Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce
Railroad Engineers Union in Poland
Ilustracja
Siedziba związku w budynku spółki PKP Cargo przy ul. Grójeckiej 17 w Warszawie
Państwo

 Polska

Siedziba

Warszawa, ul. Grójecka 17

Data założenia

1919, 1989

Prezydent

Leszek Miętek

Członkowie

8.000+

Nr KRS

0000047314

Data rejestracji

2001

Powiązania

Narodowa Demokracja
organizacja prorządowa (do 1939)
Ogólnopolskie Porozumienie Związków Zawodowych (współcześnie)

Położenie na mapie Warszawy
Położenie na mapie Polski
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w PolsceRailroad Engineers Union in Poland”
Ziemia52°13′21″N 20°59′14″E/52,222472 20,987167
Strona internetowa
I siedziba ZZM w Krakowie przy ul. św. Tomasza 33 (1919-1921)
Dawna siedziba Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych przy ul. Chmielnej (1926-1939), obecna siedziba Stronnictwa Demokratycznego
Dawna siedziba ZZM we Lwowie przy ul. Zadwórzańskiej 47, obecnie ul. Antonowycza (вул. Антоновича) (1929-)
Dawna siedziba Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Olsztynie (1990-1991)
Dawna siedziba Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych przy ul. Targowej (1991-2005), w budynku spółki PKP Polskie Linie Kolejowe

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce – związek zawodowy zrzeszający pracowników następujących spółek grupy PKP S.A.:

oraz spółek które wystąpiły z grupy PKP:

Historia

Związek wyodrębnił się ze struktur Związku Zawodowego Kolejarzy. W okresie międzywojennym współpracował z kierownictwem ruchu politycznego Narodowej Demokracji, jak też był zrzeszony w Związku Stowarzyszeń Zawodowych (1929-1934), w Centralnej Komisji Porozumiewawczej Związków Zawodowych Pracowników Państwowych (C.K.P.) oraz w Międzynarodowej Federacji Transportowców w Amsterdamie (1929-1934). Ówcześnie był określany jako organizacja prorządowa[1]. Od 1992 jest członkiem Europejskiej Federacji Maszynistów (Autonomen Lokomotivführer-Gewerkschaften Europas – ALE), od 2010 z siedzibą w Madrycie[2]. Od 2006 funkcję jej wiceprezydenta pełni Leszek Miętek. Związek jest też jednym z członków – założycieli Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych, z siedzibą w Warszawie, która przystąpiła do Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych, w którym Leszek Miętek pełni funkcję członka Prezydium.

Przed wyborami parlamentarnymi w 2005 związek zawarł porozumienie wyborcze z Samoobroną RP[3].

Liczba członków

  • 1921 – 2974 osób
  • 1929 – 9263
  • 1930 – 9274
  • 1931 – 10 000
  • 1934 – 5000
  • 1936 – 6174
  • 1939 – 10 000
  • 1990 – ponad 15 000
  • 2009 – 10 000

Chronologia wydarzeń

  • marzec 1919-1939 – okres działalności związku w okresie międzywojennym
  • 1947 – rozwiązanie związku
  • w latach osiemdziesiątych powstała na Górnym Śląsku inicjatywa wznowienia jego działalności pn Autonomiczny Związek Zawodowy Maszynistów
  • w 1987 – w Olsztynie inicjatywa powołania stowarzyszenia, które działało by na rzecz obrony interesów maszynistów
  • 7 lipca 1989 – w Warszawie spotkanie założycielskie Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce
  • 13 października 1989 – rejestracja związku
  • 5–6 kwietnia 1990 – pierwszy zjazd związku w Gdańsku-Stogach
  • 21 października 2019 – w Warszawie obchody 100-lecia ZZM[4]

Prezydenci związku

  • 1920-1921 – Bronisław Daniszewski (1869-1926)[5]
  • 1921 – Karol (?) Chruścicki
  • 1921-1924 – Jan Żurakowski
  • 1924-1927 – Julian Majlich (1878–1944)[6]
  • 1927-1936 – Piotr Borkowski
  • 1936-1939 – Wacław Siadak
  • 1989-1995 – Jan Zaborowski (1959-)
  • 1995-1997 – Józef Smólski
  • 1997-2001 – Jan Zaborowski
  • 2001-2005 – Kazimierz Gontarczyk (1951-)
  • od 2005 – Leszek Miętek (1963-)

Media

Od 1920 organem prasowym związku było pismo pt Maszynista, mieś. (1920-1926, 1932-1939), dwutyg. (1926-1931), z redakcją do 1922 w Krakowie, a następnie w Warszawie. W okresie międzywojennym ukazywała się też mieś. Technika Parowozowa. Od 2001 organem jest periodyk pt Głos Maszynisty z siedzibą redakcji w Warszawie, od 2005 mies.[7]

Siedziba

Zobacz też

Przypisy

  1. Stan z listopada 1933 według źródła WAPGd, SP w Tczewie, syg. 26/23.
  2. Neuer ALE-Präsident kommt aus Spanien | ALE, ale-org.eu [dostęp 2019-11-01] (ang.).
  3. Porozumienie wyborcze zawarte pomiędzy Samoobroną RP a Związkiem Zawodowym Maszynistów Kolejowych w Polsce. samoobrona.org.pl, 12 lipca 2005. [dostęp 2010-02-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (8 stycznia 2010)].
  4. Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce – Rada Krajowa, zzm.org.pl [dostęp 2019-10-31] (pol.).
  5. Głos Maszynisty z lutego 2019, s. 13.
  6. Głos Maszynisty z marca 2019 s. 13.
  7. W latach 1930–1939 organ Bezpartyjnego Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych.
  8. Egz. Maszynisty do 1926.
  9. Maszynista, lipiec 1935.

Bibliografia

  • Jerzy Kamiński: Kalendarz Poradnik obywatelski i służbowy Kolejowca Polskiego 1927, Wilno, 112 s.
  • Adam Skwarczyński (red.): Atlas organizacyj społecznych, Wydawnictwo Towarzystwa Kultury i Oświaty Warszawa 1932
  • 20-lecie komunikacji w Polsce odrodzonej, Koncern Prasowy „Ilustrowany Kuryer Codzienny” Kraków 1939, 560 s.
  • Nasze korzenie, Głos Maszynisty 3/2009, s. 10
  • Reaktywacja ZZM, Głos Maszynisty 4/2009, s. 14

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Warszawa outline with districts v4.svg
(c) Mfloryan at pl.wikipedia, CC BY 2.5
Mapa Warszawy - podkład lokalizacyjny
Masovian Voivodeship location map.svg
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Masovian Voivodeship. Geographic limits of the map:
  • N: 53.55N
  • S: 50.95 N
  • W: 19.15 E
  • E: 23.25 E
Dworzec Olsztyn.JPG
(c) I, Serdelll, CC BY 2.5
Północna część placu Konstytucji 3 Maja i Dworzec Główny PKP.
Warszawa chmielna 9 001.jpg
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Klemens~commonswiki (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC-BY-SA-3.0
Stronnictwo Demokratyczne (Democratic Party) Building - Chmielna Street 9.
47 Antonovycha Street, Lviv (1).jpg
Autor: Aeou, Licencja: CC BY-SA 3.0
Будинок № 47 на вулиці Антоновича у Львові.
PKP Cargo ul. Grójecka 17.jpg
Autor: Adrian Grycuk, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Siedziba spółki PKP Cargo przy ul. Grójeckiej 17 w Warszawie
Budynek Dyrekcji Kolei Państwowych ul. Targowa w Warszawie 2017.jpg
Autor: Adrian Grycuk, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Budynek Dyrekcji Kolei Państwowych przy ul. Targowej w Warszawie
Tomasza 33 1 ID 617490.JPG
Autor: Aanik90, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Kraków, kamienica, XIV/XV, 1823