Wyższa Szkoła Pilotów w Grudziądzu

Wyższa Szkoła Pilotów
Historia
Państwo

 II Rzeczpospolita

Sformowanie

1920

Rozformowanie

1925

Dowódcy
Pierwszy

ppłk pilot Piotr Abakanowicz

Ostatni

mjr pil. Władysław Kralewski

Organizacja
Dyslokacja

garnizon Grudziądz

Rodzaj wojsk

lotnictwo

Wyższa Szkoła Pilotów (W.S.Pil.) – szkoła lotnictwa Wojska Polskiego II Rzeczypospolitej Polskiej.

Historia

Wyższa Szkoła Pilotów w Grudziądzu powstała z końcem 1920 roku na bazie Wyższej Szkoły Pilotów w Ławicy. Jako lokalizację wybrano Grudziądz, ponieważ istniała tu dobrze zachowana infrastruktura po armii cesarstwa niemieckiego – budynki administracyjne, hangary oraz warsztaty[1]. Szkoła otrzymała do dyspozycji budynek główny, budynek kasyna, dwa hangary metalowe, trzy drewniane, benzynownię z podziemnymi zbiornikami paliwa i bocznicą kolejową, trzy duże budynki magazynowe i składnicę dla sprzętu lotniczego, cztery pomieszczenia warsztatowe, strzelnicę i płytę lotniska. Głównym sprzętem lotniczym były samoloty przeniesione z Poznania: Albatros B.II, Fokker D.VII, SPAD S.VII, Breguet XIV, a w późniejszym okresie Ansaldo A.1 Balilla[2].

Zadaniem szkoły było teoretyczne szkolenie pilotów i zaznajomienia ich ze wszystkimi typami samolotów bojowych używanych w polskim lotnictwie. Większość z tych pilotów miała za sobą ukończone szkolenie w Niższej Szkole Pilotów w Bydgoszczy[3]. Szkolenie trwało ok. 2,5-3 miesiące, po jego ukończeniu najlepsi kursanci pozostawali w szkole na Kurs Wyższego Pilotażu[4].

17 maja 1924 roku Szkoła była wizytowana przez Ministra Spraw Wojskowych gen. Władysława Sikorskiego oraz 25 czerwca przez prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Stanisława Wojciechowskiego[3].

Wyższa Szkoła Pilotów w Grudziądzu została rozwiązana 1 listopada 1925 r.[5], 5 listopada 1925 roku, na bazie jej infrastruktury utworzono Oficerską Szkołę Lotniczą, którą w 1927 r. przeniesiono do Dęblina. Jej miejsce zajęła nowo powstała Lotnicza Szkoła Strzelania i Bombardowania[3].

Komendanci

Przypisy

  1. Szkolenie lotnicze w Polsce 1908-1939, polot.net [dostęp 2019-08-27] (pol.).
  2. Tadeusz Ruciński - Z dziejów wojskowych szkół lotniczych w Grudziądzu (1921-1939). „Rocznik Grudziądzki”. XIV/2001, s. 143-171, 2001. Grudziądz: Wydaw. Poznańskie. ISSN 0080-3464. OCLC 68742473. 
  3. a b c Szkoły lotnicze w Grudziądzu, samolotypolskie.blogspot.com [dostęp 2019-08-27] (pol.).
  4. Ryszard Bartel [i in.]: Z historii polskiego lotnictwa wojskowego 1818-1939. Warszawa: Wojskowy Instytut Historyczny im. Wandy Wasilewskiej, 1978, s. 198.
  5. Oficerska Szkoła Lotnicza, infolotnicze.pl [dostęp 2019-08-27] (pol.).
  6. a b Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 42 z 10 kwietnia 1925 roku, s. 199.

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Flag of Poland (1919–1928).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej w okresie 1919-13 grudnia 1927 ustanowiona ustawą z dnia 1 sierpnia 1919 r. o godłach i barwach Rzeczypospolitej Polskiej, Dz. U. z 1919 r. Nr 69, poz. 416. Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "crimson" (#D91E3D, karmazyn). Proporcje 5:8.
Flag of Poland (1919–1927).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej w okresie 1919-13 grudnia 1927 ustanowiona ustawą z dnia 1 sierpnia 1919 r. o godłach i barwach Rzeczypospolitej Polskiej, Dz. U. z 1919 r. Nr 69, poz. 416. Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "crimson" (#D91E3D, karmazyn). Proporcje 5:8.