Ka-32

Ka-32
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 ZSRR /  Rosja

Producent

Kumiertauskie Zakłady Lotnicze

Konstruktor

Kamow

Typ

śmigłowiec z wirnikiem głównym w układzie przeciwbieżnym, współosiowym

Załoga

1-3

Historia
Lata produkcji

od 1973 do dziś

Dane techniczne
Napęd

2 x silnik turbowałowy Klimow TW3-117WMA

Moc

2 x 1663 kW

Wymiary
Średnica wirnika

15,90 m

Długość kadłuba

11,30 m

Wysokość

5,40 m

Masa
Własna

6 920 kg

Użyteczna

11 000 kg

Startowa

12 600 kg

Osiągi
Prędkość maks.

250 km/h

Prędkość przelotowa

230 km/h

Długotrwałość lotu

4,5 godziny

Dane operacyjne
Liczba miejsc
16

Kamow Ka-32 (ros. Ка-32), oznaczenie NATO: Helix-C (pol. spirala), to średniej wielkości, dwusilnikowy śmigłowiec, zaprojektowany przez radzieckie biuro konstrukcyjne Kamow z charakterystycznym, przeciwbieżnym, współosiowym układem wirników nośnych, bez wirnika ogonowego.

Historia

Kamow Ka-32

Statek powietrzny konstrukcyjnie wywodzi się z modelu Ka-27, przeznaczonego do zwalczania okrętów podwodnych[1]. Pierwszy lot odbył się w 1973 roku. W roku 2004 użytkowano na świecie ok. 150 sztuk. Nadal produkowany, najnowsze wersje to m.in. Ka-32A-11BC (z kanadyjskimi certyfikatami) i Ka-32A-12, dopuszczona do lotów w Szwajcarii (stosowana tam zasadniczo przez Heliswiss do transportu i prac montażowych).

Kamow Ka-32A1

Produkowany przez Kumiertauskie Zakłady Lotnicze i powiązane z projektantem NWC im. Mila i Kamowa (do 2020 r. Kamow).

Służba Przeciwpożarowa

  • Od 1993 roku śmigłowce Ka-32 są wyposażane w system gaszenia pożarów 10900-050. Mieszczą one 3140 litrów środka gaśniczego.
  • W 2013 roku Simplex Aerospace uzyskało certyfikat dla systemu gaszenia pożarów Fire Attack. System składa się z dwóch zbiorników mieszczących 140 litrów środka pianotwórczego oraz 3000 litrów wody. Fire Attack używa jednej pompy oraz nowoczesnego systemu sterowania[2].

Wersje

  • Ka-32A1 – wersja pożarnicza do ratowania ludzi z wieżowców,
  • Ka-32A2 – wersja przeznaczona dla jednostek specjalny Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej
  • Ka-32A3 – wersja awaryjno-ratownicza powstała na zamówienie Ministerstwa Spraw Nadzwyczajnych Federacji Rosyjskiej
  • Ka-327 (inna nazwa to Ka-32A7) – uzbrojona wersja, opracowana na potrzeby wojsk pogranicznych

Przypisy

Bibliografia

  • Piotr Butowski: Lotnictwo wojskowe Rosji. Warszawa: Lampart, 1997, s. 77, seria: Ilustrowana encyklopedia techniki wojskowej. T. 3 Suplement. ISBN 83-86776-28-5. OCLC 165941287.

Multimedia

Media użyte na tej stronie

Ka-32-SovietUnion-1989.jpg
A Soviet Ka-32 (by NATO "Helix") helicopter passes over the airfield during Airshow Canada '89.
Location: ABBOTSFORD, BRITISH COLUMBIA (BC) CANADA (CAN)
Kamov Ka-32.jpg
Hubschrauber (helicopter)Kamov Ka-32
Ka-32A1-1997.jpg
Autor: jno, Licencja: CC BY-SA 1.0
Kamov Ka-32A1 at MAKS 1997.