Honda FCX

Honda FCX – rodzina koncepcyjnych samochodów osobowych o napędzie wodorowym koncernu Honda. Obecnie w ofercie leasing dostępna jest od 2008 roku Honda FCX Clarity.

Honda FCX 1999

Honda FCX 1999
Ilustracja
Producent

Honda

Zaprezentowany

Tokio Motor Show 1999

Miejsce produkcji

 Japonia

Następca

Honda FCX

Dane techniczne
Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

80 KM

Długość

4165 mm

Szerokość

1760 mm

Wysokość

1645 mm

Liczba miejsc

4

Honda FCX 1999 zadebiutowała podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1999 roku. Czterodrzwiowy, czteroosobowy sedan zasilany silnikiem o łącznej mocy maksymalnej 80 KM.

Historia (wg lat):

  • wrzesień 1999:
  • wrzesień 2000:
    • Honda FCX-V3 - pierwszy model rozpoczynający testy na drogach publicznych Los Angeles w USA
  • wrzesień 2001:
    • Honda FCX-V4 - ewolucja Hondy FCX-V3
  • marzec 2002:
    • Honda FCX-V4 oficjalnym autem Los Angeles Marathon


Honda FCX

Honda FCX
Ilustracja
Producent

Honda

Zaprezentowany

2002

Miejsce produkcji

 Japonia

Dane techniczne
Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback

Silniki

107 KM

Długość

4165 mm

Szerokość

1760 mm

Wysokość

1645 mm

Rozstaw osi

2530 mm

Masa własna

1680 kg

Zbiornik paliwa

zbiorniki wodoru: 156 l (3,75 kg wodoru)

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Honda EV Plus

Honda FCX

W 2003 roku nadal prototypową Hondę FCX przeznaczono w nowej, zewoluowanej karoserii do leasingu wśród Japończyków.

Wodór w aucie przechowywany jest w dwóch oddzielnych pojemnikach umieszczonych za tylną kanapą. Są to dwa zbiorniki wysokociśnieniowe wykonane z aluminium oblanego materiałem kompozytowym. Łączna pojemność zbiorników wynosi 156 l, co pozwala na zmagazynowanie 3,75 kg wodoru. Zasięg auta na pełnym baku wynosi 430 km. Auto wyposażono w sprężarkę i osuszacz powietrza.

Do napędu auta posłużył silnik indukcyjny o maksymalnej mocy 80 kW i momencie obrotowym 272 Nm. Maksymalna prędkość auta wynosi 150 km/h. Zużycie wodoru to 0,83 kg na 100 km[1].

Honda FCX Concept 2006

Honda FCX Concept 2006
Ilustracja
(c) LSDSL, CC BY-SA 2.0 de
Producent

Honda

Zaprezentowany

Detroit Auto Show 2006

Miejsce produkcji

 Japonia

Poprzednik

Honda FCX

Dane techniczne
Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

EV 136 KM

Skrzynia biegów

brak

Napęd

przedni

Długość

4834 mm

Szerokość

1850 mm

Wysokość

1470 mm

Rozstaw osi

2800 mm

Masa własna

~1625 kg

Liczba miejsc

5

(c) LSDSL, CC BY-SA 2.0 de
Tył konceptu
Futurystyczna deska rozdzielcza konceptu
Futurystyczne wnętrze konceptu

Honda FCX Concept 2006 została zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w 2006 roku. Dwa lata później koncept wszedł do produkcji w praktycznie niezmienionej formie pod nazwą Honda FCX Clarity.


Honda FCX Clarity

Przypisy

  1. Praca magisterka Mariusza Dopplera pt. Rozwój i przyszłość napędu hybrydowo-wodorowego dla samochodów

Media użyte na tej stronie

FCX-Honda.JPG
Autor: 韋駄天狗, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Honda FCX fiest model
Honda FCX 01.JPG
Honda FCX in Eco Products 2007 at Tokyo Big Sight (Koto, Tokyo)
Honda FCX 2005 TMS interior 1.jpg
Autor: machu, Licencja: CC BY 2.0
Honda FCX at the 2005 Tokyo Motor Show
Nenryo-denchi jidosha Honda FCX 1999.jpg
Autor: Nekosuki600 z japońskiej Wikipedii, Licencja: CC-BY-SA-3.0
燃料電池自動車・ホンダFCX(1999)。 ホンダが1999年の東京モーターショーに展示したショーモデル。電気自動車系の専用シャシを使ったもので、内燃機関自動車の定型を色濃く残す実用実験車とは一線を画すデザインを持つ。
Honda FCX 2005 TMS interior 3.jpg
Autor: machu, Licencja: CC BY 2.0
Honda FCX at the 2005 Tokyo Motor Show