Honda FCX
Honda FCX – rodzina koncepcyjnych samochodów osobowych o napędzie wodorowym koncernu Honda. Obecnie w ofercie leasing dostępna jest od 2008 roku Honda FCX Clarity.
Honda FCX 1999
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Tokio Motor Show 1999 |
Miejsce produkcji | |
Następca | Honda FCX |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
Silniki | 80 KM |
Długość | 4165 mm |
Szerokość | 1760 mm |
Wysokość | 1645 mm |
Liczba miejsc | 4 |
Honda FCX 1999 zadebiutowała podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1999 roku. Czterodrzwiowy, czteroosobowy sedan zasilany silnikiem o łącznej mocy maksymalnej 80 KM.
Historia (wg lat):
- wrzesień 1999:
- Honda FCX-V1 - model auta wodorowego
- Honda FCX-V2 - model zasilany gazem ziemnym
- wrzesień 2000:
- Honda FCX-V3 - pierwszy model rozpoczynający testy na drogach publicznych Los Angeles w USA
- wrzesień 2001:
- Honda FCX-V4 - ewolucja Hondy FCX-V3
- marzec 2002:
- Honda FCX-V4 oficjalnym autem Los Angeles Marathon
Honda FCX
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | 2002 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback |
Silniki | 107 KM |
Długość | 4165 mm |
Szerokość | 1760 mm |
Wysokość | 1645 mm |
Rozstaw osi | 2530 mm |
Masa własna | 1680 kg |
Zbiornik paliwa | zbiorniki wodoru: 156 l (3,75 kg wodoru) |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
W 2003 roku nadal prototypową Hondę FCX przeznaczono w nowej, zewoluowanej karoserii do leasingu wśród Japończyków.
Wodór w aucie przechowywany jest w dwóch oddzielnych pojemnikach umieszczonych za tylną kanapą. Są to dwa zbiorniki wysokociśnieniowe wykonane z aluminium oblanego materiałem kompozytowym. Łączna pojemność zbiorników wynosi 156 l, co pozwala na zmagazynowanie 3,75 kg wodoru. Zasięg auta na pełnym baku wynosi 430 km. Auto wyposażono w sprężarkę i osuszacz powietrza.
Do napędu auta posłużył silnik indukcyjny o maksymalnej mocy 80 kW i momencie obrotowym 272 Nm. Maksymalna prędkość auta wynosi 150 km/h. Zużycie wodoru to 0,83 kg na 100 km[1].
Honda FCX Concept 2006
(c) LSDSL, CC BY-SA 2.0 de | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Detroit Auto Show 2006 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Honda FCX |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
Silniki | EV 136 KM |
Skrzynia biegów | brak |
Napęd | |
Długość | 4834 mm |
Szerokość | 1850 mm |
Wysokość | 1470 mm |
Rozstaw osi | 2800 mm |
Masa własna | ~1625 kg |
Liczba miejsc | 5 |
Honda FCX Concept 2006 została zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w 2006 roku. Dwa lata później koncept wszedł do produkcji w praktycznie niezmienionej formie pod nazwą Honda FCX Clarity.
Honda FCX Clarity
Przypisy
- ↑ Praca magisterka Mariusza Dopplera pt. Rozwój i przyszłość napędu hybrydowo-wodorowego dla samochodów
Media użyte na tej stronie
Honda FCX in Eco Products 2007 at Tokyo Big Sight (Koto, Tokyo)
Autor: machu, Licencja: CC BY 2.0
Honda FCX at the 2005 Tokyo Motor Show
Autor: Nekosuki600 z japońskiej Wikipedii, Licencja: CC-BY-SA-3.0
燃料電池自動車・ホンダFCX(1999)。 ホンダが1999年の東京モーターショーに展示したショーモデル。電気自動車系の専用シャシを使ったもので、内燃機関自動車の定型を色濃く残す実用実験車とは一線を画すデザインを持つ。
Autor: machu, Licencja: CC BY 2.0
Honda FCX at the 2005 Tokyo Motor Show