Zastava Yugo Florida

Yugo Florida
Zastava Florida

Yugo Florida 1.3
Inne nazwy

Zastava Florida In
Yugo Sana
Nasr Florida 1.4 In

Producent

Zastava Automobili
Nasr

Projektant

Giorgetto Giugiaro

Zaprezentowany

1987

Okres produkcji

2 października 1988–4 listopada 2008
1998–2010 (Pick-up/Poly)

Miejsce produkcji

/Serbia Kragujevac
/Serbia Sombor (Pick-Up)
Egipt Kair

Poprzednik

Zastava 101 (nieoficjalnie)

Następca

brak

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

5–drzwiowy hatchback
2–drzwiowy pick-up

Silniki

R4: 1116 cm³, 1302 cm³, 1372 cm³, 1585 cm³, 1587 cm³

Skrzynia biegów

5–biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

3930–4030 mm

Szerokość

1660 mm

Wysokość

1410–1428 mm

Rozstaw osi

2500 mm

Masa własna

910–950 kg

Zbiornik paliwa

48 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

410/1280 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Citroën ZX
Dacia Nova
FSO Polonez
Łada Samara
Škoda Felicia

Yugo Florida/Zastava Florida – samochód produkowany od 2 października 1988 do 4 listopada 2008, przez zakłady Zastava Automobili w Kragujevacu. Produkcję dostawczych odmian Pick-up oraz Poly kontynuowano do grudnia 2010 roku[1].

Historia i opis modelu

Yugo Florida
Florida w Wielkiej Brytanii jako Yugo Sana
Yugo Florida 1.3 – tył pojazdu

Premiera nowego modelu marki Yugo odbyła się w 1987 roku w Kragujevacu, projektantem nadwozia był włoski stylista Giorgetto Giugiaro. 2 października 1988 roku z taśm montażowych zakładu zjechała pierwsza seryjna Florida, początkowe plany zakładały produkcję roczną wynoszącą od 60 000 do 100 000 aut z czego 70% miałaby trafić na eksport. Jednak działania wojenne w byłej Jugosławii uniemożliwiły realizację tego zamierzenia. Do 2000 roku wyprodukowano zaledwie 25 000 sztuk. Planowano również wyposażanie tego modelu w silnik 1.7D produkcji Fiata.

Początkowo auto było oferowane z silnikami 1.4 o mocy 71 KM oraz 1.6 o mocy 84 KM (silnik z Fiata Tipo oferowany przez krótki okres). W 1989 roku do oferty dołączył silnik 1.3 EFI o mocy 68 KM a rok później 1.1 o mocy 60 KM, przeznaczony głównie na eksport. W 1990 oprócz wprowadzenia do produkcji silnika 1.1 przedstawiono także prototyp sedana o oznaczeniu Zastava 104. Ta wersja nadwoziowa nigdy nie doczekała się produkcji seryjnej.

W 1995 roku przedstawiono prototyp wersji Pick-Up oraz Poly (pick-up z plastikową nadbudówką). Produkcję tych modeli rozpoczęto 3 lata później w zakładzie Zastava Specijalni Automobili w miejscowości Sombor[2].

Zastava Florida In
Zastava Florida In
Zastava Florida In 1.6i w Kragujevacu
Zastava Florida In jako radiowóz policji w Serbii
Florida Pick-Up oraz Poly

W 2000 roku zaprezentowano zmodernizowany stylistycznie samochód Zastava 103FL, zmian tych dokonała francuska firma Heuliez. Model ten został wprowadzony do produkcji w 2001 roku jako Zastava Florida In, wersja sprzed liftingu była w ofercie jeszcze przez 3 lata. W 2002 do produkcji skierowano model Florida In L z silnikiem 1.6l o mocy 95 KM produkcji firmy Peugeot. W tym samym okresie na targach motoryzacyjnych w Belgradzie przedstawiono makiety zmodernizowanej Floridy w wersji sedan oraz kombi[3].

W 2001 zrezygnowano z używania marki „Yugo” i powrócono do historycznej nazwy „Zastava” oraz rozpoczęto montaż a dwa lata później produkcję Floridy w zakładach Nasr w Egipcie.

W 2005 roku zaprezentowano prototyp samochodu Florida HDI z silnikiem Diesla firmy Peugeot o pojemności 1.4l i mocy 75 KM. W późniejszym okresie model ten prezentowany był pod oznaczeniem Florida In TDC. Wersja z silnikiem wysokoprężnym z powodu kłopotów finansowych producenta nie została wprowadzona do produkcji seryjnej.

W 2007 zastosowano nowy estetyczniejszy zestaw wskaźników.

W ostatnich latach produkcji oferowana była Florida In z silnikiem 1.3 oraz Florida In L z silnikiem Peugeot 1.6 16V. Model ten eksportowany był do: Bośni i Hercegowiny, Bułgarii oraz Macedonii.

Produkcja Floridy została zakończona w listopadzie 2008 roku, zgodnie z postanowieniami umowy zawartej z koncernem FIAT. Łącznie wyprodukowano 29 950 sztuk.

Dane techniczne

WersjaSilnik:Śr. × skok tłoka:Stopień sprężania:Moc maks:Maks. moment obrotowyV-max:
1.1R4 1,1 l (1116 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC80,00 mm x 55,50 mm9.20:160 KM (44 kW) przy 5600 obr./min88 N•m przy 4000 obr./min150 km/h
1.3R4 1,3 l (1302 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC86,40 mm x 55,50 mm9.20:168 KM (50 kW) przy 5500 obr./min98 N•m przy 3000 obr./min160 km/h
1.4R4 1,4 l (1372 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC80,50 mm x 67,40 mm9.20:171 KM (52,2 kW) przy 6000 obr./min108 N•m przy 2900 obr./min160 km/h
1.6R4 1,6 l (1585 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC84,00 mm x 71,50 mm9,5:184 KM (61,9 kW) przy 6250 obr./min123 N•m przy 4250 obr./min175 km/h
1.6R4 1,6 l (1587 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC78,5 mm x 82 mm10,5:195 KM (71 kW) przy 5700 obr./min136 N•m przy 3500 obr./min175 km/h

Przypisy

  1. J.Dekic: Kontejneri umesto auta (serb.). novosti.rs, 2016-01-18. [dostęp 2018-01-07].
  2. Zastava Specijalni Automobili Sombor: O Nama (serb.). [dostęp 2010-04-23].
  3. Zastava Automobili: Florida (serb.). [dostęp 2010-04-23].

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Flag of SFR Yugoslavia.svg
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Flag of FR Yugoslavia.svg
Flag of Serbia and Montenegro, was adopted on 27 April 1992, as flag of Federal Republic of Yugoslavia (1992-2003).
Flag of Serbia and Montenegro (1992–2006).svg
Flag of Serbia and Montenegro, was adopted on 27 April 1992, as flag of Federal Republic of Yugoslavia (1992-2003).
Yugo Sana AKA Florida.jpg
Autor: user:Asterion, Licencja: CC BY 2.5
Yugo Sana aka Yugo Florida at the Wartburg/Trabant/IFA Club UK Rally 2006 in Stanford Hall
Serbia police car 03.JPG
Autor: Dickelbers, Licencja: CC BY-SA 3.0
politieauto uit Servië
Zastava Florida In 1.6i.jpg
Autor: KGC626, Licencja: CC BY-SA 4.0
Zastava Florida In 1.6i in Kragujevac
Yugo Florida 1.3 R.jpg
Autor: KGC626, Licencja: CC BY-SA 4.0
Yugo Florida 1.3 in Kragujevac