Wyścig Niemiec WTCC 2011
| ||||
 | ||||
 Motorsport Arena Oschersleben | ||||
| 8. runda z 12. w sezonie 85. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
| Lokalizacja | Oschersleben, Niemcy | |||
| Data | 30-31 lipca 2011 | |||
| Długość okrążenia | 3,696 km | |||
| Wyścig 1 | ||||
| Liczba okrążeń | 14 | |||
| Pole position | Yvan Muller (1:33,712, Chevrolet) | |||
| Zwycięzca | Yvan Muller (25:54,624, Chevrolet) | |||
| 2 miejsce | Robert Huff (+0,289, Chevrolet) | |||
| 3 miejsce | Gabriele Tarquini (+13,810, Lukoil – SUNRED) | |||
| Najszybsze okrążenie | Robert Huff (1:49,734, Chevrolet) | |||
| Wyścig 2 | ||||
| Liczba okrążeń | 15 | |||
| Pole position | Franz Engstler (1:35,621, Liqui Moly Team Engstler) | |||
| Zwycięzca | Franz Engstler (25:05,708, Liqui Moly Team Engstler) | |||
| 2 miejsce | Alain Menu (+0,750, Chevrolet) | |||
| 3 miejsce | Gabriele Tarquini (+2,361, Lukoil – SUNRED) | |||
| Najszybsze okrążenie | Tom Coronel (1:36,185, ROAL Motorsport) | |||
| ||||
| ||||
Wyścig Niemiec WTCC 2011 – ósma runda World Touring Car Championship w sezonie 2011 i siódmy z kolei Wyścig Niemiec. Rozegrał się on w dniach 30-31 lipca 2011 na torze Motorsport Arena Oschersleben we wschodniej części miasta Oschersleben w Niemczech. W pierwszym wyścigu zwyciężył Yvan Muller z Chevroleta, a w drugim najstarszy w stawce Franz Engstler z własnego, prywatnego zespołu Liqui Moly Team Engstler.
Wypowiedzi zwycięzców
To był ciężki wyścig ze szybko zmieniającym się naciskiem. Kiedy zobaczyłem Roba poza [torem] odprężyłem się trochę, ale to było za dużo. Mój samochód był ustawiony pod całkowicie mokry tor i kiedy zaczął schnąć Rob był zdolny do zmniejszenia straty. Kiedy ponownie zobaczyłem go zbliżającego się było ciężko znów wrócić do dobrego tempa. Ale powiedziałem sobie, że nie chcę tego skończyć tak jak w Porto...
Yvan Muller, zwycięzca pierwszego wyścigu[1]
Przede wszystkim muszę podziękować mojemu zespołowi, gdyż wykonali świetną pracę, żeby naprawić mój samochód po wypadku w pierwszym wyścigu. To był wspaniały dzień, wygranie mojego pierwszego wyścigu WTCC tutaj, w Niemczech, było fantastycznym przeżyciem. Było to również ważne dla BMW gdyż udowodniliśmy, że możemy rywalizować z Chevroletem. Miejmy nadzieję, że możemy kontynuować tę drogę w następnych wyścigach.
Franz Engstler, zwycięzca drugiego wyścigu[1]
Lista startowa
| Symbol | Klasa |
|---|---|
| M | Producent (Manufacturers' Championship) |
| Y | Niezależny (Yokohama Trophy) |
| J | Specyfikacja 2010 (Jay-Ten Trophy) |
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:49,668 | 14 |
| 2 | 2 |  Robert Huff[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:34,741 | 12 |
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Q1 | Q2 | Poz. s. R1 | Poz. s. R2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| II etap | |||||||||
| 1 | 1 | Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:35,075 | 1:33,712 | 1 | 9 | |
| 2 | 30 |  Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 Drive | 1:34,886 | 1:34,215 | 2 | 10 | |
| 3 | 2 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:35,417 | 1:34,290 | 3 | 7 | |
| 4 | 3 |  Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 1:35,424 | 1:34,519 | 4 | 6 | |
| 5 | 15 |  Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 1:35,281 | 1:34,635 | 5 | 8 | |
| 6 | 8 |  Alain Menu | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:35,459 | 1:34,673 | 6 | 5 | |
| 7 | 5 | Y |  Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 1:35,556 | 1:34,884 | 7 | 3 |
| 8 | 17 | Y |  Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 1:35,522 | 1:35,260 | 8 | 4 |
| 9 | 12 | Y | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 1:35,621 | 1:35,370 | 9 | 1 |
| 10 | 18 |  Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 1:35,610 | 1:35,501 | 10 | 2 | |
| I etap | |||||||||
| 11 | 9 | Y |  Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:35,633 | – | 11 | 11 |
| 12 | 26 | Y | Stefano D'Aste | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 1:35,656 | – | 12 | 12 |
| 13 | 25 | Y |  Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | 1:35,724 | – | 13 | 13 |
| 14 | 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 1:35,730 | – | 19[3] | 14 |
| 15 | 74 | Y |  Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 1:35,903 | – | 14 | 15 |
| 16 | 7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 1:35,932 | – | 15 | 16 |
| 17 | 20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 1:36,071 | – | 16 | 17 |
| 18 | 10 | Y |  Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:36,657 | – | 17 | 18 |
| 19 | 4 | Y |  Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 1:36,666 | – | 18 | 19 |
| 20 | 13 | Y |  İbrahim Okyay | Borusan Otomotiv Motorsport | BMW 320si | 1:38,113 | – | 20[3] | 20 |
| 21 | Y | Fabio Fabiani | Proteam Racing | BMW 320si | 1:41,754 | – | 21[3] | 21[3] | |
| Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Q1 | Q2 | Poz. s. R1 | Poz. s. R2 | |
Warunki atmosferyczne[3]
| Temperatura toru | 18 °C |
|---|---|
| Temperatura powietrza | 16 °C |
| Słońce | nie |
| Opady deszczu | nie |
| Sucho | |
Wyścig 1
| Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | 1 | Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 14 | 25:54,624 | 25 | ||
| 2 |  1 | 2 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 14 | +0,289 | 18 | ||
| 3 | 1 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 14 | +13,810 | 15 | ||
| 4 |  2 | 30 | Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 Drive | 14 | +14,665 | 12 | ||
| 5 | 1 | 8 | Alain Menu | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 14 | +18,578 | 10 | ||
| 6 | 6 | 26 | Y | Stefano D'Aste | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 14 | +25,058 | 8 | |
| 7 | 1 | 17 | Y | Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 14 | +33,795 | 6 | |
| 8 | 6 | 74 | Y | Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 14 | +34,362 | 4 | |
| 9 | 9 | 4 | Y | Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 14 | +43,187 | 2 | |
| 10 | 5 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 14 | +45,665 | 1 | ||
| 11 | 2 | 25 | Y | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | 14 | +46,105 | ||
| 12 | 4 | 20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 14 | +46,328 | ||
| 13 | 6 | 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 14 | +46,627 | ||
| 14 | 3 | 9 | Y | Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 14 | +46,919 | ||
| 15 | 8 | 5 | Y | Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 14 | +47,560 | ||
| 16 | 7 | 12 | Y | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 14 | +55,237 | ||
| 17 | | 10 | Y | Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 14 | +1:29,885 | ||
| 18 | 2 | 13 | Y | İbrahim Okyay | Borusan Otomotiv Motorsport | BMW 320si | 14 | +1:52,554 | ||
| 19 | 2 | 21 | Y | Fabio Fabiani | Proteam Racing | BMW 320si | 13 | +1 okr. | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 18 | Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 7 | przebita opona | |||||
| 7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 5 | ukończył, alternator | ||||
| Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Robert Huff[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:49,734 | 10 |
Warunki atmosferyczne[3]
| Temperatura toru | 16 °C |
|---|---|
| Temperatura powietrza | 13 °C |
| Słońce | nie |
| Opady deszczu | tak |
| Mokro | |
Wyścig 2
| Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | 12 | Y | Franz Engstler[3] | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 15 | 25:05,708 | 25 | |
| 2 | 3 | 8 | Alain Menu | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 15 | +0,750 | 18 | ||
| 3 | 3 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 15 | +2,361 | 15 | ||
| 4 | 4 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 15 | +2,392 | 12 | ||
| 5 | 4 | 1 | Yvan Muller | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 15 | +3,117 | 10 | ||
| 6 | 1 | 2 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 15 | +3,816 | 8 | ||
| 7 | 3 | 30 | Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 Drive | 15 | +4,310 | 6 | ||
| 8 | 6 | 18 | Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 15 | +8,762 | 4 | ||
| 9 | 3 | 26 | Y | Stefano D'Aste | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 15 | +9,286 | 2 | |
| 10 | 7 | 20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 15 | +12,352 | 1 | |
| 11 | | 9 | Y | Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 15 | +15,585 | ||
| 12 | 3 | 74 | Y | Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 15 | +17,167 | ||
| 13 | 7 | 13 | Y | İbrahim Okyay | Borusan Otomotiv Motorsport | BMW 320si | 15 | +44,757 | ||
| 14 | 4 | 10 | Y | Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 15 | +47,098 | ||
| 15 | 4 | 4 | Y | Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 15 | +1:04,582 | kara +30 sekund[3] | |
| 16 | 5 | 21 | Y | Fabio Fabiani | Proteam Racing | BMW 320si | 15 | +1:30,934 | ||
| 17 | 13 | 17 | Y | Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 11 | +4 okr. | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 5 | Y | Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 10 | kolizja z barierą | ||||
| 7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 7 | kolizja z Dudukało | ||||
| 25 | Y | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | 0 | kolizja z Poulsenem | ||||
| 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 0 | kolizja z Bennanim | ||||
| Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | Tom Coronel[3] | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 1:36,185 | 6 |
Warunki atmosferyczne[3]
| Temperatura toru | 16 °C |
|---|---|
| Temperatura powietrza | 13 °C |
| Słońce | nie |
| Opady deszczu | nie |
| Sucho | |
Klasyfikacja po rundzie
Kierowcy
| Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | Robert Huff | 16 | 289 | 6 | 4 | 1 | 3 | 7 | – | – | – |
| 2 | | Yvan Muller | 16 | 283 | 5 | 6 | 2 | 3 | 4 | 1 | – | – |
| 3 | | Alain Menu | 16 | 220 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | – | – |
| 4 | 1 | Gabriele Tarquini | 16 | 145 | 1 | – | 3 | 1 | – | 2 | – | – |
| 5 | 1 | Tom Coronel | 15 | 137 | – | 2 | – | 1 | 1 | 1 | – | 1 |
| 6 | | Tiago Monteiro | 16 | 105 | – | – | 3 | 1 | – | 3 | – | – |
| 7 | 3 | Franz Engstler | 16 | 68 | 1 | – | 1 | 1 | – | 2 | – | – |
| 8 | 1 | Norbert Michelisz | 14 | 66 | – | 1 | – | – | 2 | 2 | – | – |
| 9 | 1 | Kristian Poulsen | 16 | 59 | – | – | 1 | – | – | 3 | – | – |
| 10 | 3 | Robert Dahlgren | 16 | 54 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
| 11 | 2 | Javier Villa | 16 | 45 | – | – | 1 | – | 1 | 1 | – | – |
| 12 | 1 | Darryl O’Young | 16 | 43 | – | – | – | – | – | 2 | – | – |
| 13 | 1 | Michel Nykjær | 15 | 43 | – | – | – | 1 | – | 2 | – | 1 |
| 14 | |  Carlos "Cacá" Bueno | 2 | 25 | – | – | 1 | – | – | – | – | – |
| 15 | 5 | Stefano D'Aste | 4 | 11 | – | – | – | 1 | – | – | – | – |
| 16 | 1 | Fredy Barth | 15 | 7 | – | – | – | – | – | 6 | – | 1 |
| 17 | 1 | Pepe Oriola | 16 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
| 18 | 1 | Aleksiej Dudukało | 16 | 4 | – | – | – | – | – | 3 | – | – |
| 19 | 3 | Mehdi Bennani | 15 | 4 | – | – | – | 1 | – | 2 | – | 1 |
| 20 | 1 | Colin Turkington | 2 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 21 | | Yukinori Taniguchi | 16 | 0 | – | – | – | – | – | – | 1 | – |
| 22 | | Fabio Fabiani | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – |
| 23 | 2 | İbrahim Okyay | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 24 | 1 | Marchy Lee | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 |
| 25 | 1 | Urs Sonderegger | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | – | 2 |
| Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Producenci
| Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |  Chevrolet | 16 | 648 | 14 | 13 | 7 | 9 | 12 | 4 | 1 | – |
| 2 | | BMW Customer Racing Teams | 16 | 381 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | 15 | 2 | 5 |
| 3 | | SR Customer Racing | 16 | 357 | 1 | – | 6 | 3 | – | 17 | – | 2 |
| 4 | | Volvo Polestar Evaluation Team | 16 | 112 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
| Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Przypisy
- ↑ a b 2011 Oschersleben - Race report (ang.). WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-07-31. [dostęp 2013-01-02].
- ↑ 2011 Oschersleben - Entry list (ang.). WTCC - FIA World Touring Car Championship. [dostęp 2013-01-02].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o 2011 Oschersleben - Event's results (ang.). WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-07-31. [dostęp 2013-01-02].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Spain.svg
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Straight Line Steady.svg
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green Arrow Up Darker.svg
Green arrow icon pointing up
Green arrow icon pointing up
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Motorsport Arena Oschersleben.svg
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Motorsport Arena Oschersleben. Based on data from 2000 and may be out of date.
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map for use with Motorsport Arena Oschersleben. Based on data from 2000 and may be out of date.