Ka-32
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Konstruktor | |
Typ | śmigłowiec z wirnikiem głównym w układzie przeciwbieżnym, współosiowym |
Załoga | 1-3 |
Historia | |
Lata produkcji | od 1973 do dziś |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 x silnik turbowałowy Klimow TW3-117WMA |
Moc | 2 x 1663 kW |
Wymiary | |
Średnica wirnika | 15,90 m |
Długość kadłuba | 11,30 m |
Wysokość | 5,40 m |
Masa | |
Własna | 6 920 kg |
Użyteczna | 11 000 kg |
Startowa | 12 600 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 250 km/h |
Prędkość przelotowa | 230 km/h |
Długotrwałość lotu | 4,5 godziny |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
16 |
Kamow Ka-32 (ros. Ка-32), oznaczenie NATO: Helix-C (pol. spirala), to średniej wielkości, dwusilnikowy śmigłowiec, zaprojektowany przez radzieckie biuro konstrukcyjne Kamow z charakterystycznym, przeciwbieżnym, współosiowym układem wirników nośnych, bez wirnika ogonowego.
Historia
Statek powietrzny konstrukcyjnie wywodzi się z modelu Ka-27, przeznaczonego do zwalczania okrętów podwodnych[1]. Pierwszy lot odbył się w 1973 roku. W roku 2004 użytkowano na świecie ok. 150 sztuk. Nadal produkowany, najnowsze wersje to m.in. Ka-32A-11BC (z kanadyjskimi certyfikatami) i Ka-32A-12, dopuszczona do lotów w Szwajcarii (stosowana tam zasadniczo przez Heliswiss do transportu i prac montażowych).
Produkowany przez Kumiertauskie Zakłady Lotnicze i powiązane z projektantem NWC im. Mila i Kamowa (do 2020 r. Kamow).
Służba Przeciwpożarowa
- Od 1993 roku śmigłowce Ka-32 są wyposażane w system gaszenia pożarów 10900-050. Mieszczą one 3140 litrów środka gaśniczego.
- W 2013 roku Simplex Aerospace uzyskało certyfikat dla systemu gaszenia pożarów Fire Attack. System składa się z dwóch zbiorników mieszczących 140 litrów środka pianotwórczego oraz 3000 litrów wody. Fire Attack używa jednej pompy oraz nowoczesnego systemu sterowania[2].
Wersje
- Ka-32A1 – wersja pożarnicza do ratowania ludzi z wieżowców,
- Ka-32A2 – wersja przeznaczona dla jednostek specjalny Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej
- Ka-32A3 – wersja awaryjno-ratownicza powstała na zamówienie Ministerstwa Spraw Nadzwyczajnych Federacji Rosyjskiej
- Ka-327 (inna nazwa to Ka-32A7) – uzbrojona wersja, opracowana na potrzeby wojsk pogranicznych
Przypisy
- ↑ Butowski 1997 ↓, s. 77.
- ↑ Amerykańska Simplex Aerospace uzyskała certyfikat uzupełniający dla systemu Fire Attack w wersji dla rosyjskiego śmigłowca Ka-32.. Altair, 2013-12-03. [dostęp 2013-12-04].
Bibliografia
- Piotr Butowski: Lotnictwo wojskowe Rosji. Warszawa: Lampart, 1997, s. 77, seria: Ilustrowana encyklopedia techniki wojskowej. T. 3 Suplement. ISBN 83-86776-28-5. OCLC 165941287.
Multimedia
Media użyte na tej stronie
A Soviet Ka-32 (by NATO "Helix") helicopter passes over the airfield during Airshow Canada '89.
Location: ABBOTSFORD, BRITISH COLUMBIA (BC) CANADA (CAN)
Hubschrauber (helicopter)Kamov Ka-32