AC72
AC72 – klasa jachtów stworzona na potrzeby 34' Regat o Puchar Ameryki. Dwukadłubowa jednostka, napędzana sztywnym płatem – skrzydłem. Klasyczne miecze zastąpiono hydropłetwą, pozwalającą wznieść kadłuby nad taflę wody by zminimalizować tarcie.
Kontekst
W latach 1992 – 2007 Regaty o Puchar Ameryki rozgrywane były na jednostkach IACC. Pojawiły się sugestie, że formuła regat oparta o tę klasę już się wyczerpała. Zaproponowano stworzenie nowej klasy – większych i bardziej zaawansowanych łodzi. Klasa ta miała nosić nazwę AC90 a jej debiut planowano na 33' Puchar Ameryki[1]. Batalie sądowe prowadzone przez pretendentów[2] wymusiły odsunięcie w czasie wprowadzenia jednostek AC90, a porażka obrońców pucharu w 2010 roku ostatecznie przypieczętowała rezygnację z tej klasy. Decyzją komitetu organizacyjnego 34' Regaty o Puchar Ameryki miały się odbyć z wykorzystaniem jednostek klasy AC72.
Specyfikacja
Zdefiniowane parametry jednostek[3]:
- ilość kadłubów 2 – katamaran
- długość 86 stóp (ok. 26,2 m.)
- długość linii wodnej jachtu 72,2 stóp (ok. 22 m.)
- szerokość ok. 45,9 stóp (ok. 14 m.)
- zanurzenie do 4,4 m.
- waga 5,9 tony
- napędzane sztywnym płatem – żagiel-skrzydło o powierzchni 260 m. kw.
- wyporność 7 ton
- prędkość maksymalna 45 węzłów
- liczba członków załogi 11 osób
Ideą przyświecająca stworzenie tej klasy było uatrakcyjnienie wyścigów. Nowe jednostki miały żeglować przy wietrze od 5 do 35 węzłów i już przy 18 osiągać prędkość 40 węzłów.
Zbudowane jednostki AC72
Incydenty
Już na etapie projektowania jednostek pojawiały się informacje, że nowa klasa będzie wyzwaniem samym w sobie, a jej opanowanie przez załogę będzie kluczem do sukcesu w regatach. Sama wiedza nie wystarczyła żeby ustrzec się przed wypadkami:
- 17 października 2012 jednostka Team'u Oracle w trakcie manewru odpadania zanurkowała dziobami pod wodę co zakończyło się wywrotką (ang. capsize). W jej wyniku kompletnie zniszczony został sztywny płat (skrzydło) wart ok. 2 mln euro.
- 9 maja 2013 roku tragiczna w skutkach wywrotka jednostki Artemis, w wyniku której śmierć poniósł Andrew "Bart" Simpson.
Nie uniknięto także przygód w trakcie regat:
- w pierwszym wyścigu katamaran Emirates Team New Zealand częściowo nurkuje pod wodę gubiąc dwóch członków załogi. Uszkodzeniu ulegają niektóre elementy wyposażenia jednostki.
- w ósmym wyścigu załoga katamaranu Emirates Team New Zealand traci nad nim panowanie. Odzyskanie kontroli chroni AC72 przed wywrotką, jednak straconego czasu i tym samym dystansu nie udaje się już w tym biegu odrobić.
- w osiemnastym wyścigu katamaran Oracle Team Racing częściowo nurkuje pod wodę, drobna strata czasowa to jedyna konsekwencja incydentu.
Przypisy
- ↑ Przepisy AC90 - zagle.se.pl, www.zagle.com.pl [dostęp 2017-11-16] .
- ↑ Żeglarstwo, regaty, żagle, rejsy, jachty - Sailnews.pl™ - Offline, www.sailnews.pl [dostęp 2017-11-16] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-07] .
- ↑ About the AC72: A New-Age Speedster / America’s Cup, www.americascup.com [dostęp 2018-08-17] [zarchiwizowane z adresu 2013-08-13] (ang.).
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
(c) Photograph by D Ramey Logan, CC BY-SA 3.0
AC 72 Team Oracle photo D Ramey Logan
Autor: DutchTreat, Licencja: CC BY-SA 3.0
Emirates Team New Zealand's AC72 Aotearoa in San Francisco Bay