XVII Puchar Gordona Bennetta (balonowy)
| |||
| |||
Data | 30 czerwca 1928 | ||
---|---|---|---|
Miejscowość | Detroit | ||
Organizator | FAI | ||
Liczba zawodników | 12 załóg | ||
Liczba reprezentacji | 7 | ||
Zwycięzcy | |||
Stany Zjednoczone | William E. Kepner William O. Eareckson |
XVII Puchar Gordona Bennetta – zawody balonów wolnych o Puchar Gordona Bennetta zorganizowane 30 czerwca 1928 roku w Detroit.
Historia
Sponsorem zawodów była Izba Handlowa z Detroit (Detroit Board of Commerce)[1]. Argentyński pilot Eduardo Bradley wystartował na nowym balonie, który został przysłany do USA bezpośrednio z Niemiec i który kosztował 2500 $. Nie był on wyposażony w spadochron, radio i ponton, ponieważ Bradley uważał je za zbędne[2]. Termin rozpoczęcia zawodów ustalono na 30 czerwca, aby nie kolidowały z rozpoczynającymi się 28 lipca Igrzyskami Olimpijskimi w Amsterdamie[3]. W skład komitetu organizacyjnego weszli m.in.: Carl Shory, Edsel Ford, Hubert Mayo, Ralph H. Upson, Ch. Bauch, Ray Copper, Betts, Warner, Campbell[4].
Tragedia podczas amerykańskich kwalifikacji
Zawody krajowe kwalifikujące do Pucharu rozpoczęły się 30 maja 1928 roku, podczas Memorial Day w Pittsburghu i miały dramatyczny przebieg. Wzięło w nim udział 14 balonów. Pomimo ostrzeżeń o zbliżającej się burzy zdecydowano się na start balonów. Piorun uderzył w trzy balony, w tym w balon Goodyear V Van Omana, w wyniku czego gaz zapalił się. Van Oman spadł w koszu balonu z wysokości 3 tysięcy stóp z pozostałościami powłoki jako spadochronem. Podczas upadku złamał nogę, ale jego partner Walter Morton zginął[5]. Drugą ofiarą był Paul Evert[6],
Uczestnicy
Zajęte miejsce | Balon[7] | Pojemność | Załoga pilot pomocnik pilota[8] | Kraj | Czas lotu [h][9] | Odległość [w km][7] | Państwo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | US Army | William E. Kepner William O. Eareckson[12] | Stany Zjednoczone | 43:00 | 740,80 | USA Kenbrige | |
2. | Barmen | Hugo Kaulen senior Hugo Kaulen jr | Rzesza Niemiecka | 41:25 | 739,30 | USA Chase City | |
3. | Blanchard | Charles Dolfus Georges Cormier | Francja | 42:35 | 720,80 | USA rzeka Dan River w Karolinie Północnej | |
4. | La Fayette | Georges M. Blanchet dr George Le Galee | Francja | 669,00 | USA Fife and Bula (Goochland) | ||
5. | Danmark | S. A. U. Rausmussen Tracy W. Southworth | Dania | 624,60 | USA | ||
6. | Münster VIII | Ferdinand Eimeimacher Karl Zech | Rzesza Niemiecka | 32:14 | 619,80 | USA Blue Ridge Mountains | |
7. | Business Club | A. C. Palmer E. M. McKee | Stany Zjednoczone | 594,00 | USA | ||
8. | Argentina | dr Eduardo Bradley Huberto H. Eliff | Argentyna | 568,00 | USA Millboro | ||
9. | Detroit | W. C. Naylor Russell Wherrett | Stany Zjednoczone | 523,00 | USA Cass | ||
10. | Wallonie | Joseph T. Thonnard Boel | Belgia | 478,00 | USA | ||
11. | Ernest Brandenburg | Otto Bertram George Froebel | Rzesza Niemiecka | 26:00 | 474,00 | USA | |
12. | Helvetia | Ernest L. Maag Alphonse Coques | Szwajcaria | 21:00 | 404,00 | USA |
Przebieg zawodów
Zawody rozpoczęły się 30 czerwca na lotnisku Forda o 16 po południu. Przed ich rozpoczęciem zaplanowano pokazy lotnicze[3]. Wystartowało 12 balonów z 7 krajów. Tak jak rok wcześniej sygnał do startu dał Edsel Ford[3]. Pierwszy wystartował niemiecki balon Münster VIII pilotowany przez Ferdinanda Eimermachera. Pozostałe balony startowały w odstępach 5 minutowych. Start balonów oglądało 150 000 widzów[8].
Niemiecki aeroklub zapowiedział złożenie odwołania, uważając, że United States Geological Survey, agencja mierząca odległości wykazała niewielką różnicę pomiędzy załogami. Amerykańska załoga miała wynik 460 mile, a niemiecka 459,4 mile[13]. Wyniki zawodów National Aeronautic Association zatwierdziła w połowie sierpnia uznając zwycięstwo Amerykanów[14]. Ponieważ Amerykanie zdobyli puchar, nowy zgodził się ufundować Henry Ford[3].
Nagrody
Za pierwsze miejsce zawodnicy otrzymali 1000$, a za drugie 500$[13].
Przypisy
- ↑ Balloon akces to race for Bennett Cup, „The Indianapolis Times”, 27 września 1929 [dostęp 2020-01-25] .
- ↑ Unpack Argentine Balloon, 13 czerwca 1928, PAGE 10 [dostęp 2020-01-26] .
- ↑ a b c d 17th Coupe Aéronautique Gordon Bennett - Detroit (USA) 1928, www.fai.org, 2 sierpnia 2017 [dostęp 2020-01-27] (ang.).
- ↑ La Coupe Gordon-Bennett des ballons libres, „Aérophile” (nr 17-18), 1928, s.264 .
- ↑ The start of the National Race on May 30, 1928 in Pittsburgh, before it turned ou of a disaster. by WIDE WORLD PHOTO.: - Krul Antiquarian Books, www.abebooks.com [dostęp 2020-01-25] (ang.).
- ↑ Two Baloonists killed in storm, „The Evening Star”, 31 maja 1928, s. 2, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-01-25] .
- ↑ a b Detroit, USA 1928 - Zawody o Puchar Gordona Bennetta - Balony - Medale na skrzydłach, medalenaskrzydlach.pl [dostęp 2020-01-25] .
- ↑ a b 12 balloons start in Bennett race, „Evening Star”, 1 lipca 1928, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-01-25] .
- ↑ a b Results, web.archive.org, 17 września 2016 [dostęp 2020-01-26] [zarchiwizowane z adresu 2016-09-17] .
- ↑ Seven racing balloon land, „The Indianapolis Times”, 2 lipca 1928 [dostęp 2020-01-25] .
- ↑ Two Army Airmen declared winners in balloon contest, „Evening Star”, 7 lipca 1928, s. 4, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-01-27] .
- ↑ Gen. Fechet praises balloon race winners, „Evening Star”, 11 lipca 1928, s. 13, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-02-01] .
- ↑ a b German aero club asks race prize be held up, „Evening Star”, 31 lipca 1928, s. 17, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-01-26] .
- ↑ America gets cup, „Evening Star”, 16 sierpnia 1928, s. 10, ISSN 2331-9968 [dostęp 2020-01-25] .
Media użyte na tej stronie
Autor: https://phabricator.wikimedia.org/diffusion/GOJU/browse/master/AUTHORS.txt, Licencja: MIT
An icon from the OOjs UI MediaWiki lib.
Autor: https://phabricator.wikimedia.org/diffusion/GOJU/browse/master/AUTHORS.txt, Licencja: MIT
An icon from the OOjs UI MediaWiki lib.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flaga Niemiec o proporcjach 3:2