Zala 421-04

Zala 421-04M
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Rosja

Producent

Zala Aero Group

Typ

UAV

Konstrukcja

kompozytowa

Załoga

0

Historia
Data oblotu

2007

Dane techniczne
Napęd

silnik elektryczny

Wymiary
Średnica wirnika

1,615 m

Długość kadłuba

0,635 m

Wysokość

0,25 m

Masa
Użyteczna

1 kg

Startowa

5,5 kg

Osiągi
Prędkość maks.

130 km/h

Prędkość przelotowa

65-120 km/h

Pułap

3600 m

Zasięg

25-45 km

Długotrwałość lotu

1,5-2 h

Dane operacyjne
Użytkownicy
Rosja

Zala 421-04rosyjski bezzałogowy statek powietrzny (UAV – Unmanned Aerial Vehicle) opracowany przez firmę Zala Aero Group. Przeznaczony do rozpoznania, obserwacji oraz wskazywania celów.

Historia

Dron został zaprezentowany przez producenta w 2007 r. Przy jego projektowaniu prace rozpoczęto od określenia wymagań co do przenoszonego przez UAV ładunku, a następnie skonstruowano płatowiec. W 2008 r. przeprowadzono testy państwowe nowej konstrukcji. Po ich pomyślnym ukończeniu dron został przyjęty na wyposażenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji oraz Federalnej Służby Bezpieczeństwa[1]. Wyposażenie drona umożliwia wykonywanie lotów w trudnych warunkach atmosferycznych oraz poszukiwania i wykrywania obiektów zarówno na lądzie jak i na morzu[2].

W 2009 r. konstrukcja została zmodyfikowana, wprowadzono zmiany w płatowcu oraz sposobie rozmieszczenia przenoszonego ładunku. Cyfrowy aparat fotograficzny (o rozdzielczości 10 megapikseli) stał się stałym elementem wyposażenia co pozwala na jednoczesne przenoszenie przez drona kamery pracującej w paśmie widzialnym oraz podczerwieni. Kamery są wyposażone w system stabilizacji żyroskopowej. Zainstalowane wyposażenie umożliwia przekazywanie obrazu do stacji naziemnej w czasie rzeczywistym. Dron jest wyposażony w system ZANET, który umożliwia przesyłanie sygnału do dowolnej naziemnej stacji kontroli oraz przekazywania sterowania lotem drona z jednej stacji kontrolnej do drugiej. System zapewnia również automatyczne sterowanie kamerami i ciągłe utrzymanie celu w polu widzenia. Daje również możliwość kontrolowania pracy kilku dronów w jednej przestrzeni powietrznej[3].

Do sterowaniem lotem drona jest wykorzystywany system GPS oraz GLONASS. Dron może wykonywać loty w trybie automatycznym lub półautomatycznym. Trasa lotu jest programowana przed startem, w trakcie lotu operator ma możliwość wprowadzenia jej korekty. W trakcie lotu dron przesyła do naziemnej stacji kontrolnej informacje o położeniu, stanie baterii, prędkości i wysokości lotu oraz prędkości wiatru. W przypadku zakłócenia transmisji lub zerwania kontaktu ze stacją autopilot wymusza powrót drona do miejsca startu. Poprawiona konstrukcja oznaczona jest jako Zala 421-04M lub Zala 421-12[4].

W 2010 r. wdrożono prace nad wersją drona dysponującą zwiększonym zasięgiem i czasem lotu. W nowej konstrukcji zwiększono pojemność akumulatora oraz zmodyfikowano konstrukcję skrzydła. Nowa wersja otrzymała oznaczenia Zala 421-04L, planowano jej wykorzystanie do ochrony Zimowych Igrzysk Olimpijskich 2014 w Soczi[5].

Zastosowanie

Cywilne

Dron znalazł zastosowanie w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych Rosji, Służbie Pogranicznej Federalnej Służby Bezpieczeństwa Rosji, rosyjskim Ministerstwie Sytuacji Nadzwyczajnych, Centrum Antyterrorystycznym WNP oraz Ministerstwie Spraw Wewnętrznych Tadżykistanu. Zala 421-04M wykorzystywane są również przez Ministerstwo Zasobów Naturalnych i Ekologii Rosji, służby lotniczej ochrony lasów (ros. Авиалесоохрана), Gazpromu, służby hydrometeorologiczne Rosji, Uzbekistanu i Tadżykistanu[6].

Wojskowe

W 2016 r. jeden egzemplarz drona został zestrzelony przez Siły Zbrojne Ukrainy w rejonie Doniecka[7].

Konstrukcja

Dron jest zbudowany w układzie latającego skrzydła. Silnik elektryczny napędza śmigło ciągnące. Start następuje z ręki operatora lub z wykorzystaniem pneumatycznej katapulty. Lądowanie odbywa się z wykorzystaniem spadochronu[8]. Po wylądowaniu dron nadaje przez 20 godzin sygnał radiowy o zasięgu 3 km, który umożliwia jego odszukanie obsłudze w terenie. Dron jest wyposażony w akumulatory litowo-polimerowe o pojemności 10 000 mAh, producent gwarantuje zachowanie pojemności bez znacznego spadku przez 50 cykli ładowania-rozładowania i przez rok od momentu pierwszego ładowania. Zakres temperatur pracy akumulatora wynosi od -30 °C do +40 °C[4]. Producent oferuje odbiorcom indywidualnym również wersję drona o wydłużonym do 150 km zasięgu i czasie lotu do 3,5 godziny[9].

Przypisy

  1. Zala 421-04M или Zala 421-12. Беспилотные летательные аппараты. [dostęp 2022-11-23]. (ros.).
  2. Zala 421-04M (421-12). Уголок неба. [dostęp 2022-11-23]. (ros.).
  3. Zala Aero ZALA 421-04М. avia.pro. [dostęp 2022-11-23]. (ros.).
  4. a b Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "ZALA 421-04М". БНТИ. [dostęp 2022-11-23]. (ros.).
  5. ZALA 421-04L increases its endurance by 60 percent. Shephard Press Limited (The). [dostęp 2022-11-23]. (ang.).
  6. ZALA 421-04M. Clever Geek. [dostęp 2022-11-23]. (ang.).
  7. В зоне АТО сбили российский беспилотник (видео). Українські Новини. [dostęp 2022-11-23]. (ros.).
  8. Многоцелевой БПЛА Zala 421-04M (421-12). Авиару.рф. [dostęp 2022-11-23]. (ros.).
  9. Fixed-wing UAV ZALA 421-04M. Direct Industry. [dostęp 2022-11-23]. (ang.).

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Roundel of the Soviet Union (1945–1991).svg
Roundel of the Soviet Air Forces, Air Defence Forces, and Naval Aviation (1945–1991).
Roundel of Russia.svg
Roundel of the Russian Air Force.
ZALA 421-04M.jpg
Russia, Vologda, Exhibition-Fair «Russian forest», Russian Unmanned aerial vehicle ZALA 421-04M