Lista lokomotyw elektrycznych eksploatowanych w Polsce

Lista lokomotyw elektrycznych przeznaczonych do ruchu towarowego i pasażerskiego eksploatowanych w Polsce w ruchu planowym.

Lokomotywy elektryczne normalnotorowe

Eksploatowane

SeriaUkład
osi		ProducentLata
budowy		IlośćZdjęcieUżytkownicy
EL2Bo’Bo’ LEW Hennigsdorf1952-198862LEW EL2-07.jpgPAK KWB Konin[1]
EP05[a]Bo’Bo’Polska ZNTKiM Gdańsk1973-197727EP05-23 (1) Trako2017.JPGPKP Intercity[2]
EU07Bo’Bo’Polska Pafawag
Polska HCP
Polska ZNTK[b]		1965-1994490EU07-497 Torun Wsch. Posp. Elk - Torun Gl. - (Lodz Kal,).jpgPKP Intercity
PKP Cargo
Orion Kolej
PUK Kolprem
Wiskol[3]
Ecco Rail[4]
Prywatni przewoźnicy[5][6]
EP07
EP07P[c]		Bo’Bo’Polska ZNTK1995-2008
2012		170Lokomotywa EP07-335.jpgPKP Intercity
Polregio[7]
EU07A[c]Bo’Bo’Polska ZNTK2011-2014
od 2021		3EU07A-003, Poznań Główny, 2015-03-15.jpgPKP Intercity[8]
EP08Bo’Bo’Polska Pafawag1972-197615PKP Intercity[7]
EP09Bo’Bo’Polska Pafawag1986-199747PKP Intercity[9]
130
ET11[d]		Bo’Bo’Czechosłowacja Škoda19777
Praha-Uhříněves, lokomotiva 130.003.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
CD Cargo Poland: 3[10]
140
ET13[d]		Bo’Bo’Czechosłowacja Škoda1957-19588Zywiec lokomotywa 140 097-7.jpgRail Polska: 2[11]
TKP Silesia: 1[11]
ET21Co'Co'Polska Pafawag1957-1971Electric locomotive 3E-063.jpgPKP
Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych – Przemysłu Węglowego
prywatni przewoźnicy[12][13]
ET22Co’Co’Polska Pafawag1969-19891195ET22-209.JPGPKP Cargo[14]
CTL Logistics[15]
Rail Polska[16]
PTK Holding Zabrze[5]
ČD 181
ET23[d]		Co’Co’Czechosłowacja Škoda1961-196251181 047 CDC Jawiszowice Jaznik.jpgLotos Kolej: 30
Ciech Cargo: 4
Ecco Rail: 3
Olavion: 5
HSL Polska: 3
Alza Cargo: 2
ČD Cargo Poland: 1
ZPNTMiUT Dębica: 1
Rail STM: 1[17]
Industrial Division
E6ACT
EC6ACTd		Co’Co’Polska Newag Gliwice2009-201615E6ACTd-101, Warszawa Wschodnia, 2016-06-09.jpgIndustrial Division[18]
Lotos Kolej
Freightliner PL[19][20]
prywatni przewoźnicy[21]
ET25Co’Co’Polska NewagOd 201816E6ACTa-001 (10), Żmigród, 2018-06-18.jpgCD Cargo Poland
PKP Cargo[22]
Lotos Kolej
Bartex Plus
Industrial Division
prywatni przewoźnicy[23]
ET26Co’Co’Polska NewagOd 20199ET26-006. Bydgoszcz Wschód.jpgPKP Cargo[24]
ZPK Szumowo[e]
E6ACTab
E6ACTadb		Co’Co’Polska NewagOd 201813E6ACTab-028 Jaksice.jpgLotos Kolej: 6
Laude Smart International: 4
Cemet: 1
Bartex Plus: 1
Rail Polonia: 1
Rail Capital Partners
ET40Bo’Bo’+Bo’Bo’Czechosłowacja Škoda1975–197860ET40-52, Warszawa Praga Tranzytowa, 2017-06-23.jpgIndustrial Division: 5[25][26]
ET41Bo’Bo'+Bo’Bo’Polska HCP1977-1983200Et41093d.jpgPKP Cargo[27][28]
ET42Bo’Bo'+Bo’Bo’ NEWZ1978-198250IMG 1688 ET42-035.jpgPKP Cargo[29]
207E[f]Co’Co’Polska ZTK Rail Polska – Włosienicaod 20174207E-001 PL-RAILP TRAKO Gdansk.jpgRail Polska[30]
E186
EU43		Bo’Bo’Kanada Bombardier
Francja Alstom		od 200661Bad Bentheim Lotos 186 274 ketelwagens (51805312064).jpgLotos Kolej
Orlen KolTrans
Industrial Division[31]
prywatni przewoźnicy
EU44Bo’Bo’Niemcy Siemens2008-201010EU44-009 (33628488710).jpgPKP Intercity[32][33]
EU45Bo’Bo’Niemcy Siemens2003–201220189 456 DISPO Swiebodzice.jpgEcco Rail
LTG Cargo Polska
Eurasian Railway Carrier: 2
LTE Polska: 1
PKP Cargo: 1[34]
EU46Bo’Bo’Niemcy Siemensod 201044Duisburg Vectron 193 505 van PKP Cargo met overbrenging lege Sggrs wagons.jpgPKP Cargo[35]
DB Cargo Polska[36]
Industrial Division[37]
Laude Smart Intermodal[38]
prywatni przewoźnicy[33]
EU47Bo’Bo’Kanada Bombardier201111EU47 009 in Minsk Mazowiecki.jpgKoleje Mazowieckie[39][33][40]
E483Bo’Bo’Kanada Bombardier2011-201615TRAXX-F140-DC.jpgPol-Miedź Trans
Orlen KolTrans
CIECH Cargo
Captrain Polska
prywatni przewoźnicy[33][41][42][43]
594Bo’Bo’Kanada Bombardier
Francja Alstom		od 201917MercitaliaRail E 494 005.jpgOrlen KolTrans
Lotos Kolej
CIECH Cargo
Industrial Division
CD Cargo Poland
prywatni przewoźnicy[44][45][46]
E4MSUBo’Bo’Polska Newag Gliwice20121E4MSU.jpgprywatni przewoźnicy[33][23]
E4DCU
EU160		Bo’Bo’Polska Newag Gliwiceod 201735E4DCUd-005 (40579179895).jpgPKP Intercity
Orlen KolTrans
Lotos Kolej[23]
111EbBo’Bo’Polska Pesa2014-20164111Eb-001, Przekazanie KM push-pulli Pesy, 2016-01-13.jpgKoleje Mazowieckie[47]
Industrial Division
prywatni przewoźnicy[40]
111EdBo’Bo’Polska Pesaod 201230111Ed-001 Gama Marathon(2) Trako13.jpgRail Capital Partners
Pol-Miedź Trans[48]
prywatni przewoźnicy[40][49][50][51]
ČD 163Bo’Bo’Czechosłowacja Škoda1984-199216[52]CD Cargo Poland.jpgCD Cargo Poland: 13[53]
ČD 182
ET182[d]		Co’Co’Czechosłowacja Škoda1963-19656509.05.18 Lubliniec 182121 (41558322354).jpgCTL Logistics
Lotos Kolej
prywatni przewoźnicy[5]
ČD 183Co’Co’Czechosłowacja Škoda197124183 044-7, Mysłowice, 2014-08-18 (Muri WK14).jpgInter Cargo[54]
Ecco Rail[54]

Zdalnie sterowane

SeriaUkład osiProducentLata
budowy		LiczbaZdjęcieUżytkownicy
Zapychacz UFO 8837[g]Bo’Bo’Polska REMB Sp. z.o.o.20021Zapychacz UFO Nr 8837, Huta Katowice, 2015-06-22.jpgPUK Kolprem[55]

Wycofane z eksploatacji

SeriaUkład osiProducentLata
budowy		LiczbaZakończenie
eksploatacji		ZdjęcieUżytkownicy
EL.100
E100
E01
EP01		Bo’Bo’Wielka Brytania Metropolitan-Vickers
Polska Fablok		1934-193661964EL.103 (EP01).jpgPKP[56]
EL.200
E200		Bo’Bo’Polska H. Cegielski – Poznań193741944EL.204.jpgPKP[57]
E110
E02
EP02		Bo’Bo’Polska Pafawag1953-195781971Ep 02.jpgPKP[58][13]
E150
E03
EP03[h]		Bo’Bo’Szwecja ASEA195181974EP03 Chabowka.jpgPKP[59][60]
EU04Bo’Bo’ LEW Hennigsdorf1954-1955251983EU04-24 w Jaworzynie Śląskiej.JPGPKP[13]
EU05Bo’Bo’Czechy Škoda1961301977[i]PKP[2]
ET05Bo’Bo’Czechy Škoda1960122014ET05-R008 ctl tarnowskiegory 17082007 02.jpgCTL Logistics
Prywatni przewoźnicy[5]
EU06Bo’Bo’Wielka Brytania Vulcan Foundry English Electric1962–1964202013Eu06-01.jpgPKP
PKP Cargo[61]
EM10Bo’Bo’Polska HCP1990-199142009EM10-04.jpgPKP
PKP Cargo[62]
EU20Co’Co’ LEW Hennigsdorf1955-1957341982EU20-24 - Warsaw Rail Museum.jpgPKP[13]
EP23Co’Co’Polska Pafawag197311979[j]EP23-001(2) WK13.jpgPKP[63]
EP40Bo’Bo’+Bo’Bo’Polska ZNTK Gdańsk1990[k]11993EP40-41, Warszawa Olszynka Grochowska, 1991.jpgPKP[63]
E400
EU40[l]		BoCesarstwo Niemieckie AEG191311959EU40.jpgPKP[64]
2ECo’Co’Polska Pafawag1953-195691980Kolej piaskowa[65][66]
Baureihe 1822Bo’Bo’Austria SGP1992–1996220121822-002+005 Rybnik works.jpgPTKiGK Rybnik[5]
30E1Bo’Bo’Czechosłowacja Škoda19592201930E1-014 Katowice Ligota.jpgSTK[67][68]

Nieeksploatowana seria

SeriaUkład osiProducentLata
budowy		LiczbaZakończenie
eksploatacji		ZdjęcieUżytkownicy
EU11Bo’Bo’Polska Pafawag1999–2004422002EU11-014.jpgPKP[69]
EU43Bo’Bo’Polska Pafawag1997–200382002EU43-001.jpgPKP[69]

Lokomotywy elektryczne wąskotorowe

TypUkład osiProducentLata
budowy		LiczbaLata
eksploatacji		Sposób
zasilania		Rozstaw
toru		Zdjęcie
EL3Bo'Bo'LEW1951–197853[70]1951–1981Sieć napowietrzna – pantograf nożycowy typu kolejowego900 mm4-596-75-A2 Meuselwitz 28.12.07 (1).JPG
Bo12[m]BSiemens18961[71]1896–1992Sieć napowietrzna – pantograf nożycowy785 mm

Uwagi

  1. ↑ Przebudowa z serii EU05.
  2. ↑ Przebudowa z pojedynczych członów ET41.
  3. ↑ a b Przebudowa z serii EU07.
  4. ↑ a b c d Oznaczenie prywatnego przewoźnika. Żaden z tych pojazdów nigdy nie należał do PKP.
  5. ↑ Pojazdy należące do przewoźnika są obsługiwane przez PKP Cargo oraz Bartex Plus.
  6. ↑ Przebudowa z lokomotywy M62. Oznaczenie PKP: ST44.
  7. ↑ Przebudowa lokomotywy spalinowej serii SM42.
  8. ↑ EP03-01 odbudowana i ponownie włączona na stan PKP.
  9. ↑ Przebudowa na serię EP05.
  10. ↑ Przebudowana na serię ET22.
  11. ↑ Przebudowa z serii ET40, a następnie ponownie przebudowana na serię ET40 w 1993 roku.
  12. ↑ Lokomotywa E401 kolei Jugowice – Walim (napięcie sieci 1000 V).
  13. ↑ Jedyny pojazd tego typu w Polsce znajduje się w Skansenie w Rudach Raciborskich

Przypisy

  1. ↑ Tomasz Gałka: EL2. locomotives.com.pl. [dostęp 2013-01-26]. (ang.).
  2. ↑ a b Rafał Zarzecki, Ocalone dziedzictwo, „Głos Maszynisty”, Lipiec 2017 (7/154), Warszawa: Rada Krajowa Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce, 2017, s. 14–15, ISSN 1896-2181.
  3. ↑ J. Chiżyński, EU07 z PHU Lokomotiv, „Świat Kolei” nr 2/2012, s. 5.
  4. ↑ Jacek Chiżyński. Kolejna EU07 w służbie Ecco Rail. „Świat Kolei”. 5/2014, s. 5. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.). 
  5. ↑ a b c d e Ryszard Rusak, Pojazdy trakcyjne przewoźników prywatnych – lokomotywy elektryczne, „Technika Transportu Szynowego”, 14 (3), Radom: Intytut Naukowo-Wydawniczy TTS, 2008, s. 13–21, ISSN 1232-3829, OCLC 68748969.
  6. ↑ http://intercity.pl/pl/dokumenty/przetargi/rok%202014/Sprzeda%C5%BC%203%20lokomotyw%20i%2090%20wagon%C3%B3w%20%2811-06-2014%29/3%20lokomotywy%20i%2090%20wagon%C3%B3w1.pdf.
  7. ↑ a b Tadeusz Irteński: Lokomotywy Polskie konstrukcje. Warszawa: SBM, 2013, s. 128. ISBN 978-83-7845-211-9.
  8. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/pkp-ic-bedzie-miec-20-kolejnych-lokomotyw-na-160-kmh-jest-umowa-z-olkolem-98704.html.
  9. ↑ Jaki tabor PKP Intercity jest najbardziej niezawodny? Pendolino i FLIRT. kurier-kolejowy.pl, 2016-04-11. [dostęp 2016-06-18].
  10. ↑ J. Chiżyński, Elektrowozy serii 130 w Kolejach Czeskich w: „Świat Kolei” nr 10/2010, s. 5.
  11. ↑ a b https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=serie&typ=1&seria=280&title=140.
  12. ↑ Tomasz Polkowski, Skansen Lokomotyw – Filia Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola. Historia teraźniejszości i perspektyw, „Na Sieradzkich Szlakach”, 1/2017, Sieradz: Oddział PTTK w Sieradzu, 2017, s. 26-29, ISSN 1232-2695, OCLC 749753776.
  13. ↑ a b c d Walentyna Rakiel-Czarnecka i Maria Fudała, Zbiory Stacji Muzeum w Warszawie, [w:] Walentyna Rakiel-Czarnecka i inni red., Dzieje Muzeum Kolejnictwa w Warszawie, Warszawa: Stacja Muzeum, 2018, s. 101-140, ISBN 978-83-945830-7-1, OCLC 1150762347.
  14. ↑ Stanisław Roman. Sytuacja taborowa PKP Cargo SA w okresie 2001–2010. „Rynek Kolejowy”. 7/2011, s. 70. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „Tor”. ISSN 1644-1958. (pol.). 
  15. ↑ Jacek Chiżyński. Nowe pojazdy na polskich torach – bilans roku 2004. „Świat Kolei”. 2/2005, s. 3. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.). 
  16. ↑ Jacek Chiżyński. 201Eo na polskich torach. „Świat Kolei”. 1/2013, s. 5. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. (pol.). 
  17. ↑ https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=serie&typ=1&seria=132&title=181.
  18. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/industrial-division-przemaluje-kupione-od-stk-dragony-79992.html.
  19. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/newag-buduje-tajemniczego-dragona-79938.html.
  20. ↑ [PL] In service since 30.06.2016: Freightliner PL Dragon no.4. railcolor.net, 2016-07-07. [dostęp 2016-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-07-26)]. (ang.).
  21. ↑ Nicolas Biały: [PL] Budokrusz receives a Dragon locomotive from Newag. railcolornews.com, 2017-02-28. [dostęp 2017-03-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-03-01)]. (ang.).
  22. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/dragon-2-dla-pkp-cargo-w-malowaniu-na-100lecie-niepodleglosci-zdjecia-89538.html.
  23. ↑ a b c Agata Pomykała, Marek Graff, 13. Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO, „Technika Transportu Szynowego”, 26 (10), Instytut Naukowo-Wydawniczy „TTS”, 2019, s. 10–18, ISSN 1232-3829, OCLC 68738133.
  24. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/newag-przekazal-pkp-cargo-pierwszego-z-31-nowych-dragonow-94221.html.
  25. ↑ ET40. W: Paweł Terczyński: Atlas lokomotyw 2007. Wyd. III, zmienione. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2007, s. 58. ISBN 978-83-920757-7-6.
  26. ↑ InfoRail.pl: ET40 w nowych barwach już liniowo. inforail.pl, 2017-02-20. [dostęp 2017-02-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-20)]. (pol.).
  27. ↑ Jan Raczyński. Lokomotywy serii EU06 i EU07 i następne. „Technika Transportu Szynowego”. 05/1995, s. 3–5. Łódź: Emi-press. ISSN 1232-3829. 
  28. ↑ a, PKP Cargo odebrało pierwszą zmodernizowaną ET41, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2016-12-22].
  29. ↑ Paweł Terczyński: ET42 wracają do łask w: „Świat Kolei” nr 12/2011, s. 4.
  30. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/elektryczny-gagarin-odkryciem-trako-tego-nikt-sie-nie-spodziewal-83662.html.
  31. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/bombardier-dostarcza-cargounit-pierwsza-z-trzech-lokomotyw-traxx-98465.html.
  32. ↑ PKP InterCity. W: Jacek Chiżyński: Atlas przewoźników kolejowych Polski 2011. Wyd. pierwsze. Rybnik: Eurosprinter, 2011, s. 60–63. ISBN 978-83-931006-5-1.
  33. ↑ a b c d e Marek Graff, Przemysł taboru szynowego w Polsce, „Technika Transportu Szynowego”, 24 (9), Radom: Intytut Naukowo-Wydawniczy TTS, 2017, s. 17–34, ISSN 1232-3829, OCLC 68748969.
  34. ↑ https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=serie&typ=1&seria=135&title=E189.
  35. ↑ PKP Cargo, PKP CARGO ma już dziewięć z 15 nowoczesnych lokomotyw wielosystemowych, PKP Cargo, 27 lipca 2016.
  36. ↑ Vectron DB Schenker Rail Polska, Kurier Kolejowy, 20 grudnia 2012.
  37. ↑ Industrial Division, Industrial Division kupuje kolejne 5 lokomotyw Vectron, Cargounit, 18 czerwca 2019 [dostęp 2021-03-08].
  38. ↑ Pierwszy różowy Vectron MS w Europie, Rynek Kolejowy, 3 lutego 2021.
  39. ↑ Koleje Mazowieckie: Koleje Mazowieckie oraz Bombardier Transportation podpisały umowę na serwis utrzymania floty wagonów piętrowych. mazowieckie.com.pl, 2012-03-29. [dostęp 2015-12-10].
  40. ↑ a b c Ryszard Rusak, Zespoły zmiennokierunkowe PESA Sundeck dla Kolei Mazowieckich, „Świat Kolei”, 02/2016, Łódź: Emi-Press, 2016, s. 12–17, ISSN 1234-5962, OCLC 68738133.
  41. ↑ Dwie nowe lokomotywy będą jeździły w taborze Pol-Miedź Transu, Gazeta Lubuska, 4 lipca 2011 [dostęp 2021-03-08].
  42. ↑ Akiem, Akiem has won a contract from Polish company Pol-Miedz Trans Sp. Z.o.o (PMT) for the hire of 5 locomotives., Akiem, 22 kwietnia 2016 [dostęp 2021-03-08].
  43. ↑ https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=serie&typ=1&seria=134&title=E483.
  44. ↑ Grupa CiechG, CIECH Cargo wydzierżawi od CARGOUNIT trzy lokomotywy Traxx 3 DC, Grupa Ciech, 23 września 2021 [dostęp 2021-10-20].
  45. ↑ [PL] Akiem TRAXX DC3 testing in Poland – Railcolor News, railcolornews.com [dostęp 2020-03-17] (ang.).
  46. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/3-lokomotywy-traxx-dc3-w-cd-cargo-poland-105139.html.
  47. ↑ Dariusz Kalinowski. Zespoły zmiennokierunkowe Pesa Sundeck dla Kolei Mazowieckich. „Świat Kolei”. 2/2016, s. 12–17. Łódź: Emi-Press. ISSN 1234-5962. 
  48. ↑ Redakcja, Pesa przekazała lokomotywę Gama Marathon z silnikiem dojazdowym dla PMT, NaKolei, 30 lipca 2021 [dostęp 2021-10-20].
  49. ↑ Redakcja, Pesa zakończyła dostawy wszystkich 12 lokomotyw Gama Marathon dla RCP, NaKolei, 31 sierpnia 2021 [dostęp 2021-10-20].
  50. ↑ Adrian Izydorek, Pesa dostarczyła pierwszą lokomotywę Gama dla RCP, NaKolei, 2 października 2020 [dostęp 2021-03-08].
  51. ↑ Jakub Madrjas, Co z poolem taborowym Pesy i PFR?, Rynek Kolejowy, 8 maja 2017 [dostęp 2021-03-08].
  52. ↑ Pierwotna ilość używana przez Przewozy Regionalne.
  53. ↑ https://kolejowyportal.pl/cd-cargo-przebuduje-18-lokomotyw-serii-163-na-dwusystemowe-serii-363/.
  54. ↑ a b https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=serie&typ=1&seria=93&title=183.
  55. ↑ J. Chiżyński, UFO 8837 w Hucie Katowice, „Świat Kolei” nr 3/2011, s. 5.
  56. ↑ Edward Pokropiński: Pierwsza lokomotywa elektryczna PKP EL.100 (EP01). Łódź: EMI-PRESS, 1995, s. 51, seria: Tabor kolejowy. ISBN 83-904079-0-6.
  57. ↑ Lokomotywy elektryczne serii El200. W: Stanisław Plewako: Elektryfikacja PKP na przełomie wieków XX i XXI: w siedemdziesiątą rocznicę elektryfikacji PKP. Warszawa: Z. P. Poligrafia, 2006, s. 84–85. ISBN 978-83-922944-6-7.
  58. ↑ Paweł Terczyński. EP02. „Świat kolei”. 2/97, s. 10–14. Emi-press. ISSN 1234-5962. 
  59. ↑ Robert Kroma. Lokomotywa elektryczna EP03. „Świat Kolei”. 1/1995, s. 31. EMI-PRESS. ISSN 1231-1804. 
  60. ↑ Maciej Dobrowolski. Lokomotywy elektryczne polskich kolei. „Technika Transportu Szynowego”. 3/1999, s. 18–30. Emi-Press. ISSN 1232-3829. 
  61. ↑ Tadeusz Bocheński, Sebastian Wojtkiewicz, Import taboru kolejowego do Polski, „Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego”, 33 (3), Kraków: Instytut Geografii Uniwersytetu Pedagogicznego im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie, 2019, s. 17–35, DOI: 10.24917/20801653.333.2, ISSN 2080-1653, OCLC 894948800.
  62. ↑ Paweł Terczyński. Lokomotywa elektryczna serii EM10. „Świat Kolei”. 9/2004, s. 12–19. EMI-PRESS. ISSN 1234-5962. 
  63. ↑ a b Zestawienie serii – lokomotywy elektryczne. W: Paweł Terczyński: Atlas lokomotyw 2007. Wyd. III, zmienione. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2007, s. 37. ISBN 978-83-920757-7-6.
  64. ↑ Michał Jerczyński, Lokomotywa elektryczna kolei Jugowice-Walim w: Młody Technik nr 1/89, s. 80–81.
  65. ↑ Nowoczesne lokomotywy elektryczne. W: Stanisław Plewako: Tabor kolei elektrycznych. Wyd. drugie rozszerzone. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacyjne, 1957, s. 126–127. (pol.).
  66. ↑ Franciszek Mazurczak. XXV-lecie w budowie lokomotyw. „Biuletyn Informacyjny XXV-lecia Centralnego Biura Konstrukcyjnego Przemysłu Taboru Kolejowego w Poznaniu”. 2–3/1970, s. 84, 87. Poznań: Branżowy Ośrodek Informacji Technicznej i Ekonomicznej CBK-PTK Poznań. (pol.). 
  67. ↑ https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/ot-logistcs-sprzedaje-lokomotywy-stk-pkp-cargo-chce-wspolpracowac-przy-terminalach-91596.html.
  68. ↑ Lokomotywy należą do tego samego typu co używane przez PKP EU/EP05.
  69. ↑ a b Marek Graff, Lokomotywy elektryczne serii E405/E412 kolei włoskich, „TTS Technika Transportu Szynowego”, 19 (1–2), Radom: Instytut Naukowo-Wydawniczy „TTS”, 2012, s. 45–48, ISSN 1232-3829, OCLC 68738133.
  70. ↑ Krzysztof Zintel. Lokomotywy elektryczne typu EL2. „Świat Kolei”. 1/2005, s. 14-21, styczeń 2005. Łódź: EMI-PRESS. ISSN 1234-5962. 
  71. ↑ https://gliwice.wyborcza.pl/gliwice/7,95519,12042806,pasjonaci-uruchomili-116-letni-elektrowoz-siemensa.html

Bibliografia

  • H. Maciszewski, J. Pawlus, S. Sumiński Lokomotywy elektryczne serii EU06 i EU07
  • 60 lat elektryfikacji PKP, Praca zbiorowa, Centralna Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych, Warszawa 1996
Pojazdy trakcyjne eksploatowane w Polsce
Lokomotywy elektryczne
Lokomotywy spalinowe
Lokomotywy parowe[B]
Elektryczne wagony i zespoły trakcyjne
Spalinowe zespoły trakcyjne
Autobusy szynowe
Spalinowe wagony silnikowe
Parowozy wąskotorowe[B]
Spalinowozy wąskotorowe
Wąskotorowe spalinowe
wagony silnikowe
  1. ↑ Kursywą zaznaczone serie wycofane z ruchu liniowego.
  2. ↑ a b Wymienione tylko ważniejsze serie.
Transport kolejowy w Polsce
Zagadnienia
Tabor
Linie kolejowe
Stacje kolejowe

Sinnbild Eisenbahn.svg

Media użyte na tej stronie

Flag of Canada (Pantone).svg
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of the German Empire.svg
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Flag of Germany (1867–1918).svg
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
EU20-24 - Warsaw Rail Museum.jpg
Autor: Stratoswift, Licencja: CC BY-SA 4.0
EU20-24 in Warsaw Rail Museum
4-596-75-A2 Meuselwitz 28.12.07 (1).JPG
Autor: wassen, Licencja: CC BY-SA 3.0
El-Lokomotive 4-596-75-A2 Typ EL 3 Meuselwitz 28.12.07
IMG 1688 ET42-035.jpg
Autor: Tomasz Górny (Nemo5576), Licencja: CC BY-SA 2.5
ET42-035, location: Zabrze, Poland
CD Cargo Poland.jpg
Autor: Michal Roh ml., Licencja: CC BY-SA 4.0
Dopravce CD Cargo Poland využívá k vozbě svých vlaků i lokomotivy řad 130 a 163 mateřské společnosti ČD Cargo.
ET26-006. Bydgoszcz Wschód.jpg
Autor: Andrzej Andre Majka, Licencja: CC BY-SA 4.0
ET26-006. Bydgoszcz Wschód
Electric locomotive EP08-011.jpg
(c) Hans Kloss z polskiej Wikipedii, CC BY-SA 3.0
EP08-011 z expresem "Lubuszanin" wjeżdża w perony Warszawy Wschodniej.
Zapychacz UFO Nr 8837, Huta Katowice, 2015-06-22.jpg
Autor: Milek4, Licencja: CC BY-SA 4.0
Spalinowóz SM42-2243 przebudowany na sterowany radiowo elektrowóz oznaczony jako Zapychacz UFO Nr 8837 na terenie Huty Katowice.
EU40.jpg
Autor: Baseciq, Licencja: CC BY 3.0
EU40 z Olszynki Grochowskiej
EP23-001(2) WK13.jpg
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2013 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Polskimi Kolejami Państwowymi.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2013.
30E1-014 Katowice Ligota.jpg
Autor: Akjam-Sen, Licencja: CC BY-SA 4.0
Dlaczego taka numeracja lokomotywy?
Praha-Uhříněves, lokomotiva 130.003.jpg
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Prague-Uhříněves, Czech Republic. Locomotive of ČD Cargo with Polish company name.
EU07A-003, Poznań Główny, 2015-03-15.jpg
Autor: bruksel, Licencja: CC BY-SA 2.5 pl
Elektrowóz EU07A-003 na stacji Poznań Główny.
Electric locomotive 3E-063.jpg
Autor: Tomasz Górny (Nemo5576), Licencja: CC-BY-SA-3.0
Lokomotywa elektryczna 3E-063 w malowaniu przewoźnika Kopalnia Piasku Kuźnica Warężyńska na szlaku kolejowym.
EM10-04.jpg
Autor: KlimaIno, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lokomotywa EM10, odstawiona na poznańskim Franowie.
Eu06-01.jpg
Autor: Andrzej Cikowski, Licencja: CC BY-SA 4.0
EU06-01
EU04-24 w Jaworzynie Śląskiej.JPG
Autor: Flyz1, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa elektryczna EU04-24 w Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej
EP03 Chabowka.jpg
Autor: Michał Derela, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa EP03-01. Eksponat Skansenu w Chabówce.
EL.103 (EP01).jpg
Lokomotywa elektryczna EL103 (PKP Class EP01) używana przez PKP
ET22-209.JPG
Autor: wolinlbn, Licencja: CC BY-SA 3.0
ET22-209 w barwach PKP Cargo na torach postojowych stacji Lublin
EP05-23 (1) Trako2017.JPG
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0 pl
Ten plik powstał przy wsparciu finansowym Stowarzyszenia Wikimedia Polska, w ramach realizacji Wikigrantu nr WG 2017-44. (Zgłoś swój projekt!).
E6ACTab-028 Jaksice.jpg
Autor: Akjam-Sen, Licencja: CC BY-SA 4.0
E6ACTab-028 Jaksice
E6ACTd-101, Warszawa Wschodnia, 2016-06-09.jpg
Autor: Jakub Murat, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa elektryczna E6ACTd-101 z rodziny Newag Dragon należąca do Freightliner PL chwilę po odjeździe z peronu 3 stacji Warszawa Wschodnia, na której wcześniej przy peronie 1 była prezentowana, została oficjalnie przekazana oraz której nadano imię Ernesta Malinowskiego.
EU07-497 Torun Wsch. Posp. Elk - Torun Gl. - (Lodz Kal,).jpg
Autor: Sebastianm, Licencja: CC BY-SA 2.5
EU07-497 z sezonowym poc. posp. Ełk - Toruń Gł. - (Łódź Kal.). Toruń Wsch.
181 047 CDC Jawiszowice Jaznik.jpg
Autor: Petr Štefek, Licencja: CC BY-SA 3.0 cz
Locomotive 181.047 owned by ČD Cargo with logo of Polish railway operators LOTOS Kolej and Koleje Czeskie; near Jawiszowice Jażnik, Poland
Et41093d.jpg
Autor: Augiasz, Licencja: CC BY 2.5
polska lokomotywa elektryczna ET41
E4DCUd-005 (40579179895).jpg
Autor: Ryszard Rusak, Licencja: CC BY-SA 2.0
E4DCUd-005 at Kraków Płaszów train station
111Eb-001, Przekazanie KM push-pulli Pesy, 2016-01-13.jpg
Autor: Jakub Murat, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa elektryczna Pesa Gama 111Eb-001 stoi przy peronie 5 stacji Warszawa Wschodnia podczas uroczystego przekazania Kolejom Mazowieckim pociągów push-pull wyprodukowanych przez Pesę Bydgoszcz.
189 456 DISPO Swiebodzice.jpg
Autor: Petr Štefek, Licencja: CC BY-SA 3.0 cz
Locomotive 189 456 (ES64F4-456) owned by MRCE Dispolok, with train of ITL Polska railway operator, Świebodzice, Poland
LEW EL2-07.jpg
Autor: Flyz1, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa elektryczna LEW EL2-07 należąca do Kopalni Węgla Brunatnego Konin
Ep 02.jpg
Autor: Hiuppo, Licencja: CC-BY-SA-3.0
EP02, lokomotywa elektryczna pośpieszna.
Ep09-032a locomotive.jpg
(c) Sigman z polskiej Wikipedii, CC BY-SA 3.0
Lokomotywa EP09-032 na stacji Poznań Główny
EU44-009 (33628488710).jpg
Autor: Adam Kilian, Licencja: CC BY 2.0
19.06.2014, Rzepin
EU47 009 in Minsk Mazowiecki.jpg
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
EU47-009 w Mińsku Maz.
EU05-22 locomotive.jpg
(c) Cygi.net z polskiej Wikipedii, CC BY-SA 3.0
Elektrowóz uniwersalny EU05-22
E4MSU.jpg
Autor: Gigabyt, Licencja: CC BY-SA 3.0
E4MSU
207E-001 PL-RAILP TRAKO Gdansk.jpg
Autor: Petr Štefek, Licencja: CC BY 3.0
Lokomotywa 207E-001 „Edgar” przewoźnika «Rail Polska». Targi „Trako”, Gdańsk, Polska.
TRAXX-F140-DC.jpg
Autor: Anamix, Licencja: CC BY-SA 4.0
Lokomotywa TRAXX F140 DC w malaturze Pol-Miedź Trans
1822-002+005 Rybnik works.jpg
Autor: Petr Štefek, Licencja: CC BY-SA 3.0 cz
Lokomotywy BR1822 w malowaniu PTKiGK Rybnik w lokomotywowni w Rybniku.
Duisburg Vectron 193 505 van PKP Cargo met overbrenging lege Sggrs wagons.jpg
Autor: Rob Dammers, Licencja: CC BY 2.0
Duisburg Vectron 193 505 van PKP Cargo met overbrenging lege Sggrs wagons. De kleurstelling lijkt op die van R-Net.
E6ACTa-001 (10), Żmigród, 2018-06-18.jpg
Autor: Olo Kolejarz, Licencja: CC BY 3.0
Elektrowóz E6ACTa-001 z rodziny Newag Dragon 2 podczas testów na torze doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Węglewie pod Żmigrodem.
Zywiec lokomotywa 140 097-7.jpg
Autor: Andrzej Otrębski, Licencja: CC BY-SA 4.0
Żywiec - lokomotywa 140 097-7 Rail Polska
111Ed-001 Gama Marathon(2) Trako13.jpg
Autor: Travelarz, Licencja: CC BY-SA 3.0
Lokomotywa elektryczna 4-osiowa o mocy 5600 kW, zasilana napięciem 3 kV DC, o oznaczeniu 111Ed "Gama", wyprodukowana przez PESA Bydgoszcz S.A., wyposażona w dodatkowy spalinowy system dojazdowy "Marathon", umożliwiający wykonywanie prac manewrowych na odcinkach niezelektryfikowanych.
ET40-52, Warszawa Praga Tranzytowa, 2017-06-23.jpg
Autor: Ficek, Licencja: CC BY 2.5 pl
Elektrowóz ET40-52 eksploatowany przez Lotos Kolej stoi na stacji Warszawa Praga Tranzytowa.
09.05.18 Lubliniec 182121 (41558322354).jpg
Autor: Phil Richards from London, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
Former Czech Railways class 182 no. 182121 now owned by open access operator CTL Logistics passes through Lubliniec on 9 May 2018 with a coal train.
EP40-41, Warszawa Olszynka Grochowska, 1991.jpg
Dwuczłonowa lokomotywa elektryczna EP40-41 stoi na terenie lokomotywowni Warszawa Olszynka Grochowska.
183 044-7, Mysłowice, 2014-08-18 (Muri WK14).jpg
Autor: Muri, Licencja: CC BY-SA 4.0
To zdjęcie zostało wykonane podczas polskiej Wikiekspedycji kolejowej 2014 zorganizowanej przez
Stowarzyszenie Wikimedia Polska we współpracy z Fundacją Grupy PKP.
Wszystkie zdjęcia z wyprawy możesz zobaczyć w kategorii Wikiekspedycja kolejowa 2014.
Bad Bentheim Lotos 186 274 ketelwagens (51805312064).jpg
Autor: Rob Dammers, Licencja: CC BY 2.0
Met het vallen van de avond staat in Bad Bentheim Lotos 186 274 klaar om met ketelwagens verder Duitsland in te rijden. De trein werd eerder die middag aangebracht door RRF 189 113.
MercitaliaRail E 494 005.jpg
Autor: Manny Mannheimer, Licencja: CC BY 4.0
Locomotiva E.494.005 di Mercitalia Rail in sosta nella stazione di Pomezia, in attesa di effettuare una corsa prova per Priverno Fossanova
EL.204.jpg
Lokomotywa elektryczna przedwojennej serii EL.204