Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1989
Inauguracja | 6 maja |
---|---|
Zakończenie | 22 października |
Liczba wyścigów | 5 |
Kierowcy | Wojciech Cołoszyński Henryk Mandera Piotr Kolasiński Wojciech Smorawiński Mariusz Podkalicki Andrzej Wojciechowski |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 1989 był trzydziestym trzecim sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski[1].
Sezon liczył pięć eliminacji, rozgrywanych w Kielcach (dwa razy), Poznaniu (dwa razy) i Toruniu[2].
Punktacja
Punkty przyznawano według klucza 25-20-17-15-13-11-9-8-7-6-5-4-3-2-1, przy czym zawodnikom w końcowej klasyfikacji uwzględniano cztery najlepsze wyniki[2].
Kategorie
Samochody były podzielone na następujące grupy według regulaminu FIA:
- Grupa A – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
- Grupa B – samochody GT, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała dwieście egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów;
- Grupa C – prototypy sportowe z silnikami pochodzącymi z pojazdów homologowanych w grupie A lub B;
- Grupa E – samochody wyścigowe formuły wolnej oraz formuł narodowych (Formuła Easter i Formuła Mondial).
Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy:
- Klasa A1 – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p grupy A;
- Klasa A2 – klasa A1 oraz samochody FSO 1600 i Polonez 1600 grupy A oraz samochody grupy A o poj. do 1300 cm³ wyprodukowane w krajach socjalistycznych;
- Klasa CJ3 – prototypy, poj. do 750 cm³;
- Klasa CJ4 – klasa CJ3 oraz prototypy o dowolnej pojemności silnika;
- Klasa E5 – Formuła Easter;
- Klasa E6 – klasa E5 oraz Formuła Mondial (napędzane silnikami 1,6 pochodzącymi z samochodów produkowanych w krajach socjalistycznych).
Zwycięzcy
Mistrzowie
Klasa | Kierowca | Samochód | Zespół |
---|---|---|---|
klasa A1 | Wojciech Cołoszyński | Polski Fiat 126p | Autoklub Rzemieślnik Warszawa |
klasa A2 | Henryk Mandera | Łada MTX 2105 | Automobilklub Wielkopolski |
klasa CJ3 | Piotr Kolasiński | Polski Fiat 126p-Honda | Automobilklub Wielkopolski |
klasa CJ4 | Wojciech Smorawiński | Honda CRX | Automobilklub Wielkopolski |
klasa E5 | Mariusz Podkalicki | Promot 85 | Automobilklub Szczeciński |
klasa E6 | Andrzej Wojciechowski | Promot 86 | Automobilklub Śląski |
Uwagi
- ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Wojciech Smorawiński.
- ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Grzegorz Kamiński.
- ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Andrzej Wojciechowski (Promot 86).
- ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Grzegorz Baran.
- ↑ Wyścig nie został zaliczony do klasyfikacji Mistrzostw Polski.
- ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Piotr Kolasiński.
- ↑ Zwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Cezary Czub.
Przypisy
- ↑ AutoSport Retro (pol.). W: scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07].
- ↑ a b Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1989 (pol.). W: scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07].
- ↑ 6-7.05.1989 Kielce - 1 eliminacja WSMP (pol.). W: scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07].
- ↑ 20-21.05.1989 Poznań - 2 eliminacja WSMP (pol.). W: scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07].
- ↑ 2-3.09.1989 Toruń - 3 eliminacja WSMP (pol.). W: scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07].
- ↑ 16-17.09.1989 Kielce - 4 eliminacja WSMP (pol.). W: scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07].
- ↑ 21-22.10.1989 Poznań - 5 eliminacja WSMP (pol.). W: scr.civ.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-07].