Zakład Lotniczy Antonow
![]() | |
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Data założenia | 1920 |
Udziałowcy | Antonow, Ukroboronprom |
Położenie na mapie Ukrainy (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
![]() |
Seryjny Zakład Antonow (ukr. Серійний завод «Антонов») – ukraińskie przedsiębiorstwo przemysłu lotniczego z siedzibą w Kijowie, wcześniej radziecki zakład przemysłu lotniczego. Do 2008 roku nosiło nazwę Awiant (ukr. Авіант), która do tej pory jest potocznie używana. Z nielicznymi wyjątkami w zakładach seryjnie produkowano samoloty skonstruowane w biurze Antonowa, od 30 października 2008 roku przedsiębiorstwo weszło w struktury tego biura – i stanowi jego filię produkcyjną.
Historia[1]
- Przedsiębiorstwo powstało w 1920 roku jako Zakład nr 12, w późniejszym czasie nazwę zmieniono na Kijowskie Państwowe Zakłady Lotnicze Awiant. Początkowo głównym zadaniem przedsiębiorstwa były remonty samolotów zagranicznej produkcji. Jednakże już w 1925 roku w zakładach podjęto produkcję samolotów pasażerskich własnej konstrukcji: K-1 i ChAI-1.
- W 1941 roku, po inwazji niemieckiej, zakład został zbombardowany i kompletnie zniszczony. Dopiero po wyzwoleniu Kijowa w 1943 roku ponownie podjęto w nim produkcję samolotów Po-2 oraz montaż myśliwców Jak-3 i Jak-9.
- W 1948 roku zakład przystąpił do seryjnej produkcji samolotu An-2, natomiast w 1959 roku samolotu pasażerskiego An-24.
- W latach 1969–1985 seryjnie produkowano samolot transportowy An-26, natomiast w okresie 1973–1979 samolot fotogrametryczny An-30.
- W latach 1972–2003 zakłady wyprodukowały 18 samolotów transportowych An-124 Rusłan, natomiast w 1988 roku jedyny egzemplarz największego samolotu na świecie An-225 Mrija.
- 2004 – nazwę zmieniono na ukraińską Kyjiwśkyj awiacijnyj zawod Awiant (Kijowski państwowy zakład Awiant)[2].
- 30 października 2008 – zakłady Awiant włączono do Państwowego Przedsiębiorstwa Antonow jako filię produkcyjną[2].
- Od 2009 – okres stagnacji – w latach 2009–2015 wyprodukowano 16 samolotów, po czym brak było dalszych zamówień (stan na 2021)[2].
- W lipcu 2018 Ołeksandr Doniec, działając w imieniu Zakładu Lotniczego Antonow, zawarł umowę z Boeing Company, dzięki której wznowiona zostanie seryjna produkcja samolotów[3][4].
Obecna produkcja
- Samolot transportowy An-32 produkowany od 1979 roku,
- Samolot pasażerski An-148
- Samolot pasażerski An-158
Przypisy
- ↑ История серийного завода (ros.).
- ↑ a b c Adam Maciejewski. Agonia Atonowa cz.1. „Wojsko i Technika”. Nr 2/2021, s. 60–62, 2021. Warszawa. ISSN 2450-1301.
- ↑ Antonow wznowi produkcję samolotów po umowie z Boeingiem, „TVN24 BiS” [dostęp 2018-08-02] (pol.).
- ↑ Antonow nawiązuje współpracę z Boeingiem [dostęp 2018-08-02] (pol.).
Linki zewnętrzne
- Strona internetowa zakładów (ang. • ukr.)
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Ukraine
Autor:
Autor: RosssW, Licencja: CC BY-SA 4.0
Districts of the Kiev region, from July 17, 2020
Autor: Oleg Belyakov, Licencja: CC BY-SA 3.0
An AeroSvit Ukrainian Airlines Antonov An-148-100B at Boryspil International Airport (KBP / UKBB)
Rusian made AN-32B in Santa Lucia AFB.
Autor: Oleg Belyakov, Licencja: CC BY-SA 3.0
The official rollout ceremony of the first Ukrainian serially produced Antonov An-148 at the Antonov Serial Production Plant.
Logo for Antonov Serial Production Plant