Yangwei
| ||
Historia | ||
Stocznia | Mitchell &Co | |
Położenie stępki | 15 stycznia 1880 | |
Wodowanie | 29 stycznia 1881 | |
Cesarstwo chińskie | ||
Wejście do służby | 22 listopada 1881 | |
Los okrętu | zniszczony 18 września 1894 | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność | 1350 ton | |
Długość | 64 m | |
Szerokość | 9,75 m | |
Zanurzenie | 4,72 m | |
Napęd | ||
2 maszyny parowe, moc 2600 KM, 6 kotłów parowych, 2 śruby | ||
Prędkość | 15 węzłów | |
Zasięg | ok. 5300 mm przy prędkości 8 w. | |
Uzbrojenie | ||
2x254mm (2xI), 4x120mm, 2 działa polowe 9 funtów, 2 lekkie działka Nordenfelta i 4 Gatlinga | ||
Załoga | 140 |
Yangwei (chiń. trad. 揚威; pinyin Yángwēi) – chiński mały krążownik typu Chaoyong z końca XIX wieku. Do tego samego typu należał też japoński "Tsukushi". Brał udział w I wojnie chińsko-japońskiej, zatopiony w bitwie u ujścia Yalu. Spotyka się w publikacjach starszą transkrypcję: Yang Wei.
Konstrukcja
Przebieg służby
Po zwodowaniu w 1880, 9 sierpnia 1881, wraz z bliźniaczym "Chaoyongiem", który został okrętem flagowym, opuściły Tyne z chińskimi załogami, ale zachodnią kadrą dowódczą i szkoleniową. Do Dagu okręty dopłynęły w listopadzie, odwiedziwszy Hongkong, Kanton i Szanghaj.
23 lipca 1884 "Yangwei" wraz z flagowym "Chaoyongiem" (z Li Hongzhangiem na pokładzie) i innymi okrętami floty Beiyang spotkał się w Yantai z francuską eskadrą pod dowództwem adm. Lespes'a. Podczas rozmów Francuzi wykonali ćwiczenia, będące w istocie demonstracją siły. Następnego dnia eskadra Li wróciła na północ, by nie pojawić się już na morzach objętych wojną. Żaden z krążowników nie wziął udziału w wojnie chińsko-francuskiej (1884-85) i dzięki temu nie uległ zagładzie wraz z flotą południową (Nanyang).
W kwietniu 1886 wraz z "Chaoyongiem" oraz pancernikami "Dingyuan" i "Zhenyuan" uczestniczyły w serii ćwiczeń koło Dagu, a w maju cała eskadra spotkała się w Port Arturze z odbywającymi wizytę kurtuazyjną okrętami brytyjskimi.
Ze względu na szybki postęp technologiczny, w momencie wybuchu pierwszej wojny chińsko-japońskiej bliźniacze krążowniki były już zupełnie przestarzałe. Brak pancerza okazał się zabójczy w starciu z nowocześniejszymi okrętami japońskimi w bitwie u ujścia Yalu. Przyjąwszy na siebie impet pierwszego japońskiego natarcia, wielokrotnie trafiony "Yangwei" ratował się przez zatonięciem, wyrzucając się na rafy niedaleko wyspy Dalu (mniej od niego szczęśliwy "Chaoyong" zatonął wraz z całą niemal załogą). Następnego dnia dobiła go miną wytykową łódź z krążownika "Chiyoda". W tej samej bitwie, na pokładzie krążownika "Zhiyuan", zginął dawny dowódca Yangwei - Deng Shichang.
Bibliografia
- Richard N.J. Wright: The Chinese Steam Navy, 1862-1945. London: Chatham Publishing, 2001. ISBN 1-86176-144-9.
Media użyte na tej stronie
Flag of the United Kingdom stretched to unofficial 3:2 aspect ratio without adjustments (so that the vertical bar of the St. George's cross is narrower than the horizontal bar, etc.).
The Chinese cruiser Yangwei in drydock on the Tyne, England
Flag of the Chinese Empire under the Qing dynasty (1889-1912), details per the restoration of Beiyang fleet researcher [1].