Marcos Martínez
| ||
Marcos Martinez podczas wyścigu, na torze Silverstone, w Formule Renault 3.5, w sezonie 2008 | ||
Państwo | Hiszpania | |
Data i miejsce urodzenia | 15 października 1985 Madryt | |
Sukcesy | ||
2005: Puchar Hiszpańskiej Formuły 3 (wicemistrz) |
Marcos Martínez Ucha (ur. 15 października 1985 w Madrycie) – hiszpański kierowca wyścigowy.
Kariera
Formuła Junior
Marcos karierę rozpoczął w roku 1998, od startów w kartingu. W 2004 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Hiszpańskiej Formule Junior 1600. Stanąwszy raz na podium, zmagania zakończył na 8. miejscu.
Formuła 3
W latach 2005-2008 Martinez brał udział w Hiszpańskiej Formule 3. Najlepiej spisał się w pierwszym roku startów, kiedy to w głównym cyklu został sklasyfikowany na 9. pozycji, natomiast w Pucharze F300, sięgnął po tytuł wicemistrzowski. Faktycznie jednak startował tylko w tym pucharze. W kolejnych dwóch sezonach był liczony już tylko do głównej klasyfikacji, w której zajął wówczas odpowiednio 10. i 13. lokatę, w generalnej klasyfikacji. W 2008 roku zaliczył gościnny występ, w jednej rundzie. W ciągu dwóch wyścigów, w jednym sięgnął po zwycięstwo. Nie był jednak liczony do klasyfikacji.
Seria GP2
W sezonie 2007 Hiszpan dostał szansę startów w bezpośrednim przedsionku Formuły 1 - serii GP2. W hiszpańskiej ekipie Racing Engineering, zastąpił wówczas Wenezuelczyka Ernesto Viso. Brak doświadczenia odbił jednak piętno na wynikach. W debiutanckiej dla niego rundzie, na torze Hungaroring, nawet nie przeszedł kwalifikacji. Głównym powodem tego zajścia, była jednak awaria silnika w bolidzie Hiszpana. Do kolejnych czterech eliminacji, zdołał się zakwalifikować, jednakże tylko w trzech znalazł się na mecie. Podczas pierwszego wyścigu, na dobrze znanym dla siebie, hiszpańskim torze Ricardo Tormo, dojechał na świetnej czwartej lokacie. Dzięki dorobku pięciu punktów, ostatecznie rywalizację ukończył na 22. miejscu.
Formuła Renault 3.5
W roku 2006 Marcos zadebiutował w wyścigach Formuły Renault 3.5, zastępując we włoskiej ekipie EuroInternational Brazylijczyka Carlosa Iaconelliego. Wystąpił w sześciu wyścigach, w żadnym jednak nie dojechał do mety.
Do serialu powrócił w sezonie 2008. Reprezentując hiszpańską stajnię Pons Racing, już w pierwszym wyścigu uzyskał najszybszy czas okrążenia. W ciągu siedemnastu wyścigów, tylko czterokrotnie znalazł się jednak na punktowanych lokatach. Najlepiej zaprezentował się podczas pierwszego wyścigu, w Portugalii, w którym dojechał na drugiej pozycji. Zdobyte punkty pozwoliły Marcosowi zająć w klasyfikacji 15. pozycję.
W 2009 roku Martinez (ponownie w Pons Racing) w znakomity sposób rozpoczął zmagania, zwyciężając w pierwszych trzech wyścigach. Po czwarty triumf sięgnął jeszcze w sobotniej rywalizacji w Wielkiej Brytanii. Poza tym jeszcze trzykrotnie sięgnął po punkty. Będąc zdecydowanym liderem po pierwszej połowie sezonu, w drugiej spisał się fatalnie, ani razu nie dojeżdżając na punktowanych pozycjach. Tak słaba postawa sprawiła, że Marcos w generalnej klasyfikacji spadł dopiero na 7. miejsce.
W Formule Renault 3.5 pojawił się jeszcze podczas dwóch wyścigów w sezonie 2011. Zmienił ona na rundę na Hungaroringu Rumuna Michaela Hercka w zespole Pons Racing. Gdy pierwszy wyścig nie ukończył, w drugim był sklasyfikowany na 13 pozycji. Sezon ukończył na 31 miejscu w klasyfikacji generalnej.
Superleague Formula
W sezonie 2010 Hiszpan przeniósł się do serii Superleague Formula. Ścigając się w barwach Sevilli (zespół EmiliodeVillota Motorsport), Marcos dwukrotnie stanął na podium, w tym raz zwyciężył, ostatecznie zajmując 14. lokatę, w końcowej klasyfikacji.
Statystyki
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Hiszpańska Formuła Junior 1600 | 0 | 0 | 1 | 48 | 8 | |||
2005 | Puchar Hiszpańskiej Formuły 3 | Racing Engineering | 15 | 5 | 5 | 9 | 82 | 2 | |
Hiszpańska Formuła 3 | 15 | 5 | 5 | 9 | 31 | 9 | |||
2006 | Hiszpańska Formuła 3 | Racing Engineering | 14 | 1 | 0 | 0 | 1 | 28 | 10 |
Formuła Renault 3.5 | EuroInternational | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† | |
2007 | Hiszpańska Formuła 3 | Novo Team | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 22 | 13 |
Seria GP2 | Racing Engineering | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 22 | |
2008 | Hiszpańska Formuła 3 | TEC Auto | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† |
Puchar Hiszpańskiej Formuły 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | NS† | ||
Formuła Renault 3.5 | Pons Racing | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 21 | 15 | |
2009 | Formuła Renault 3.5 | Pons Racing | 17 | 4 | 1 | 0 | 4 | 73 | 7 |
2010 | Superleague Formula | Sevilla FC | 25 | 1 | 1 | 0 | 2 | 355 | 14 |
2011 | Racecar Series - Elite | Pole Position 81 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 35 |
Formuła Renault 3.5 | Pons Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 |
Wyniki w GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1 2 3 | Punkty za sprint kwalifikacyjny |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Racing Engineering | BHR | BHR | ESP | ESP | MON | FRA | FRA | GBR | GBR | DEU | DEU | HUN | HUN | TUR | TUR | ITA | ITA | BEL | BEL | VAL | VAL | 5 | 22 |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NZ | NZ | 13 | NU | NU | NU | NU | NU | 4 | 22 |
Wyniki w Formule Renault 3.5
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1 2 3 | Punkty za sprint kwalifikacyjny |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | EuroInternational | ZOL | ZOL | MON | TUR | TUR | ITA | ITA | SFR | SFR | DEU | DEU | GBR | GBR | FRA | FRA | ESP | ESP | – | NS |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | NU | NU | NU | NW | NU | – | – | ||||
2008 | Pons Racing | ITA | ITA | BEL | BEL | MON | GBR | GBR | HUN | HUN | DEU | DEU | FRA | FRA | PRT | PRT | ESP | ESP | 21 | 15 |
NU | NU | NU | 9 | 15 | 2 | 6 | 13 | NU | 11 | 11 | 15 | 24 | 11 | 7 | NU | NU | ||||
2009 | Pons Racing | CAT | CAT | BEL | BEL | MON | HUN | HUN | GBR | GBR | FRA | FRA | PRT | PRT | DEU | DEU | ARA | ARA | 73 | 7 |
1 | 1 | 1 | 5 | NU | 6 | NU | 1 | 6 | 17 | NU | 15 | NU | NU | NU | 11 | 13 | ||||
2011 | Pons Racing | ARA | ARA | BEL | BEL | ITA | ITA | MON | DEU | DEU | HUN | HUN | GBR | GBR | FRA | FRA | CAT | CAT | 0 | 31 |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 13 | – | – | – | – | – | – |
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Darren, Licencja: CC BY 2.0
Marcos Martínez driving for Pons Racing at the Silverstone round of the 2008 World Series by Renault season.