Pontiac Fiero
 Pontiac Fiero GT | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Sierpień 1983 |
| Okres produkcji | 1983 – 1988 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 1984-1986: |
| Szerokość | 1984-1986: |
| Wysokość | 1191 mm |
| Rozstaw osi | 2372 mm |
| Masa własna | 1176-1265 kg |
| Zbiornik paliwa | 38 l |
| Liczba miejsc | 2 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Zimmer Quicksilver |
| Konkurencja | |
Pontiac Fiero – dwumiejscowy samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1983–1988.
Historia i opis modelu
.jpg)
Model Fiero stanowił pierwszy pojazd marki z centralnie umieszczonym silnikiem w tylnej części pojazdu, a jego nadwozie wykonane było z paneli z włókna szklanego. Początkowo Fiero występował z czterocylindrową jednostką Iron Duke o pojemności 2,5 l i mocy 92 KM. Silnik ten współpracował z przekładnią ręczną o czterech przełożeniach, lub 3-stopniową skrzynią automatyczną.
Przekładnia ręczna posiadała nadbieg, co przyczyniało się do zmniejszenia zużycia paliwa. W pierwszym roku produkcji pojawiła się seria limitowana Indy Pace Car, replika samochodu bezpieczeństwa z wyścigu Indianapolis 500. Przystosowany do wyścigu, Fiero wyróżniał się malowaniem w kolorze białym oraz silnikiem Super Duty 4, o pojemności 2,7 l i o mocy 232 KM. Jednostka 2,7 l wymagała dodatkowego wlotu powietrza, który został zainstalowany na dachu[1]. Odmiana drogowa została wyprodukowana w liczbie 2000 egzemplarzy, wykorzystywała bazowe silniki 2,5 l, choć Pontiac oferował zestaw części umożliwiający modyfikację silników Iron Duke do standardu Super Duty 4 o pojemnościach 2,7 l oraz 3,0 l.
W 1985 roku wprowadzono 6-cylindrowy silnik o pojemności 2,8 l, o mocy 140 KM, zasilany wielopunktowym wtryskiem paliwa. Jednostka 2.8 występowała w odmianie Fiero GT. W przypadku silnika R4 za przeniesienie napędu mogła odpowiadać ręczna skrzynia biegów o 5-ciu przełożeniach, dostarczana przez Isuzu.
Dane techniczne
| Kod silnika | Liczba cylindrów Rozrząd Liczba zaworów | Pojemność skokowa | Średnica cylindra Skok tłoka | Zasilanie paliwem | Moc | Moment obr. | Stopień sprężania | Przekładnia | Przyśp. | V-max |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LQ9[2] | R4 OHV 8V | 2471 cm3 | 101 mm 76,2 mm | monowtrysk | 92 KM | 182 Nm 2800 obr./min | 8,2:1 | 4-biegowa manualna | 12 s | 166 km/h |
| L44 | V6 OHV 12V | 2838 cm3 | 88,9 mm 76,2 mm | wtrysk wielopunktowy | 140 KM | 230 Nm 3600 obr./min | 9:1 | 5-biegowa manualna | 8,3 s | 200 km/h |
Produkcja modelu
.jpg)
1984:
| Model | Liczba egzemplarzy |
|---|---|
| Fiero | 7099 |
| Fiero Sport | 62 070 |
| Fiero SE | 65 671 |
| Łączna produkcja | 136 840 |
1985:
| Model | Liczba egzemplarzy |
|---|---|
| Fiero | 5280 |
| Fiero Sport | 23 823 |
| Fiero SE | 24 724 |
| Fiero GT | 22 534 |
| Łączna produkcja | 76 371 |
1986:
| Model | Liczba egzemplarzy |
|---|---|
| Fiero | 9143 |
| Fiero Sport | 24 866 |
| Fiero SE | 32 305 |
| Fiero GT | 17 660 |
| Łączna produkcja | 83 974 |
1987:
| Model | Liczba egzemplarzy |
|---|---|
| Fiero | 23 603 |
| Fiero Sport | 3135 |
| Fiero SE | 3875 |
| Fiero GT | 15 968 |
| Łączna produkcja | 46 581 |
1988:
| Model | Liczba egzemplarzy |
|---|---|
| Fiero | 13 910 |
| Fiero Formula | 5643 |
| Fiero GT | 6849 |
| Łączna produkcja | 26 402 |
Łącznie wyprodukowano 370 168 egzemplarzy Pontiaca Fiero.
Linki zewnętrzne
Przypisy
- ↑ Indypacecars.com - 1984 pace car, Pontiac Fiero, www.indypacecars.com [dostęp 2018-04-23].
- ↑ Detailed specs review of 1985 Pontiac Fiero 2.5L model for North America U.S., www.automobile-catalog.com [dostęp 2018-04-23].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
North Star Chapter Studebaker Drivers Club 13th Annual Labor Day Car Show September 2, 2013 Blacksmith Lounge Hugo, MN
More Car Pictures:
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631...</a>This is the 2.5L Pontiac Engine in my 1985 Pontiac Fiero. Anyone may use this image.
(c) Yellowstone, CC-BY-SA-3.0
Modified 1987 Pontiac Fiero 2.8L V6 engine, photo by owner of car (Wikipedia user Yellowstone)
Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY 2.0
Pontiac Fiero GT
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
A 1985 Pontiac Fiero GT, the first year for the GT as well as the 2.8 litre V6 engine with which this is fitted.
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
A 1985 Pontiac Fiero GT, the first year for the GT as well as the 2.8 litre V6 engine with which this is fitted.
Pontiac Fiero photographed in Montreal, Quebec, Canada.
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
The dashboard of a 1985 Pontiac Fiero GT (2.8 V6, automatic transmission). Only 8000 miles, stored in a climate controlled garage since new.