Formuła Renault 3.5 Sezon 2009
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów | 17 | ||
Kierowcy | |||
Zespoły | |||
|
Formuła Renault 3.5 Sezon 2009 – piąty sezon w historii tej serii. Zmagania rozpoczęły się 18 kwietnia na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya, natomiast zakończyły 25 października na Ciudad del Motor de Aragón, również w Hiszpanii. Mistrzem serii wśród kierowców został Belg Bertrand Baguette, a wśród zespołów - portugalska ekipa International DracoRacing.
Lista startowa
R = debiutant
Kalendarz wyścigów
Kalendarz na sezon 2009 został zatwierdzony w październiku 2008 roku. Na torze Circuit de Monaco w Monte Carlo seria towarzyszyła Formule 1, a na Autódromo Internacional do Algarve serii Le Mans. Pozostałe wyścigi zostały zorganizowane osobno wraz z innymi wyścigami World Series by Renault.
Klasyfikacja kierowców
Punktacja:
- Kwalifikacje do sobotniego wyścigu: 4-2-1 (trzy pierwsze pozycje)
- Sobotni wyścig: 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
- Niedzielny wyścig: 12-10-8-7-6-5-4-3-2-1 (dziesięć pierwszych pozycji)
- W każdym wyścigu: 1 punkt dla kierowcy, który zyskał najwięcej pozycji względem pozycji startowej
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | ESP![]() | ESP![]() | BEL![]() | BEL![]() | MON![]() | HUN![]() | HUN![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | PRT![]() | PRT![]() | DEU![]() | DEU![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | NU | 2 | 2 | 5 | 3 | 6 | 8 | 5 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 5 | 1 | 1 | 155 |
2 | ![]() | 8 | 7 | 15 | 15 | 15 | 1 | 7 | 2 | 4 | 7 | 4 | 8 | 20 | 2 | 3 | 6 | 2 | 98 |
3 | ![]() | NW | 6 | 4 | NU | 9 | 11 | 8 | 7 | 1 | 6 | NU | 4 | 2 | 6 | 1 | 13 | 11 | 94 |
4 | ![]() | 4 | 11 | 6 | 14 | 1 | 8 | NU | 3 | 3 | 3 | 10 | NU | 6 | 4 | NU | 2 | 5 | 93 |
5 | ![]() | 6 | NU | NU | 1 | 3 | 4 | NU | 4 | 2 | NU | 9 | 6 | 8 | NU | 4 | 18 | 9 | 89 |
6 | ![]() | 5 | 16† | 10 | 6 | 6 | 5 | 16 | 6 | 9 | 4 | 3 | 3 | 1 | 5 | 6 | 8 | 12 | 88 |
7 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 5 | NU | 6 | NU | 1 | 6 | 17 | NU | 15 | NU | NU | NU | 11 | 13 | 73 |
8 | ![]() | 9 | 14 | 3 | 3 | 4 | 7 | NU | 9 | NU | 9 | 2 | 7 | 4 | – | – | – | – | 64 |
9 | ![]() | NU | NU | 7 | 12 | 16 | 2 | 2 | 10 | 10 | 5 | 7 | 16 | 11 | 8 | 7 | 14 | 6 | 50 |
10 | ![]() | 14 | 12 | 5 | 4 | NU | 12 | 9 | 18 | 8 | 11 | 19 | NU | 10 | 3 | 9 | 4 | 3 | 49 |
11 | ![]() | 7 | 3 | 9 | NU | 7 | 13 | 4 | NU | 19 | 15 | 11 | NU | 7 | 14 | 10 | 9 | 8 | 41 |
12 | ![]() | 11 | 8 | 8 | 8 | NU | 14 | 1 | NU | NU | 2 | 8 | 14 | 18 | 10 | NU | – | – | 39 |
13 | ![]() | – | – | – | – | – | 9 | 10 | 22 | 15 | 8 | 5 | 1 | NU | 9 | NU | 3 | 20 | 39 |
14 | ![]() | 10 | 5 | 12 | 7 | 2 | 10 | NU | 13 | 11 | NU | 15 | – | – | – | – | – | – | 27 |
15 | ![]() | 12 | 9 | 11 | 10 | 17 | 17 | 12 | 5 | 13 | – | – | – | – | 13 | 2 | 15 | 16 | 26 |
16 | ![]() | 18 | 2 | 18 | 11 | 11 | 18 | 15 | 14 | 7 | 14 | 13 | 9 | 14 | NU | 12 | NU | 10 | 23 |
17 | ![]() | 3 | 4 | NW | NU | 8 | 16 | NU | 12 | 14 | – | – | – | – | – | – | – | – | 19 |
18 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | 16 | 12 | 13 | 12 | 5 | 3 | 11 | NU | 19 | 18 | 18 |
19 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 5 | 4 | 15 |
20 | ![]() | 15 | 19† | 19 | 18 | 14 | 22 | 3 | 17 | 16 | NU | 20 | 18 | 17 | 17 | 14 | 21 | 22† | 11 |
21 | ![]() | 19 | 18 | 17 | 17 | 18 | NU | 14 | 15 | 21 | 18 | NU | 13 | 19 | 18 | 17 | 7 | 7 | 8 |
22 | ![]() | – | – | – | – | 12 | 20 | 13 | 21 | 20 | – | – | – | – | 7 | 8 | – | – | 8 |
23 | ![]() | – | – | – | – | – | NU | 5 | 20 | 18 | – | – | 19 | NU | – | – | – | – | 7 |
24 | ![]() | – | – | – | – | – | 21 | NU | – | – | NU | 6 | – | – | – | – | – | – | 6 |
25 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | 17 | NU | 9 | – | – | – | – | 5 |
26 | ![]() | 13 | 10 | 13 | 9 | 13 | 15 | NU | 11 | 22 | 12 | NU | 11 | 13 | – | – | 10 | 14 | 4 |
27 | ![]() | – | – | – | – | 21 | NU | NS | 19 | 17 | NU | 16 | 10 | 12 | NU | NU | 12 | 15 | 1 |
28 | ![]() | – | – | – | – | 10 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 |
29 | ![]() | 17 | 17† | 20 | NU | 20 | 19 | NU | NU | NU | NU | NU | 12 | NU | 12 | 11 | NU | NU | 1 |
30 | ![]() | NU | 13 | – | – | NU | NU | 11 | – | – | 16 | 14 | – | – | 15 | 15 | 20 | 17 | 0 |
31 | ![]() | NU | 15 | 16 | 13 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
32 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | 13 | 17 | 21 | 0 |
33 | ![]() | – | – | 14 | 16 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
34 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 15 | – | – | – | – | 0 |
35 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NW | 16 | 16 | NU | 0 | |
36 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 17 | 16 | – | – | – | – | 0 |
37 | ![]() | 16 | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
38 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 19 | 18 | – | – | – | – | – | – | 0 |
39 | ![]() | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 19 | 0 |
40 | ![]() | – | – | – | – | 19 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
– | ![]() | – | – | NU | NW | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
– | ![]() | – | – | – | – | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
Pozycja | Kierowca | ESP![]() | ESP![]() | BEL![]() | BEL![]() | MON![]() | HUN![]() | HUN![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | PRT![]() | PRT![]() | DEU![]() | DEU![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
Uwagi:
- † - nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie - pole position
- kursywa - najszybsze okrążenie
- podkreślenie - największy awans względem pozycji startowej w wyścigu
Klasyfikacja zespołów
Pozycja | Zespół | Samochód Nr. | ESP![]() | ESP![]() | BEL![]() | BEL![]() | MON![]() | HUN![]() | HUN![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | PRT![]() | PRT![]() | DEU![]() | DEU![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 11 | 2 | NU | 2 | 2 | 5 | 3 | 6 | 8 | 5 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 5 | 1 | 1 | 205 |
12 | NU | NU | 7 | 12 | 16 | 2 | 2 | 10 | 10 | 5 | 7 | 16 | 11 | 8 | 7 | 14 | 6 | |||
2 | ![]() | 9 | 4 | 11 | 6 | 14 | 1 | 8 | NU | 3 | 3 | 3 | 10 | NU | 6 | 4 | NU | 2 | 5 | 181 |
10 | 5 | 16† | 10 | 6 | 6 | 5 | 16 | 6 | 9 | 4 | 3 | 3 | 1 | 5 | 6 | 8 | 12 | |||
3 | ![]() | 5 | 6 | NU | NU | 1 | 3 | 4 | NU | 4 | 2 | NU | 9 | 6 | 8 | NU | 4 | 18 | 9 | 138 |
6 | 14 | 12 | 5 | 4 | NU | 12 | 9 | 18 | 8 | 11 | 19 | NU | 10 | 3 | 9 | 4 | 3 | |||
4 | ![]() | 1 | 12 | 9 | 11 | 10 | 17 | 17 | 12 | 5 | 13 | NU | 6 | NU | 15 | 13 | 2 | 15 | 16 | 126 |
2 | NW | 6 | 4 | NU | 9 | 11 | 8 | 7 | 1 | 6 | NU | 4 | 2 | 6 | 1 | 13 | 11 | |||
5 | ![]() ![]() | 19 | 8 | 7 | 15 | 15 | 15 | 1 | 7 | 2 | 4 | 7 | 4 | 8 | 20 | 2 | 3 | 6 | 2 | 121 |
20 | 18 | 2 | 18 | 11 | 11 | 18 | 15 | 14 | 7 | 14 | 13 | 9 | 14 | NU | 12 | NU | 10 | |||
6 | ![]() | 23 | 1 | 1 | 1 | 5 | NU | 6 | NU | 1 | 6 | 17 | NU | 15 | NU | NU | NU | 11 | 13 | 81 |
24 | 19 | 18 | 17 | 17 | 18 | NU | 14 | 15 | 21 | 18 | NU | 13 | 19 | 18 | 17 | 7 | 7 | |||
7 | ![]() | 3 | 13 | 10 | 13 | 9 | 13 | 15 | NU | 11 | 22 | 12 | NU | 11 | 13 | 67 | ||||
4 | 9 | 14 | 3 | 3 | 4 | 7 | NU | 9 | NU | 9 | 2 | 7 | 4 | |||||||
8 | ![]() | 21 | 3 | 4 | NW | NU | 8 | 16 | NU | 12 | 14 | 10 | 17 | NU | 9 | 16 | 13 | 17 | 21 | 65 |
22 | 7 | 3 | 9 | NU | 7 | 1 | 4 | NU | 19 | 15 | 11 | NU | 7 | 14 | 10 | 9 | 8 | |||
9 | ![]() | 27 | 21 | NU | 11 | 5 | 4 | 54 | ||||||||||||
28 | 11 | 8 | 8 | 8 | NU | 14 | 1 | NU | NU | 2 | 8 | 14 | 18 | 10 | NU | NU | 19 | |||
10 | ![]() | 17 | 17 | 17† | 20 | NU | 12 | 20 | 13 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 7 | 8 | 10 | 14 | 48 |
18 | 16 | NU | NU | NW | 19 | 9 | 10 | 22 | 15 | 8 | 5 | 1 | NU | 9 | NU | 3 | 20 | |||
11 | ![]() | 15 | NU | 13 | 14 | 16 | NU | NU | 5 | 20 | 18 | 16 | 14 | 19 | NU | 15 | 15 | 20 | 17 | 34 |
16 | 10 | 5 | 12 | 7 | 2 | 10 | NU | 13 | 11 | NU | 15 | NW | 16 | 16 | NU | |||||
12 | ![]() | 25 | 20 | 19 | NU | NU | NU | NU | NU | 12 | NU | 12 | 11 | NU | NU | 19 | ||||
26 | NU | 21 | NU | 16 | 12 | 13 | 12 | 5 | 3 | 11 | NU | 19 | 18 | |||||||
13 | ![]() | 7 | 15 | 19† | 19 | 18 | 14 | 22 | 3 | 17 | 16 | NU | 20 | 18 | 17 | 17 | 14 | 21 | 22† | 13 |
8 | NU | 15 | 16 | 13 | 10 | NU | NS | 19 | 17 | NU | 16 | 10 | 12 | NU | NU | 12 | 15 | |||
Pozycja | Zespół | Samochód Nr. | ESP![]() | ESP![]() | BEL![]() | BEL![]() | MON![]() | HUN![]() | HUN![]() | UK![]() | UK![]() | FRA![]() | FRA![]() | PRT![]() | PRT![]() | DEU![]() | DEU![]() | ESP![]() | ESP![]() | Punkty |
Przypisy
- ↑ Steven English: Hartley joins Tech 1 for three races (ang.). autosport.com, 2009-04-15. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ a b c Mariusz Karolak: WSbR: Zmiany w składach zespołów na rundę w Le Mans (pol.). f1wm.pl, 2009-07-14. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Daniel Ricciardo a Portimao con Tech 1 (wł.). italianracing.net, 2009-07-20. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-09-08)].
- ↑ Peter Mills: Tech 1 confirm Pic for 2009 (ang.). autosport.com, 2009-01-20. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Mariusz Karolak: F3: Vernay i Geronimi pozostałymi kierowcami Signature w Euro Series (pol.). f1wm.pl, 2009-03-09. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Peter Mills: Molina moves to Ultimate for 2009 (ang.). autosport.com, 2009-03-06. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Matt Beer: P1 sign James Walker for 2009 (ang.). autosport.com, 2009-01-09. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Даниил Мове поедет в Мировой серии Renault за команду P1 (ros.). auto-sport.ru, 2009-04-10. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Peter Mills: Prema sign Colombian Leal for 2009 (ang.). autosport.com, 2008-12-05. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Renault WS » Seats up for grabs as opener nears (ang.). crash.net, 2009-04-11. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-09-16)].
- ↑ Marek Roczniak: WSbR: Coletti zadebiutuje w Monako w FR3.5 (pol.). f1wm.pl, 2009-05-18. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Peter Mills: Salaquarda joins Prema from Hungary (ang.). autosport.com, 2009-06-04. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Matt Beer: Turvey completes Carlin line-up (ang.). autosport.com, 2009-01-23. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Bartosz Pyciarz: IndyCar: Conway dołącza do serii (pol.). f1wm.pl, 2009-01-23. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Peter Mills: Draco retain Baguette for 2009 (ang.). autosport.com, 2008-12-14. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Renault WS » Draco re-signs Barba. (ang.). crash.net, 2008-12-19. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-10-16)].
- ↑ a b Renault WS » Zaugg, Marinescu secure Interwetten seats (ang.). crash.net, 2009-04-16. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-09-08)].
- ↑ Bartosz Pyciarz: Ostatnie wieści z innych serii (pol.). f1wm.pl, 2009-04-24. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Mariusz Karolak: WSbR: Herck wystartuje na Węgrzech (pol.). f1wm.pl, 2009-06-10. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Marek Roczniak: WSbR: Duran powraca do Interwetten na dwie ostatnie rundy (pol.). f1wm.pl, 2009-09-17. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Peter Mills: Comtec sign Russian Nebylitskiy (ang.). autosport.com, 2009-01-05. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Alberto Valerio a Portimao con il team Comtec (wł.). italianracing.net, 2009-07-28. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-09-08)].
- ↑ Mariusz Karolak: F3: Bortolotti zadebiutuje w Euro Series na Hockenheim (pol.). f1wm.pl, 2009-10-20. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Barcelona Test 1 results (ang.). automobilsport.com, 2010-04-18. [dostęp 2013-08-23].
- ↑ La Comtec schiera Marsoin a Spa-Francorchamps (wł.). italianracing.net, 2009-04-24. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-09-08)].
- ↑ a b c d Marek Roczniak: WSbR: SG Formula zadebiutuje w FR3.5 w Monako (pol.). f1wm.pl, 2009-05-14. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Arnaz Khairul: Motor Racing: Mofaz Fortec, Fairuz herald new beginning (ang.). nst.com.my, 2010-02-17. [dostęp 2013-08-23].
- ↑ Steven English: Fortec confirm Pentus for 2009 (ang.). autosport.com, 2009-01-30. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Marek Roczniak: WSbR: Kunimoto zastąpi Closa w Epsilon Euskadi (pol.). f1wm.pl, 2009-09-15. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Pons conferma Martinez Test a Jerez il 10-11 marzo (wł.). italianracing.net, 2009-02-24. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-03-01)].
- ↑ Federico Leo con Pons è il primo italiano in WSR (wł.). italianracing.net, 2009-02-26. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Matt Beer i Peter Mills: Bianchi to drive for SG in Monaco (ang.). autosport.com, 2009-05-14. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Mark Glendenning i Peter Mills: Mortara set for Hungary FR3.5 race (ang.). autosport.com, 2009-06-05. [dostęp 2013-08-27].
- ↑ Guillaume Moreau nuovo pilota SG Formula (wł.). italianracing.net, 2009-06-24. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-06-15)].
- ↑ a b Renault WS » RC back to full strength with Guerrieri, Mendez (ang.). crash.net, 2009-10-23. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-10-30)].
- ↑ Pasquale Di Sabatino al via del campionato con RC Motorsport (wł.). italianracing.net, 2009-04-02. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-09-20)].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)