Zajezdnia tramwajowa w Toruniu
 nr rej. A/1596 z 25 lipca 2011 (wpis obszarowy) | |
 Budynek administracyjny | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Adres | ul. Sienkiewicza 24/26 |
| Typ budynku | zajezdnia tramwajowa |
| Styl architektoniczny | |
| Ukończenie budowy | 1915 |
| Właściciel | |
Położenie na mapie Torunia  | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego  (c) SANtosito, CC BY-SA 4.0 | |
 53°00′47″N 18°34′55″E/53,013056 18,581944 | |
| Strona internetowa | |
Zajezdnia tramwajowa w Toruniu – zabytkowa zajezdnia tramwajowa w Toruniu, jedna z najstarszych czynnych tego typu obiektów na terenie Polski. Również siedziba Muzeum Komunikacji Miejskiej[1].
Lokalizacja
Zajezdnia tramwajowa znajduje się we wschodniej części miasta, w dzielnicy Bydgoskie Przedmieście. Wejście na teren zajezdni znajduje się od ulicy Sienkiewicza 24/26.
Historia
Zajezdnia tramwajowa powstała w 1915 roku po przebudowie i rozbudowie istniejącej od 1890 roku konnej zajezdni tramwajowej. Rozbudowa polegała na dobudowaniu wzdłuż południowej ściany zajezdni pomieszczeń dla warsztatów: ślusarni, szlifierni, stolarni i szatni. Następnie wybudowano w zajezdni lakiernię, którą w czasie okupacji powiększono. Obok tokarni mieścił się warsztat elektryczny przeznaczony do naprawy i przewijania tworników, ponadto zamontowano w hali zajezdni piec do suszenia piasku. W 1955 roku nastąpiła zmiana w organizacji zaplecza, polegająca na przygotowaniu do remontów wielu części zamiennych, wprowadzono samodzielne wydziały remontów i przebudowano zajezdnię na przelotową, przebijając ścianę wschodnią na szerokość dwóch kanałów. W tym samym roku (1955) przy wschodniej ścianie hali zajezdni wybudowano kotłownię ogrzewania centralnego pomieszczeń warsztatowych i zainstalowano w hali dźwig elektryczny o nośności 20 ton do podnoszenia wagonów tramwajowych. Do 1976 roku (wybudowanie zajezdni autobusowej przy ulicy Legionów) zajezdnię przy ulicy Sienkiewicza toruńskie tramwaje dzieliły wraz z autobusami miejskimi[2].
Stan obecny
Dziś zajezdnia tramwajowa, wpisana do rejestru zabytków[3][4], nie spełnia oczekiwań taborowych i logistycznych, bowiem mieści do 25 składów jednocześnie (na stanie MZK w 2016 roku było 76 pojazdów)[5]. Planowana jest budowa nowej zajezdni centralnej[6]. W lipcu i sierpniu 2014 roku zajezdnia została przygotowana do obsługi taboru niskopodłogowego, a pierwszy tego typu skład (Pesa 122 NbT) pojawił się pod koniec września 2014 roku[4].
W 2011 roku zajezdnia została objęta ochroną konserwatorską jako element historycznego układu urbanistycznego Bydgoskiego Przedmieścia i Rybaków[7][8].
Tory odstawcze
W Toruniu oprócz zajezdni tramwajowej funkcjonują (przy dwóch pętlach tramwajowych: Olimpijska i Motoarena) ogrodzone, oświetlone i objęte całodobowym monitoringiem tory odstawcze, które mieszczą ok. 12 wozów każdy[9]. Na torach odstawczych wykonywane jest sprzątanie wagonów, natomiast przeglądy wykonywane są wyłącznie w zajezdni[5].
Tabor
Obecnie (stan z lipca 2016 roku) w zajezdni tramwajowej garażują 72 tramwaje, w tym 17 Pesa Swing, 18 Konstal 805NaND, a pozostałe to Konstal 805Na, które obsługują 8 linii.
Galeria
Widok na zajezdnię z góry
Hala główna
Hala główna (wewnątrz)
Budynek warsztatowy
Warsztaty
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Ocalić od zapomnienia TORUŃSKIE TRAMWAJE - muzeum - MZK | Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, mzk-torun.pl [dostęp 2016-09-07].
- ↑ 60 lat Toruńskich Tramwajów Elektrycznych, 1959.
- ↑ Gmina Miasta Toruń: Gminny Program Opieki nad Zabytkami Miasta Torunia na lata 2022–2025. 2021, s. 106.
- ↑ a b 60 lat toruńskich tramwajów elektrycznych. warszawa 1959: wydawnictwo sport i turystyka, 1959, s. od 34 do 41.
- ↑ a b Witold Urbanowicz, Toruniowi brakuje miejsca na tramwaje. Od lat siedemdziesiątych, www.transport-publiczny.pl [dostęp 2016-11-14].
- ↑ https://torun.naszemiasto.pl/czy-w-toruniu-powstanie-nowa-zajezdnia-tramwajowa/ar/c4-8645401
- ↑ Konserwator - Rejestr zabytków nieruchomych, www.torun.wkz.gov.pl [dostęp 2019-06-05].
- ↑ http://www.torun.wkz.gov.pl/bip/30/bydgoskie-przedmiescie-i-rybaki-w-toruniu
- ↑ Transport szynowy górą | www.torun.pl, www.torun.pl [dostęp 2016-07-23].
Bibliografia
- Walczak-Więcławska A., 95 lat w służbie toruńczyków, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, Toruń 1986.
- Strona Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu.
Linki zewnętrzne
| Środki transportu | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Infrastruktura |
| ||||||||
| Przewoźnicy |
| ||||||||
| Inne |
Media użyte na tej stronie
Autor:
Mapa miasta Toruń, Polska
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
(c) SANtosito, CC BY-SA 4.0
Location map of Kuyavian-Pomeranian Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 53.83 N
- S: 52.28 N
- W: 17.16 E
- E: 19.88 E
Blue Shield - the Distinctive emblem for the Protection of Cultural Property. The distinctive emblem is a protective symbol used during armed conflicts. Its use is restricted under international law.
Autor: hNr, Licencja: CC BY-SA 4.0
Toruński tramwaj PESA Swing 122NbT, numer taborowy: 302
Toruń, zajezdnia tramwajowa na Bydgoskim Przedmieściu (ul. Sienkiewicza).
Autor: Mateuszgdynia, Licencja: CC BY-SA 4.0
Schemat pętli tramwajowej - Olimpijska
Autor: Mateuszgdynia, Licencja: CC BY-SA 4.0
Zajezdnia tramwajowa w Toruniu z 1915 roku
Autor: Grzegorznadolski, Licencja: CC0
Zajezdnia tramwajowa w Toruniu, ul. Sienkiewicza 24/26
Autor: Mateuszgdynia, Licencja: CC BY-SA 4.0
Zajezdnia tramwajowa Toruń