 | |
| 5 |  3 | 2 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 14 | +15,404 | 10 | ||
| 6 | 2 | 20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 14 | +15,630 | 8 | |
| 7 | | 5 | Y | Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 14 | +16,206 | 6 | |
| 8 | 4 | 18 | Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 14 | +16,665 | 4 | ||
| 9 | 8 | 30 | Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 Drive | 14 | +16,777 | 2 | ||
| 10 | 6 | 26 | Y | Stefano D'Aste | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 14 | +17,139 | 1 | |
| 11 | 1 | 17 | Y | Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 14 | +18,962 | ||
| 12 | 1 | 74 | Y | Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 14 | +23,362 | ||
| 13 | 6 | 4 | Y | Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 14 | +26,603 | ||
| 14 | 4 | 10 | Y | Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 14 | +28,955 | ||
| 15 | 2 | 9 | Y | Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 14 | +44,967 | ||
| 16 | 4 | 21 | Y | Fabio Fabiani | Proteam Racing | BMW 320si | 14 | +1:37,597 | ||
| 17 | 14 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 10 | +4 okr. | zapłon | ||
| 18 | 4 | 64 | Y | Dawid Sigaczew | DeTeam KK Motorsport | BMW 320 TC | 10 | +4 okr. | ||
| 19 | 4 | 7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 10 | +4 okr. | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 12 | Y | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 9 | ukończył, silnik | ||||
| 25 | Y | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | 4 | kolizja z Barthem | ||||
| Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:45,130 | 5 |
Warunki atmosferyczne[3]
| Temperatura toru | 48 °C |
|---|---|
| Temperatura powietrza | 29 °C |
| Słońce | tak |
| Opady deszczu | nie |
| Sucho | |
Wyścig 2
| Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1 | Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | 23:14,296 | 25 | ||
| 2 | 5 | 2 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | +0,434 | 18 | ||
| 3 | 6 | 8 | Alain Menu | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | +1,143 | 15 | ||
| 4 | 6 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 13 | +2,966 | 12 | ||
| 5 | 7 | 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 13 | +5,560 | 10 | |
| 6 | 2 | 5 | Y | Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 13 | +9,201 | 8 | |
| 7 | 5 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 13 | +12,184 | 6 | kara +10 sekund[3] | |
| 8 | 3 | 74 | Y | Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 13 | +15,651 | 4 | |
| 9 | 7 | 30 | Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 Drive | 13 | +17,952 | 2 | ||
| 10 | 9 | 12 | Y | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 13 | +19,055 | 1 | |
| 11 | 4 | 26 | Y | Stefano D'Aste | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 13 | +22,493 | ||
| 12 | 9 | 25 | Y | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | 13 | +24,806 | ||
| 13 | 7 | 64 | Y | Dawid Sigaczew | DeTeam KK Motorsport | BMW 320 TC | 13 | +29,091 | ||
| 14 | 1 | 9 | Y | Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | +30,030 | ||
| 15 | 12 | 17 | Y | Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 13 | +30,488 | ||
| 16 | 1 | 10 | Y | Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | +40,370 | ||
| 17 | 2 | 21 | Y | Fabio Fabiani | Proteam Racing | BMW 320si | 13 | +1:41,824 | ||
| 18 | 4 | 7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 11 | +2 okr. | ||
| 19 | 15 | 20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 9 | +4 okr. | kolizja z Coronelem | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 4 | Y | Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 4 | wypadł z toru | ||||
| 18 | Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 1 | uszkodzenia z wypadku | |||||
| Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:44,683 | 2 |
Warunki atmosferyczne[3]
| Temperatura toru | 50 °C |
|---|---|
| Temperatura powietrza | 31 °C |
| Słońce | tak |
| Opady deszczu | nie |
| Sucho | |
Klasyfikacja po rundzie
Kierowcy
| Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Yvan Muller | 18 | 333 | 7 | 6 | 2 | 4 | 6 | 1 | – | – |
| 2 | 1 | Robert Huff | 18 | 317 | 6 | 5 | 1 | 3 | 7 | – | – | – |
| 3 | | Alain Menu | 18 | 253 | 3 | 4 | 4 | 3 | 1 | 1 | – | – |
| 4 | 1 | Tom Coronel | 17 | 158 | – | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | – | 1 |
| 5 | 1 | Gabriele Tarquini | 18 | 157 | 1 | – | 3 | 1 | – | 2 | – | – |
| 6 | | Tiago Monteiro | 18 | 109 | – | – | 3 | 1 | – | 4 | – | – |
| 7 | 2 | Kristian Poulsen | 18 | 81 | – | – | 1 | – | – | 3 | – | – |
| 8 | | Norbert Michelisz | 16 | 80 | – | 1 | – | – | 2 | 2 | – | – |
| 9 | 2 | Franz Engstler | 18 | 69 | 1 | – | 1 | 2 | – | 3 | – | – |
| 10 | | Robert Dahlgren | 18 | 58 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
| 11 | | Javier Villa | 18 | 53 | – | – | 1 | – | 1 | 1 | – | – |
| 12 | | Darryl O’Young | 18 | 43 | – | – | – | – | – | 2 | – | – |
| 13 | | Michel Nykjær | 17 | 43 | – | – | – | 1 | – | 2 | – | 1 |
| 14 | |  Carlos "Cacá" Bueno | 2 | 25 | – | – | 1 | – | – | – | – | – |
| 15 | | Stefano D'Aste | 6 | 12 | – | – | – | 1 | – | – | – | – |
| 16 | 1 | Pepe Oriola | 18 | 10 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
| 17 | 1 | Fredy Barth | 17 | 7 | – | – | – | – | – | 6 | – | 1 |
| 18 | | Aleksiej Dudukało | 18 | 4 | – | – | – | – | – | 4 | – | – |
| 19 | | Mehdi Bennani | 17 | 4 | – | – | – | 1 | – | 3 | – | 1 |
| 20 | | Colin Turkington | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 21 | | Yukinori Taniguchi | 18 | 0 | – | – | – | – | – | – | 1 | – |
| 22 | | Fabio Fabiani | 14 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – |
| 23 | |  İbrahim Okyay | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 24 | | Dawid Sigaczew | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 25 | 1 | Marchy Lee | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 |
| 26 | 1 | Urs Sonderegger | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | – | 2 |
| Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Producenci
| Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |  Chevrolet | 18 | 734 | 16 | 15 | 8 | 10 | 14 | 4 | 1 | – |
| 2 | | BMW Customer Racing Teams | 18 | 430 | 1 | 3 | 4 | 5 | 4 | 17 | 2 | 5 |
| 3 | | SR Customer Racing | 18 | 396 | 1 | – | 6 | 3 | – | 19 | – | 2 |
| 4 | | Volvo Polestar Evaluation Team | 18 | 126 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
| Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Przypisy
- ↑ 2011 Valencia - Race report (ang.). WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-09-04. [dostęp 2013-01-02].
- ↑ 2011 Valencia - Entry list (ang.). WTCC - FIA World Touring Car Championship. [dostęp 2013-01-02].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p 2011 Valencia - Event's results (ang.). WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-09-04. [dostęp 2013-01-02].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of Spain.svg
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Straight Line Steady.svg
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Green arrow icon pointing up
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Valencia (Ricardo Tormo) track map.svg
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map of Circuit Valencia (Ricardo Tormo). Don't confuse this with the street circuit in downtown Valencia.
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map of Circuit Valencia (Ricardo Tormo). Don't confuse this with the street circuit in downtown Valencia.