Wyścig Włoch WTCC 2011
| ||||
Autodromo Nazionale di Monza | ||||
3. runda z 12. w sezonie 80. runda o mistrzostwo WTCC | ||||
Lokalizacja | Monza, Włochy | |||
Data | 14-15 maja 2011 | |||
Długość okrążenia | 5,793 km | |||
Wyścig 1 | ||||
Liczba okrążeń | 9 | |||
Pole position | Robert Huff (1:59,034, Chevrolet) | |||
Zwycięzca | Robert Huff (18:07,398, Chevrolet) | |||
2 miejsce | Yvan Muller (+1,291, Chevrolet) | |||
3 miejsce | Tiago Monteiro (+4,239, SUNRED Engineering) | |||
Najszybsze okrążenie | Yvan Muller (1:59,960, Chevrolet) | |||
Wyścig 2 | ||||
Liczba okrążeń | 9 | |||
Pole position | Tiago Monteiro (2:00,549, SUNRED Engineering) | |||
Zwycięzca | Robert Huff (18:10,032, Chevrolet) | |||
2 miejsce | Yvan Muller (+0,242, Chevrolet) | |||
3 miejsce | Kristian Poulsen (+3,559, Liqui Moly Team Engstler) | |||
Najszybsze okrążenie | Yvan Muller (1:59,355, Chevrolet) | |||
| ||||
|
Wyścig Włoch WTCC 2011 – trzecia runda World Touring Car Championship w sezonie 2011 i siódmy z kolei Wyścig Włoch. Rozegrał się on w dniach 14-15 maja 2011 na torze Autodromo Nazionale di Monza w mieście Monza koło Mediolanu w Lombardii we Włoszech. W obu wyścigach zwyciężył Robert Huff z Chevroleta przed swoim zespołowym kolegą Yvanem Mullerem.
Wypowiedzi zwycięzcy
To był jeden z najtrudniejszych wyścigów w mojej karierze wyścigowej. Myślę, że spędziłem 90% czasu na oglądaniu się za siebie i domyślaniu się co Alain i Yvan zamierzają zrobić. Naprawdę się obawiałem, że mogę mieć problemy z oponami, jak raz w zeszłym roku co kosztowało mnie zwycięstwo. Na ostatnim okrążeniu przyszło mi do głowy, że to może się znowu wydarzyć i wtedy zdałem sobie sprawę, że był problem między Alainem i Yvanem co pomogło mi wypracować przewagę. Od tego momentu jechałem bardzo ostrożnie.
Zrobiłem słaby start, ale Monteiro zrobił równie kiepski i pomógł mi objąć prowadzenie. Wtedy bardzo szybko Yvan zredukował moją przewagę. Dobrą rzeczą w trzymaniu go za sobą było to, że wiesz, że nigdy nie zrobi czegoś złego umyślnie. Zawsze musiałem trzymać wewnętrzną, zostawiając mu brudną część toru. Raz zahamowałem kawałek wcześniej wchodząc w Parabolicę, on był tym zaskoczony i uderzył we mnie. To był wymarzony początek sezonu, ale nadal jest bardzo wcześnie i zostało jeszcze całkiem sporo wyścigów.
Lista startowa
Symbol | Klasa |
---|---|
M | Producent (Manufacturers' Championship) |
Y | Niezależny (Yokohama Trophy) |
J | Specyfikacja 2010 (Jay-Ten Trophy) |
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Robert Huff[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:00,183 | 9 |
2 | 1 | Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:58,540 | 9 |
Kwalifikacje
Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Q1 | Q2 | Poz. s. R1 | Poz. s. R2 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
II etap | |||||||||
1 | 2 | Robert Huff[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:00,515 | 1:59,034 | 1 | 2 | |
2 | 1 | Yvan Muller | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:00,382 | 1:59,131 | 2 | 4 | |
3 | 8 | Alain Menu | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:00,279 | 1:59,433 | 3 | 21[3] | |
4 | 5 | Y | Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 1:59,961 | 1:59,458 | 4 | 8 |
5 | 18 | Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | 2:00,549 | 1:59,574 | 5 | 1 | |
6 | 9 | Y | Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:00,030 | 1:59,866 | 6 | 6 |
7 | 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 2:00,005 | 2:00,010 | 7 | 7 |
8 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 1:59,907 | 2:00,244 | 8 | 9 | |
9 | 25 | Y | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | 2:00,287 | 2:00,930 | 9 | 5 |
10 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 2:00,511 | 2:01,073 | 10 | 3 | |
I etap | |||||||||
11 | 20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 2:00,803 | – | 11 | 10 |
12 | 74 | Y | Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | 2:00,861 | – | 12 | 11 |
13 | 12 | Y | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 2:00,912 | – | 13 | 12 |
14 | 17 | Y | Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | 2:00,971 | – | 14 | 13 |
15 | 10 | Y | Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 2:01,534 | – | 15 | 14 |
16 | 30 | Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 | 2:01,823 | – | 16 | 15 | |
17 | 7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 2:02,008 | – | 17 | 16 |
18 | 4 | Y | Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 2:02,009 | – | 18 | 17 |
19 | 65 | Y | Marchy Lee | DeTeam KK Motorsport | BMW 320 TC | 2:04,088 | – | 19 | 18 |
20 | 35 | Y | Urs Sonderegger | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 2:04,682 | – | 20 | 19 |
21 | 13 | Y | İbrahim Okyay | Borusan Otomotiv Motorsport | BMW 320si | 2:04,790 | – | 21 | 20 |
21 | Y | Fabio Fabiani | Proteam Racing | BMW 320si | 2:08,789 | – | 22[3] | 22[3] | |
Poz. | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Q1 | Q2 | Poz. s. R1 | Poz. s. R2 |
Warunki atmosferyczne[3]
Temperatura toru | 39/41 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 23 °C |
Słońce | tak |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Wyścig 1
Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Robert Huff[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 9 | 18:07,398 | 25 | |||
2 | 1 | Yvan Muller | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 9 | +1,291 | 18 | |||
3 | 2 | 18 | Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | 9 | +4,239 | 15 | ||
4 | 5 | Y | Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 9 | +4,269 | 12 | ||
5 | 3 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 9 | +4,499 | 10 | ||
6 | 1 | 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 9 | +5,509 | 8 | |
7 | 1 | 9 | Y | Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 9 | +10,506 | 6 | |
8 | 3 | 20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 9 | +10,798 | 4 | |
9 | 4 | 12 | Y | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 9 | +11,492 | 2 | |
10 | 7 | 7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 9 | +15,366 | 1 | |
11 | 2 | 25 | Y | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | 9 | +18,439 | ||
12 | 2 | 17 | Y | Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | 9 | +18,873 | ||
13 | 2 | 10 | Y | Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 9 | +19,286 | ||
14 | 2 | 74 | Y | Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | 9 | +20,070 | ||
15 | 1 | 30 | Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 | 9 | +30,703 | |||
16 | 5 | 13 | Y | İbrahim Okyay | Borusan Otomotiv Motorsport | BMW 320si | 9 | +58,046 | ||
17 | 3 | 35 | Y | Urs Sonderegger | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 9 | +59,018 | ||
18 | 4 | 21 | Y | Fabio Fabiani | Proteam Racing | BMW 320si | 9 | +1:25,422 | ||
19 | 16 | 8 | Alain Menu | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 8 | +1 okr. | wypadł z toru | ||
20 | 1 | 65 | Y | Marchy Lee | DeTeam KK Motorsport | BMW 320 TC | 8 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||||
3 | Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 5 | uszkodzenia z kolizji z Poulsenem | |||||
4 | Y | Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 2 | wypadł z toru | ||||
Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:59,960 | 4 |
Warunki atmosferyczne[3]
Temperatura toru | 37 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 19 °C |
Słońce | tak |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Wyścig 2
Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2 | Robert Huff[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 9 | 18:10,032 | 25 | ||
2 | 2 | 1 | Yvan Muller | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 9 | +0,242 | 18 | ||
3 | 4 | 11 | Y | Kristian Poulsen | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 9 | +3,559 | 15 | |
4 | 3 | 18 | Tiago Monteiro | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | 9 | +6,211 | 12 | ||
5 | 16 | 8 | Alain Menu | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 9 | +8,896 | 10 | ||
6 | 9 | Y | Darryl O’Young | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 9 | +10,089 | 8 | ||
7 | 1 | 5 | Y | Norbert Michelisz | Zengő-Dension Team | BMW 320 TC | 9 | +10,780 | 6 | |
8 | 2 | 20 | Y | Javier Villa | Proteam Racing | BMW 320 TC | 9 | +11,054 | 4 | |
9 | 3 | 12 | Y | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 9 | +11,056 | 2 | |
10 | 7 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil – SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 5 | +12,800 | 1 | ||
11 | 3 | 10 | Y | Yukinori Taniguchi | Bamboo Engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 9 | +19,420 | ||
12 | 1 | 74 | Y | Pepe Oriola | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | 9 | +21,519 | ||
13 | 2 | 30 | Robert Dahlgren | Polestar Racing | Volvo C30 | 9 | +23,532 | |||
14 | 4 | 65 | Y | Marchy Lee | DeTeam KK Motorsport | BMW 320 TC | 9 | +27,912 | ||
15 | 6 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 9 | +28,095 | |||
16 | 4 | 13 | Y | İbrahim Okyay | Borusan Otomotiv Motorsport | BMW 320si | 9 | +48,069 | ||
17 | 2 | 35 | Y | Urs Sonderegger | Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 9 | +52,972 | ||
18 | 4 | 21 | Y | Fabio Fabiani | Proteam Racing | BMW 320si | 9 | +1:27,890 | ||
19 | 3 | 7 | Y | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing by SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 7 | +2 okr. | ciśnienie paliwa | |
20 | 15 | 25 | Y | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | 7 | +2 okr. | uszkodzenia z kolizji z Barthem | |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
4 | Y | Aleksiej Dudukało | Lukoil – SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 1 | wypadł z toru | ||||
Nie wystartowali | ||||||||||
17 | Y | Michel Nykjær | SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | – | silnik | ||||
Poz. | +/- | Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Okr. | Czas/Strata | Pkt. | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Yvan Muller[3] | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1:59,355 | 2 |
Warunki atmosferyczne[3]
Temperatura toru | 34 °C |
---|---|
Temperatura powietrza | 18 °C |
Słońce | tak |
Opady deszczu | nie |
Sucho |
Klasyfikacja po rundzie
Kierowcy
Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Robert Huff | 6 | 120 | 4 | – | – | 3 | 3 | – | – | – | |
2 | 2 | Yvan Muller | 6 | 84 | – | 3 | 2 | – | 2 | 1 | – | – |
3 | 1 | Alain Menu | 6 | 79 | 1 | 2 | – | 1 | – | – | – | – |
4 | 1 | Tiago Monteiro | 6 | 58 | – | – | 2 | 1 | – | – | – | – |
5 | 2 | Gabriele Tarquini | 6 | 52 | 1 | – | – | 1 | – | 1 | – | – |
6 | 2 | Kristian Poulsen | 6 | 41 | – | – | 1 | – | – | 1 | – | – |
7 | 1 | Tom Coronel | 5 | 40 | – | 1 | – | – | – | 1 | – | 1 |
8 | 3 | Norbert Michelisz | 4 | 28 | – | – | – | – | – | – | – | – |
9 | 1 | Darryl O’Young | 6 | 27 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
10 | 3 | Carlos "Cacá" Bueno | 2 | 25 | – | – | 1 | – | – | – | – | – |
11 | 2 | Michel Nykjær | 5 | 18 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 |
12 | Javier Villa | 6 | 15 | – | – | – | – | 1 | – | – | – | |
13 | 1 | Franz Engstler | 6 | 8 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
14 | 1 | Robert Dahlgren | 6 | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – |
15 | Aleksiej Dudukało | 6 | 2 | – | – | – | – | – | 2 | – | – | |
16 | 1 | Mehdi Bennani | 5 | 1 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 |
17 | 1 | Pepe Oriola | 6 | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – |
18 | 3 | Fredy Barth | 5 | 1 | – | – | – | – | – | 2 | – | 1 |
19 | Yukinori Taniguchi | 6 | 0 | – | – | – | – | – | – | 1 | – | |
20 | 2 | Fabio Fabiani | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | – | – |
21 | 1 | Marchy Lee | 5 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | – | 1 |
22 | 2 | Urs Sonderegger | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
23 | İbrahim Okyay | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
Poz. | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Producenci
Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Chevrolet | 6 | 242 | 5 | 5 | 3 | 4 | 5 | 2 | 1 | – | |
2 | SR Customer Racing | 6 | 150 | 1 | – | 2 | 2 | – | 6 | – | 2 | |
3 | BMW Customer Racing Teams | 6 | 132 | – | 1 | 1 | – | 1 | 6 | – | 3 | |
4 | Volvo Polestar Evaluation Team | 6 | 40 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
Poz. | +/- | Producent | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | DK | NW |
Przypisy
- ↑ a b 2011 Monza - Race report (ang.). WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-05-15. [dostęp 2013-01-02].
- ↑ 2011 Monza - Entry list (ang.). WTCC - FIA World Touring Car Championship. [dostęp 2013-01-02].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m 2011 Monza - Event's results (ang.). WTCC - FIA World Touring Car Championship, 2011-05-15. [dostęp 2013-01-02].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Green arrow icon pointing up
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY-SA 3.0
Track map of the Grand Prix circuit at Autodromo Nazionale Monza. The hi-speed track is shown in the background.