Zamość (stacja kolejowa)
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Lokalizacja | Os. Zamczysko |
Poprzednie nazwy | Zamosc |
Dane techniczne | |
Liczba peronów | 1 |
Liczba krawędzi peronowych | 2 |
Kasy | |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
![]() | |
Portal ![]() |
Zamość – stacja kolejowa w Zamościu, w województwie lubelskim, w Polsce. Stacja znajduje się przy ul. Szczebrzeskiej 11, na zachód od Starego Miasta.
Jest jednym z trzech miejsc planowego zatrzymywania się pociągów pasażerskich na terenie miasta, obok przystanku Zamość Starówka (położonego przy ul. Peowiaków) i przystanku Zamość Wschód (przy ul. Jana Zamoyskiego).
W roku 2017 stacja obsługiwała 150–199 pasażerów na dobę[1].
Historia
Najwcześniejsze próby dociągnięcia kolei do Zamościa podjęte zostały przez Tomasza Stanisława Zamoyskiego (XIV ordynat) w roku 1871, kiedy to powstał projekt połączenia kolejowego Warszawa–Zamość–granica Austrii (z 1868). Jednak w 1873 zapadła decyzja o budowie kolei do Kowla. Dlatego też ten sam ordynat w 1881 podjął próbę połączenia Zamościa z Rejowcem. Kolejną próbę podjął jego następca, Maurycy Klemens Zamoyski (w 1897), który zainicjował powstanie spółki kolejowej. Był to wtedy projekt kolei Chełm–Zamość–Tomaszów, a stacja miała powstać przy ulicy Sadowej. Kolej jednak nie powstała, gdyż spółka miała zbyt małe środki. Dopiero w 1915 wybudowano linię Rejowiec–Zawada–Bełżec. Dziesięciokilometrowy odcinek z Zawady na wschód do Zamościa powstał w następnym roku. 15 lipca 1916 trasę udostępniono do celów cywilnych. Wkrótce linię przedłużono do Nowego Miasta, a w 1917 do Hrubieszowa.
Dworzec kolejowy w Zamościu odegrał ważną rolę w obronie Zamościa przed armią Budionnego usiłującą sforsować starą Topornicę od strony Płoskiego, wzdłuż drogi i nasypu torowego (wokół było bagno). 22 lipca 1944 Niemcy zniszczyli urządzenia stacyjne, wysadzili parowozownię, rozjazdy, nastawnie, mosty i spalili dworzec. Ruch kolejowy na linii przywrócono 1 września 1944. Dworzec pospiesznie i w nieco zmienionej formie odbudowano w 1945. W latach 1962–1963 podniesiono standard poczekalni dworcowej i bufetu – ściany wyłożono płytami marmurowymi według projektu B.i L. Wzgórków.
Od 2015 roku dworzec jest własnością Miasta Zamość[2]. W latach 2018–2020 przeprowadzono kolejny remont budynku. Znajduje się tu miejskie Centrum Integracji Społecznej. Część dworca jest dostępna dla podróżnych (poczekalnia, bufet)[3].
Ruch pociągów
Zmiany połączeń
W ostatnich latach stacja Zamość była miejscem odjazdów i przyjazdów pociągów wyłącznie pospiesznych, międzywojewódzkich; osobowe zlikwidowano już w 2004[4]. Do końca sierpnia 2009 Zamość posiadał 4 dalekobieżne połączenia pośpieszne, których wagony na określonych stacjach łączono ze składami z innych miast, tj.:
- 2 do Wrocławia (Hetman i Roztocze o innej trasie) oraz
- 2 do Bydgoszczy (Bydgoszczanin i Chełmianin o tej samej trasie).
Spółka PKP Intercity, która w 2008 przejęła od ówczesnej spółki PKP Przewozy Regionalne połączenia międzywojewódzkie, od września 2009 zastąpiła pociągi „kolejową komunikacją autobusową”[5], zapewniającą dojazd do stacji (o zbliżonej trasie jak pociąg), gdzie wagony z Zamościa łączone były z wagonami z innych miast, umożliwiając tam przesiadanie się do owych pociągów, tj. do: Jarosławia i Dębicy (pociągi do Wrocławia), oraz do Rejowca Fabrycznego i Lublina (pociągi do Warszawy).
Wraz z coroczną, grudniową zmianą rozkładów jazdy, od 13 grudnia 2009 r., Zamość i pobliski region Roztocze pozbawiono wszelkich połączeń, co spowodowało całkowite odcięcie od połączeń kolejowych w skali regionu i kraju. Przez stację Zamość, do odwołania, odbywał się jedynie ruch towarowy.
Dopiero w marcu 2011 r. spółka PKP Intercity przywróciła jeden pociąg TLK do Zielonej Góry (w późniejszych zmianach skierowany do Poznania), a od czerwca Przewozy Regionalne uruchomiły pociągi REGIO do Lublina i Chełma. W marcu 2014 r. skład pociągu TLK Hetman z Zamościa do Poznania został zlikwidowany - pozostawiono jedynie skład na trasie Rzeszów - Poznań, natomiast od Zamościa do Rzeszowa wprowadzono kolejową komunikację zastępczą (autobus)[6].
Współcześnie
Obecnie stacja Zamość obsługuje połączenia pospieszne – pociągi InterCity[7] do stacji:
- Hrubieszów Miasto (przez: Werbkowice),
- Kołobrzeg (przez: Lublin, stację Warszawa Centralna, Toruń, Bydgoszcz, Piłę),
- Wrocław Główny (przez: Biłgoraj, Stalową Wolę, Leżajsk, Rzeszów, Kraków, Katowice, Opole)
Powiązania komunikacyjne
Z pobliskim centrum i innymi częściami miasta stacja połączona jest liniami autobusowymi nr:
- 0 Os. Słoneczny Stok – Płoskie (wybrane kursy: Siedliska)
- 1 Os. Energetyk – Szczebrzeska pętla
- 2 Szczebrzeska pętla – Jatutów (wybrane kursy: Kalinowice, Pniówek)
- 8 Szczebrzeska pętla – Szopinek (wybrane kursy: Hrubieszowska Gr. Miasta)
- 11 Lwowska POM – Szczebrzeska pętla
- 17 Karolówka Cmentarz – Os. Majdan
- 33 Zamoyskiego myjnia – Hubale (wybrane kursy: Wychody)
- 35 Wólka Wieprzecka Remiza – Szczebrzeska pętla
- 40 Cześniki – Szczebrzeska pętla
- 42 Szczebrzeska pętla – Pniówek
- 47 Szczebrzeska pętla – Sitno LODR (wybrane kursy: Stanisławka).
Obsługuje je przystanek Szczebrzeska ZOO.
Na placu przed stacją kolejową znajduje się postój TAXI.
Przypisy
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Zamość: Miasto kupiło dworzec. Teraz trzeba milionów na remont. 2015-08-06. [dostęp 2015-08-06].
- ↑ PKP już otwarta!. 2020-06-09. [dostęp 2020-06-09].
- ↑ Archiwum rozkładów jazdy. [dostęp 2009-12-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-07)].
- ↑ Kolejowo o Zamościu. [dostęp 2009-12-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-07)].
- ↑ Marcowa korekta rozkładu jazdy PKP Intercity, 2014 r.
- ↑ Taryfa biletowa wspólna z połączeniami TLK (sumowanie przejechanych kilometrów).
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Zamość w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
Zamość | ||
Linia 72 Zawada – Hrubieszów Miasto (8,937 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 2,489 km | ![]() | odległość: 1,867 km |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Lublin Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 52.35 N
- S: 50.20 N
- W: 21.52 E
- E: 24.25 E
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
head station, track to the left
head station, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
station at track aqross
head station, track to the right
head station, track to the right
(c) Cperek997 z polskiej Wikipedii, CC BY 3.0
Tablica pociągu Hetman
Autor:
Autor: Thomms, Licencja: CC BY-SA 4.0
Stacja kolejowa Zamość, widok od strony zachodniej.