Henschel Hs 122
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | samolot ogólnego użytku wojskowego |
Załoga | 2 |
Historia | |
Data oblotu | 1935 |
Dane techniczne | |
Napęd | jeden 9-cylindrowy (gwiazdowy) doładowany silnik Siemens Sh 22B |
Wymiary | |
Rozpiętość | 14.50 m |
Długość | 10.10 m |
Wysokość | 3.40 m |
Powierzchnia nośna | 34.70 m² |
Masa | |
Własna | 1,650 kg |
Startowa | 2,530 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 265 km/h |
Wznoszenie maks. w locie pionowym | na wys. 1000 m – 6,4 m/s |
Pułap | 6600 m |
Zasięg | 600 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 × 7.92 mm MG 17 – przód; 1 × 7.92 mm MG 15 – tył | |
Rzuty | |
![]() |
Henschel Hs 122 – niemiecki samolot współdziałania z armią lądową oraz rozpoznawczy z połowy lat 30. XX wieku.
Historia
Do służby weszły tylko modele przedprodukcyjne, a projekt Hs 122 doprowadził do powstania innego modelu Henschela – Hs 126. Hs 122 był drugim samolotem tej firmy, a pierwszym wprowadzonym do produkcji (Hs 121 nie był ostatecznie produkowany). Został on zaprojektowany, jako odpowiedź na potrzebę dostarczenia nowego samolotu współpracy z armią lądową, który zastąpiłby starzejącego się He 46.
Projekt zapowiadał stworzenie jednosilnikowego 2-miejscowego samolotu ze stałym podwoziem. Centralna sekcja skrzydeł została zamocowana nad otwartym kadłubem i wzmocniona serią zastrzałów oraz usztywniona w dolnej części kadłuba kolumnami w kształcie litery V. Skrzydła zamocowano do dwóch masztów, a ich krawędzie były wykonane z metalu. Kadłub składał się z eliptycznego, metalowego kokpitu i ogona. Powierzchnie sterownych części kadłuba zostały pokryte tkaniną. Ogon zamontowano w połowie wysokości statecznika i wsparto zastrzałami. Koła umocowano do kolumn pod kadłubem.
Pierwszy prototyp, zarejestrowany jako D-UBYN napędzany był, podobnie jak kilka innych samolotów niemieckich w owym czasie (w tym Messerschmitt Bf 109) przez silnik Rolls-Royce Kestrel V-12, chłodzony cieczą, ale następny prototyp (D-UBAV) miał już jednostkę Siemens Sh 22B (9-cylindrową o mocy 460 kW/610 KM). Wyprodukowano około 3 prototypów oraz niewielką liczbę wersji przedprodukcyjnej, która w niedługim czasie została zastąpiona przez silniejszą jednostkę Henschel Hs 126.
Bibliografia
- Grey C.G., Jane’s All the World’s Aircraft 1938, David & Charles, Londyn 1972, ISBN 0715-35734-4.
Linki zewnętrzne
- Henschel Hs 122. [dostęp 2010-04-07].
Media użyte na tej stronie
Henschel Hs 122 3-view drawing from L'Aerophile September 1939
Henschel Hs. 122
PictionID:38236791 - Catalog:Array - Title:Array - Filename:15_002338.TIF - -------Image from the Charles Daniels Photo Collection.----Album: German Aircraft.-----------PLEASE TAG these images with any information you know about them so that we can permanently store this data with the original image file in our Digital Asset Management System.-----------------SOURCE INSTITUTION: San Diego Air and Space Museum Archive