McLaren MP4-18
![]() | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Zawieszenie przednie | |||
Zawieszenie tylne | |||
Silnik | Mercedes-Benz FO110M V10 | ||
Skrzynia biegów | McLaren, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny | ||
Paliwo | Mobil 1 | ||
Opony | |||
Historia | |||
Kierowcy | |||
Wyścigi | 0 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
McLaren MP4-18 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Adriana Neweya dla zespołu McLaren. Zespół planował użyć tego modelu w sezonie 2003, ale nigdy nie doszło to do skutku.
Po niezadowalającym sezonie 2002 McLaren zdecydował, że należy zbudować zupełnie nowy, innowacyjny konstrukcyjnie samochód[1]. Jednakże samochód sprawiał podczas testów problemy, więc planowano użyć go dopiero od połowy sezonu, a do tego czasu w wyścigach używać modelu MP4-17D[1]. Samochód ostatecznie nie przeszedł jednak obowiązkowych testów zderzeniowych i okazał się wolniejszy, niż jego poprzednik. Z tego powodu nigdy nie wystartował w wyścigu.
Rozwinięciem i ulepszeniem modelu MP4-18 był McLaren MP4-19.
Przypisy
- ↑ a b Mattijs Diepraam, "Uechtel", Rafael Reyna, Leo Breevoort: Grand Prix cars that never raced (ang.). autosport.com. [dostęp 2010-06-10].