Mogami (1934)
 | |
| Historia | |
| Stocznia | Kure Kosho |
|---|---|
| Położenie stępki | 27 października 1931 |
| Wodowanie | 14 marca 1934 |
 Dai-Nippon Teikoku Kaigun | |
| Wejście do służby | 28 lipca 1935 |
| Wycofanie ze służby | 25 października 1944 |
| Los okrętu | samozatopiony podczas bitwy w zatoce Leyte |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 13 400 t |
| Długość | 201 m |
| Szerokość | 18 m |
| Zanurzenie | 5,5 m |
| Napęd | |
| turbiny parowe o mocy 150 000 KM napędzające 4 śruby o średnicy 3,8 m | |
| Prędkość | 35 węzłów |
| Zasięg | 8000 mil morskich przy prędkości 14 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 10 dział 203 mm 8 dział 127 mm 4 działa 40 mm 12 wyrzutni torped kaliber 600 mm | |
| Wyposażenie lotnicze | |
| 3 samoloty rozpoznawcze Aichi E13A 11 samolotów rozpoznawczych (maks.) | |
| Załoga | 850 |
Mogami (jap. 最上) – japoński krążownik z okresu II wojny światowej, pierwsza z czterech jednostek typu Mogami. Zbudowany jako krążownik lekki, w 1939 przebudowany na krążownik ciężki.
Historia
Stępkę pod "Mogami" położono w październiku 1931 w stoczni Marynarki Wojennej w Kure. Wodowanie okrętu miało miejsce w marcu 1934, a oddanie do służby w lipcu 1935. Okręt projektowano w zgodzie z postanowieniami Traktatu Waszyngtońskiego, który ograniczał wyporność budowanych okrętów. Aby zmniejszyć wyporność okrętu w konstrukcji nadbudówki zastosowano aluminium a do łączenia niektórych części kadłuba wykorzystano spawanie zamiast nitowania. W 1939 zamiast 5 wież z 15 działami kaliber 155 mm zamontowano 5 wież z 10 działami kaliber 203 mm.
28 lutego 1942 roku, podczas bitwy w Cieśninie Sundajskiej "Mogami" wystrzelił salwę sześciu torped do USS "Houston" (CA-30), torpedy nie trafiły jednak w amerykański ciężki krążownik, zatopiły za to pięć japońskich jednostek, w tym jednostkę flagową dowodzącego japońskim lądowaniem generała Hitoshi Imamury. Ten niefortunny atak "Mogami", został uznany w literaturze za "najbardziej efektywny atak torpedowy w historii"[1].
W czerwcu 1942 wraz z bliźniaczą jednostką "Mikuma" wziął udział w bitwie pod Midway. Przy wykonywaniu zwrotu uderzył dziobnicą w burtę krążownika "Mikuma". Z oderwanym dziobem i uszkodzony atakiem bombowym lotnictwa pokładowego amerykańskich lotniskowców uszedł z pola bitwy.
Po powrocie do Japonii został poddany gruntownej przebudowie na krążownik lotniczy. Usunięto dwie rufowe wieże artylerii głównej, na miejsce których zamontowano pokład lotniczy dla 11 samolotów. Podobnej przebudowie poddano pancernik "Ise" i jego siostrzaną jednostkę "Hyūga".
W październiku 1944 "Mogami" wziął udział w bitwie o Leyte. Podczas bitwy został ciężko uszkodzony przez samoloty i okręty amerykańskie, a następnie dobity przez japoński niszczyciel "Akebono".
Przypisy
- ↑ Michael Sturma: Death at a distance: the loss of the legendary USS Harde. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 2006, s. 4. ISBN 1-59114-845-6.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- www.combinedfleet.com (ang.)
Media użyte na tej stronie
Imperial japanese navy Light cruiser Mogami (Heavy cruiser later). Mogami as completed, running trials off Sukumo Bay at 36 kts. full speed, 20 March 1935. Her welded hull suffered serious damage during these trials. Catapult is not installed yet.
Autor: David Newton, uploader was Denelson83, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Naval ensign of the Imperial Japanese Navy and the Japan Maritime Self-Defense Force
The starboard side of the Mogami after conversion as an aircraft cruiser, august 1943.