Zbysław Szwaj

Ten artykuł od 2014-01 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do wiarygodnych źródeł. (Dodanie listy źródeł bibliograficznych lub linków zewnętrznych nie jest wystarczające). Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Zbysław Szwaj (ur. 2 stycznia 1932 w Białej Podlaskiej) – polski konstruktor. Zajmował się sprzętem medycznym, sprzętem rehabilitacyjnym oraz samochodami.

Edukacja i osiągnięcia

Studiował na Politechnice Warszawskiej. Specjalizował się w fizyce jądrowej i medycynie nuklearnej. Zasłynął na świecie z różnych odkryć i własnych konstrukcji, między innymi spektrometru wysokiej rozdzielczości do badania widma promieniowania alfa, radiometrycznego znacznika planktonu, urządzenia do badania tarczycy. W zespole z Jackiem Karpińskim, konstruktorem AAH i AKAT-1, zaprojektował obudowę K-202, pierwszego polskiego minikomputera.

Gepard i Leopard 6 Litre Roadster

Samochód Gepard (MTP, 1990)

Na lata 1992-1995 przypada okres działania fabryki zwanej „Gepard” (Studio Samochodowe Gepard powstało już w 1990). Po zakończeniu działalności firmy „Gepard” kolejnym krokiem było założenie fabryki Leopard Automobile sp. z o.o. w Warszawie. W lipcu 2000 r. z inicjatywy Zbysława Szwaj i jego synów Alberta i Maksymiliana, oraz Alfa Naslunda i grupy szwedzkich entuzjastów samochodów założono firmę Leopard Automobile-Mielec sp. z o.o. Założeniem firmy jest kontynuacja zadań i celów fabryki „Gepard”. Podstawowym produktem jest klasyczny samochód sportowy Leopard 6 Litre Roadster. Mielecki producent podpisał umowę na dostarczenie dwóch aut wytwórni filmowej 20th Century Fox. Wszystkie podzespoły nowego samochodu wykonywane są na potrzeby Leoparda producentów jak np.: silnik - Chevrolet Corvette; hamulce – Brembo; szyby – Pilkington; siedzenia – Inter Groclin; felgi - Rh Alurad Wheels. Leopard Automobile pracuje nad drugim modelem. Będzie to konstrukcja całkowicie aluminiowa.

Nagrody

Indywidualne

• 1972 – Nagroda Ministra Nauki, Szkolnictwa Wyższego i Techniki za udział w realizacji pracy z dziedziny obronności kraju p.n. „Soplica”
• 1991 – Wystawa Samochodów Klasycznych, Malmö, Szwecja
• 2006 – Nagroda I Stopnia Rady Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych NOT za wybitne osiągnięcia w dziedzinie techniki, za „Zaprojektowanie i techniczne przygotowanie produkcji samochodu Leopard”
• 2007 – Złoty Medal Akademii Polskiego Sukcesu

Zbiorowe

• 1963 – Międzynarodowa Wystawa, Drezno, Moskwa (prezentacja spektrometru Alfa)
• 1989 – MTP, Poznań (samochód Gepard uzyskał tytuł najciekawszego samochodu)
• 1993 – Wystawa Rowerów, Bydgoszcz (prezentacja samochodu Gepard i ramy rowerowej Gepard)
• 1995 – Międzynarodowe Targi, Katowice (prezentacja samochodu Gepard)
• 2005 – Salon du Cabriolet & du Coupe, Paryż, Francja (prezentacja samochodu Leopard)
• 2005 – Auto VIP Opera, Zamek Królewski, Warszawa (prezentacja samochodu Leopard)
• 2007 – Międzynarodowe Targi Motoryzacji AMI, Lipsk, Niemcy (prezentacja samochodu Leopard)
• 2009 – Wartość Dodana. Światowe wzornictwo z Polski, IWP, Warszawa

Hobby

W latach 1958-1983 Szwaj rozwijał swoją pasję motoryzacyjną. Wyszukiwał stare samochody i przywracał im dawną świetność. Przeprowadził renowację takich pojazdów jak: Jaguar SS100, Mercedes 280 SL.

Bibliografia

• Słownik projektantów polskich
• Strona Leoparda
• Encyklopedia Miasta Mielca