Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce
Railroad Engineers Union in Poland

Siedziba związku w budynku spółki PKP Cargo przy ul. Grójeckiej 17 w Warszawie
Państwo	Polska
Siedziba	Warszawa, ul. Grójecka 17
Data założenia	1919, 1989
Prezydent	Leszek Miętek
Członkowie	8.000+
Nr KRS	0000047314
Data rejestracji	2001
Powiązania	Narodowa Demokracja organizacja prorządowa (do 1939) Ogólnopolskie Porozumienie Związków Zawodowych (współcześnie)
Położenie na mapie Warszawy (c) Mfloryan at pl.wikipedia, CC BY 2.5 Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce Railroad Engineers Union in Poland
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce Railroad Engineers Union in Poland
Położenie na mapie województwa mazowieckiego Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce Railroad Engineers Union in Poland
52°13′21″N 20°59′14″E/52,222472 20,987167
Strona internetowa

I siedziba ZZM w Krakowie przy ul. św. Tomasza 33 (1919-1921)

Dawna siedziba Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych przy ul. Chmielnej (1926-1939), obecna siedziba Stronnictwa Demokratycznego

Dawna siedziba ZZM we Lwowie przy ul. Zadwórzańskiej 47, obecnie ul. Antonowycza (вул. Антоновича) (1929-)

(c) I, Serdelll, CC BY 2.5

Dawna siedziba Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Olsztynie (1990-1991)

Dawna siedziba Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych przy ul. Targowej (1991-2005), w budynku spółki PKP Polskie Linie Kolejowe

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce – związek zawodowy zrzeszający pracowników następujących spółek grupy PKP S.A.:

• PKP Cargo S.A., Warszawa
• PKP Intercity S.A., Warszawa
• PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o.o., Zamość
• PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o., Gdynia

oraz spółek które wystąpiły z grupy PKP:

• Przewozy Regionalne Sp. z o.o., Warszawa
• Koleje Mazowieckie, Warszawa

Historia

Związek wyodrębnił się ze struktur Związku Zawodowego Kolejarzy. W okresie międzywojennym współpracował z kierownictwem ruchu politycznego Narodowej Demokracji, jak też był zrzeszony w Związku Stowarzyszeń Zawodowych (1929-1934), w Centralnej Komisji Porozumiewawczej Związków Zawodowych Pracowników Państwowych (C.K.P.) oraz w Międzynarodowej Federacji Transportowców w Amsterdamie (1929-1934). Ówcześnie był określany jako organizacja prorządowa^[1]. Od 1992 jest członkiem Europejskiej Federacji Maszynistów (Autonomen Lokomotivführer-Gewerkschaften Europas – ALE), od 2010 z siedzibą w Madrycie^[2]. Od 2006 funkcję jej wiceprezydenta pełni Leszek Miętek. Związek jest też jednym z członków – założycieli Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych, z siedzibą w Warszawie, która przystąpiła do Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych, w którym Leszek Miętek pełni funkcję członka Prezydium.

Przed wyborami parlamentarnymi w 2005 związek zawarł porozumienie wyborcze z Samoobroną RP^[3].

Liczba członków

Chronologia wydarzeń

• marzec 1919-1939 – okres działalności związku w okresie międzywojennym
• 1947 – rozwiązanie związku
• w latach osiemdziesiątych powstała na Górnym Śląsku inicjatywa wznowienia jego działalności pn Autonomiczny Związek Zawodowy Maszynistów
• w 1987 – w Olsztynie inicjatywa powołania stowarzyszenia, które działało by na rzecz obrony interesów maszynistów
• 7 lipca 1989 – w Warszawie spotkanie założycielskie Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce
• 13 października 1989 – rejestracja związku
• 5–6 kwietnia 1990 – pierwszy zjazd związku w Gdańsku-Stogach
• 21 października 2019 – w Warszawie obchody 100-lecia ZZM^[4]

Prezydenci związku

Media

Od 1920 organem prasowym związku było pismo pt Maszynista, mieś. (1920-1926, 1932-1939), dwutyg. (1926-1931), z redakcją do 1922 w Krakowie, a następnie w Warszawie. W okresie międzywojennym ukazywała się też mieś. Technika Parowozowa. Od 2001 organem jest periodyk pt Głos Maszynisty z siedzibą redakcji w Warszawie, od 2005 mies.^[7]

Siedziba

• pierwsza siedziba mieściła się w Krakowie przy ul. św. Tomasza 33
• kolejna, w Warszawie przy ul. Świętokrzyskiej 25 (-1926)^[8]
• w 1926 biura centrali przeniesiono do tzw. domu związkowego w Warszawie na ul. Chmielną 9 (2100 m²), gdzie mieściła się m.in. biblioteka związkowa oraz kinoteatr Palace; obecnie siedziba Stronnictwa Demokratycznego, klubu Muza oraz szkoły policealnej, własność hipoteczna ZZMK
• wybudowano siedziby związku, m.in. w Gdyni (w 1935 Dom ZZM, ul. Szczecińska 12a)^[9], Lwowie (w 1929 Dom ZZM, ul. Zadwórzańska 47, obecnie ul. Antonowycza (вул. Антоновича)), Nowym Sączu
• 1989-1990 – pierwsza siedziba odrodzonego związku mieściła się w Gdyni przy ul. Jana z Kolna 3
• 1990-1991 – w Olsztynie przy pl. Konstytucji 3 Maja 2a
• 1991-2005 – w Warszawie, przy ul. Targowej 74, w kompleksie budynków – przed wojną: b. Dyrekcji Kolei Państwowych, po wojnie: najpierw Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych, następnie Centralnej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych, zaś obecnie jednej ze spółek kolejowych: PKP Polskie Linie Kolejowe, nieopodal dworca Warszawa Wileńska
• od 2006 – w Warszawie przy ul. Grójeckiej 17, nieopodal przystanku PKP Warszawa Ochota w budynku wybudowanym w 1949, mieszczącym m.in. PKP Cargo S.A. i Urząd Dzielnicy Warszawa-Ochota; przez lata mieściła się tu również m.in. dyrekcja Polskich Linii Lotniczych LOT, Zjednoczenie Państwowej Komunikacji Samochodowej, Zjednoczenie Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego, redakcja Nowych Sygnałów, Dyrekcja Zakupów i Sprzedaży Ferpol, oraz PKP Intercity S.A. i ówczesne PKP Przewozy Regionalne.
• 18 marca 2010 związek zakupił działkę 734 m² wraz z trzypiętrowym budynkiem mieszkalnym z 1935 w Warszawie-Ursusie przy ul. Wojciechowskiego 7.

Zobacz też

• Kolejowe związki zawodowe w Polsce
• Bezpartyjny Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych
• Federacja Związków Zawodowych Maszynistów Kolejowych

Przypisy

Bibliografia

• Jerzy Kamiński: Kalendarz Poradnik obywatelski i służbowy Kolejowca Polskiego 1927, Wilno, 112 s.
• Adam Skwarczyński (red.): Atlas organizacyj społecznych, Wydawnictwo Towarzystwa Kultury i Oświaty Warszawa 1932
• 20-lecie komunikacji w Polsce odrodzonej, Koncern Prasowy „Ilustrowany Kuryer Codzienny” Kraków 1939, 560 s.
• Nasze korzenie, Głos Maszynisty 3/2009, s. 10
• Reaktywacja ZZM, Głos Maszynisty 4/2009, s. 14

Linki zewnętrzne

• strona Europejskiej Federacji Maszynistów
• organ prasowy „Głos Maszynisty”
• Kazimierz Jamrozik, Adam Murawski: Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce, Historia od powstania do czasów dzisiejszych. zzm-czechowice.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-07)].